مرسدس زیر پوست نیسان +تصاویر
پدال نیوز: وانت یا پیکآپ مرسدس تا چندی پیش بیشتر شبیه یک شوخی بود اما بعد از اینکه دایملر این طرح را تأیید کرد، به واقعیت نزدیک شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وانت یا پیکآپ مرسدس تا چندی پیش بیشتر شبیه یک شوخی بود اما بعد از اینکه دایملر این طرح را تأیید کرد، به واقعیت نزدیک شده است.

همانگونه که پیش از این هم در پدال عنوان کردیم، مرسدس نمیخواهد توسعه این وانت را از ابتدا و بهتنهایی انجام دهد بنابراین یکی از موفقترین خودروهای این کلاس یعنی نیسان پیک آپ NP300 ناوارا برای این منظور انتخاب شده است. همکاری استراتژیک مرسدس با شریک آن یعنی رنو-نیسان لیست طولانی از خودروهایی را نشان میدهد که با کمک هم تولید شدهاند. اسمارت جدید و اینفینیتی q30 مثالهایی از این همکاریها به شمار میروند.

تصاویر جاسوسی نشان میدهند که مرسدس در حال تست این خودرو زیر پوسته نیسان ناوارا است.


وانت یک تن مرسدس با معماری نسخه کاملاً جدید نیسان NP300 ناوارا و البته با طراحی اختصاصی و ویژگیهای منحصر به فرد مرسدس به بازار ارائه خواهد شد. پوسته این خودرو مطابق زبان طراحی جدید مرسدس خواهد بود و به صورت دوکابین در دو نسخه تجاری و مسافری ارائه میشود.

نسل سوم ناوارا از یک موتور دیزلی 2.3 لیتری جدید سود میبرد که قدرت خروجی آن در دو نسخه 158 و 188 اسبی میباشد. یک گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک اختیاری برای این پیشرانه درنظر گرفته شده که میتواند نیرو را به چرخهای عقب یا هر دو محور منتقل نماید. این خودرو همچنین مجهز به فناوریهای پیشرفتهای چون ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، کنترل فرود از سرازیری، ورود بدون کلید، سنسور پارکینگ و دوربین است. بار قابل حمل این خودرو یک تن و بار قابل یدک کشی هم 3.5 تن میباشد.


این خودرو در ابتدای سال 2018 در کنار نیسان ناوارا و نسخههای آینده وانت رنو آلاسکان در تأسیسات این شرکت در کوردوبای آرژانتین برای بازار امریکای لاتین و در بارسلونای اسپانیا برای بازارهای اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی تولید خواهد شد. هنوز تصمیمی مبنی بر عرضه این خودرو در بازار تشنه آمریکای شمالی و کانادا گرفته نشده است.

همانگونه که پیش از این هم در پدال عنوان کردیم، مرسدس نمیخواهد توسعه این وانت را از ابتدا و بهتنهایی انجام دهد بنابراین یکی از موفقترین خودروهای این کلاس یعنی نیسان پیک آپ NP300 ناوارا برای این منظور انتخاب شده است. همکاری استراتژیک مرسدس با شریک آن یعنی رنو-نیسان لیست طولانی از خودروهایی را نشان میدهد که با کمک هم تولید شدهاند. اسمارت جدید و اینفینیتی q30 مثالهایی از این همکاریها به شمار میروند.

تصاویر جاسوسی نشان میدهند که مرسدس در حال تست این خودرو زیر پوسته نیسان ناوارا است.


وانت یک تن مرسدس با معماری نسخه کاملاً جدید نیسان NP300 ناوارا و البته با طراحی اختصاصی و ویژگیهای منحصر به فرد مرسدس به بازار ارائه خواهد شد. پوسته این خودرو مطابق زبان طراحی جدید مرسدس خواهد بود و به صورت دوکابین در دو نسخه تجاری و مسافری ارائه میشود.

نسل سوم ناوارا از یک موتور دیزلی 2.3 لیتری جدید سود میبرد که قدرت خروجی آن در دو نسخه 158 و 188 اسبی میباشد. یک گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک اختیاری برای این پیشرانه درنظر گرفته شده که میتواند نیرو را به چرخهای عقب یا هر دو محور منتقل نماید. این خودرو همچنین مجهز به فناوریهای پیشرفتهای چون ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی، کنترل فرود از سرازیری، ورود بدون کلید، سنسور پارکینگ و دوربین است. بار قابل حمل این خودرو یک تن و بار قابل یدک کشی هم 3.5 تن میباشد.


این خودرو در ابتدای سال 2018 در کنار نیسان ناوارا و نسخههای آینده وانت رنو آلاسکان در تأسیسات این شرکت در کوردوبای آرژانتین برای بازار امریکای لاتین و در بارسلونای اسپانیا برای بازارهای اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی تولید خواهد شد. هنوز تصمیمی مبنی بر عرضه این خودرو در بازار تشنه آمریکای شمالی و کانادا گرفته نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش