مدیرعامل فیات خبر داد:
فیات به دنبال همکاری با ایران است
پدال نیوز: ایتالیا که در تلاش است با باز شدن دروازههای بازار ایران در دوران پساتحریم، برای بهره برداری از فرصتها به سرعت وارد عمل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایتالیا که در تلاش است با باز شدن دروازههای بازار ایران در دوران پساتحریم، برای بهره برداری از فرصتها به سرعت وارد عمل شود، در سفر رییس جمهوری اسلامی ایران به رم توافقهایی به ارزش حدود 20 میلیارد یورو (22 میلیارد دلار) با ایران امضا کرد.
این توافقها که صنایع مختلف از گاز طبیعی تا راه آهن پرسرعت را دربرمیگیرند پس از دیدار میان حجتالاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی، رییس جمهور کشور و ماتئو رنزی، نخست وزیر ایتالیا در مراسمی در رم به امضا رسیدند.
رهبران دو کشور اعلام کردند این قراردادها تنها شروع همکاری میان ایران و ایتالیا است. مدیران برجسته ایتالیایی شامل کلودیو دسکالزی، مدیرعامل انی و سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در ضیافت شامی که روز دوشنبه با حضور رییس جمهور کشور برگزار شد، حضور داشتند.
ایتالیا نخستین مقصد رییس جمهور کشور در سفرهای اروپایی است که پس از اجرای توافق هسته ای تاریخی و برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران انجام میگیرد.
روحانی چهارشنبه هفته جاری به فرانسه خواهد رفت که انتظار میرود در جریان این سفر قراردادهایی برای خرید هواپیماهای گروه ایرباس امضا شود و شراکت با شرکتهای خودروسازی پژوسیتروئن و رنو مورد بررسی قرار بگیرد.
روحانی در این دیدار اظهار کرد: ایتالیا سابق بر این بزرگترین شریک تجاری اروپایی ایران بود و ما مطمئنیم که همکاری خوب میان دو کشور دوباره اتفاق خواهد افتاد.
نخست وزیر ایتالیا هم اظهار کرد: شرکتهای کوچک و متوسط ایتالیایی از روابط اقتصادی جدید با ایران که فراتر از صنایع نفت و گاز خواهد بود، منفعت خواهند برد.
هشت توافق بین دولتی و 9 توافق بخش خصوصی با شرکتهای ایتالیایی شامل سایپم، فیکانتیری و آنسالدو انرژیا در مراسمی به امضا رسیدند. توافقهایی شامل توافق با شرکت مخابرات ایتالیا و گروه صنعتی گاویو در دست بررسی هستند.
یک مقام ارشد ایتالیایی که مایل به افشای نامش نبود، در گفت و گو با بلومبرگ، مجموع ارزش این قراردادها را حدود 20 میلیارد یورو برآورد کرد.
دسکالزی در ماه دسامبر اظهار کرده بود انی ممکن است در سال 2016 مجددا فعالیتش را در ایران آغاز کند. انی که بزرگترین تولیدکننده نفت ایتالیاست، یکی از شرکتهای انرژی بوده که برای بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریمها ابراز تمایل کرده است.
مدیرعامل فیات هم در نوامبر اظهار کرده بود این شرکت خودروسازی فرصتهایی را در ایران میبیند. یکی از خبرگزاریهای داخلی حدود دو ماه قبل به نقل از محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارش داده بود این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی مذاکراتی برای ساخت کامیونهای سبک و اتوبوس در ایران داشته است.
فیات در سال 2005 با شرکت بنیان توسعه صنعت پارس توافقهای مقدماتی برای ساخت خودرو در ایران امضا کرد با اینهمه این توافقها هرگز به سرانجام نرسید و فیات در سال 2012 فروش خودرو در ایران را متوقف کرد.
توقف بعدی دکتر روحانی در پاریس خواهد بود و احتمالا در این سفر توافق برای خرید 114 هواپیمای ایرباس امضا خواهد شد. صنعت خودرو هم در برنامههای این سفر وجود دارد. گفته میشود شرکت ایران خودرو برای ایجاد یک جوینت ونچر به ارزش 500 میلیون یورو با پژوسیتروئن به توافق مقدماتی رسیده است.
ولی الله سیف، رییس بانک مرکزی کشور هفته گذشته در مصاحبه ای اظهار کرد بود توافق هسته ای ممکن است حداکثر 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی در سال به دنبال داشته باشد.
این توافقها که صنایع مختلف از گاز طبیعی تا راه آهن پرسرعت را دربرمیگیرند پس از دیدار میان حجتالاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی، رییس جمهور کشور و ماتئو رنزی، نخست وزیر ایتالیا در مراسمی در رم به امضا رسیدند.
رهبران دو کشور اعلام کردند این قراردادها تنها شروع همکاری میان ایران و ایتالیا است. مدیران برجسته ایتالیایی شامل کلودیو دسکالزی، مدیرعامل انی و سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر در ضیافت شامی که روز دوشنبه با حضور رییس جمهور کشور برگزار شد، حضور داشتند.
ایتالیا نخستین مقصد رییس جمهور کشور در سفرهای اروپایی است که پس از اجرای توافق هسته ای تاریخی و برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران انجام میگیرد.
روحانی چهارشنبه هفته جاری به فرانسه خواهد رفت که انتظار میرود در جریان این سفر قراردادهایی برای خرید هواپیماهای گروه ایرباس امضا شود و شراکت با شرکتهای خودروسازی پژوسیتروئن و رنو مورد بررسی قرار بگیرد.
روحانی در این دیدار اظهار کرد: ایتالیا سابق بر این بزرگترین شریک تجاری اروپایی ایران بود و ما مطمئنیم که همکاری خوب میان دو کشور دوباره اتفاق خواهد افتاد.
نخست وزیر ایتالیا هم اظهار کرد: شرکتهای کوچک و متوسط ایتالیایی از روابط اقتصادی جدید با ایران که فراتر از صنایع نفت و گاز خواهد بود، منفعت خواهند برد.
هشت توافق بین دولتی و 9 توافق بخش خصوصی با شرکتهای ایتالیایی شامل سایپم، فیکانتیری و آنسالدو انرژیا در مراسمی به امضا رسیدند. توافقهایی شامل توافق با شرکت مخابرات ایتالیا و گروه صنعتی گاویو در دست بررسی هستند.
یک مقام ارشد ایتالیایی که مایل به افشای نامش نبود، در گفت و گو با بلومبرگ، مجموع ارزش این قراردادها را حدود 20 میلیارد یورو برآورد کرد.
دسکالزی در ماه دسامبر اظهار کرده بود انی ممکن است در سال 2016 مجددا فعالیتش را در ایران آغاز کند. انی که بزرگترین تولیدکننده نفت ایتالیاست، یکی از شرکتهای انرژی بوده که برای بازگشت به ایران پس از برداشته شدن تحریمها ابراز تمایل کرده است.
مدیرعامل فیات هم در نوامبر اظهار کرده بود این شرکت خودروسازی فرصتهایی را در ایران میبیند. یکی از خبرگزاریهای داخلی حدود دو ماه قبل به نقل از محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت گزارش داده بود این خودروساز ایتالیایی-آمریکایی مذاکراتی برای ساخت کامیونهای سبک و اتوبوس در ایران داشته است.
فیات در سال 2005 با شرکت بنیان توسعه صنعت پارس توافقهای مقدماتی برای ساخت خودرو در ایران امضا کرد با اینهمه این توافقها هرگز به سرانجام نرسید و فیات در سال 2012 فروش خودرو در ایران را متوقف کرد.
توقف بعدی دکتر روحانی در پاریس خواهد بود و احتمالا در این سفر توافق برای خرید 114 هواپیمای ایرباس امضا خواهد شد. صنعت خودرو هم در برنامههای این سفر وجود دارد. گفته میشود شرکت ایران خودرو برای ایجاد یک جوینت ونچر به ارزش 500 میلیون یورو با پژوسیتروئن به توافق مقدماتی رسیده است.
ولی الله سیف، رییس بانک مرکزی کشور هفته گذشته در مصاحبه ای اظهار کرد بود توافق هسته ای ممکن است حداکثر 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی در سال به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش