نظرسنجی جدید نشان داد
خودروسازان منفور و محبوب قطعه سازان
پدال نیوز: فورد موتور، جنرال موتورز و فیات کرایسلر اتوموبیل یکی از پایینترین امتیازات را در نظرسنجی سالانه روابط قطعه سازان کسب کردند در حالیکه تویوتا موتور و هوندا موتور در صدر قرار گرفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این نظرسنجی که توسط شرکت مشاوره قطعه سازی پلنینگ پرسپکتیوز انجام گرفت و در آن 435 قطعه ساز شرکت کردند، بارز میکند چگونه روابط تیره با قطعه سازان میتواند از نظر مالی به ضرر خودروسازانی تمام شود که هر کدام تلاش میکنند هزینههای تولیدشان را کاهش دهند و در عین حال جدیدترین فناوریها را برای افزایش توان رقابت عرضه کنند.
بررسی این شرکت نشان داد قطعه سازان معمولا جدیدترین قطعاتشان را به خودروسازانی عرضه میکنند که با آنها بهترین روابط کاری را دارند.
در این نظرسنجی، فیات کرایسر اتوموبیل و جنرال موتورز 224 امتیاز از 500 امتیاز را کسب کردند. برآورد میشود روابط تیره این خودروسازان با قطعه سازان تقریبا 144 دلار در هر خودرو به درآمد عملیاتی این شرکتها ضرر زده است و در مجموع جنرال موتورز 750 میلیون دلار و فیات کرایسلر اتوموبیل 661 میلیون دلار درآمد از دست داده اند.
نیسان موتور 244 امتیاز و فورد 261 امتیاز در این نظرسنجی داشتند در حالیکه روابط بهتر با قطعه سازان درآمد عملیاتی هر دو شرکت را به ترتیب 261 و 354 میلیون دلار میتوانست بهبود دهد.
برآورد میشود این چهار خودروساز به اتفاق 2.03 میلیارد دلار درآمد را به دلیل نداشتن روابط حسنه با قطعه سازان از دست داده اند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، تویوتا 336 و هوندا 330 امتیاز در این نظرسنجی بدست آوردند و برای پنجمین سال متوالی در صدر این نظرسنجی قرار گرفتند. هر دو شرکت پس از کاهش امتیازشان در سال 2013 اقدام به اجرای تدابیر جدید کردند.
این شش خودروساز بزرگترین خودروسازان در بازار فروش خودروی آمریکا هستند.
بررسی این شرکت نشان داد قطعه سازان معمولا جدیدترین قطعاتشان را به خودروسازانی عرضه میکنند که با آنها بهترین روابط کاری را دارند.
در این نظرسنجی، فیات کرایسر اتوموبیل و جنرال موتورز 224 امتیاز از 500 امتیاز را کسب کردند. برآورد میشود روابط تیره این خودروسازان با قطعه سازان تقریبا 144 دلار در هر خودرو به درآمد عملیاتی این شرکتها ضرر زده است و در مجموع جنرال موتورز 750 میلیون دلار و فیات کرایسلر اتوموبیل 661 میلیون دلار درآمد از دست داده اند.
نیسان موتور 244 امتیاز و فورد 261 امتیاز در این نظرسنجی داشتند در حالیکه روابط بهتر با قطعه سازان درآمد عملیاتی هر دو شرکت را به ترتیب 261 و 354 میلیون دلار میتوانست بهبود دهد.
برآورد میشود این چهار خودروساز به اتفاق 2.03 میلیارد دلار درآمد را به دلیل نداشتن روابط حسنه با قطعه سازان از دست داده اند.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، تویوتا 336 و هوندا 330 امتیاز در این نظرسنجی بدست آوردند و برای پنجمین سال متوالی در صدر این نظرسنجی قرار گرفتند. هر دو شرکت پس از کاهش امتیازشان در سال 2013 اقدام به اجرای تدابیر جدید کردند.
این شش خودروساز بزرگترین خودروسازان در بازار فروش خودروی آمریکا هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها