جایگاه های تک سوختی نیامده، جمع می شود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از توقف صدور مجوز راه اندازی جایگاه های عرضه تک سوخت پس از ابلاغ دستورالعمل سراسری طرح برندسازی خبر داد که تا پایان امسال نهایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، ناصر سجادی درباره طرح برندسازی جایگاه های عرضه گفت: می کوشیم تا پیش از پایان سال این طرح را نهایی کنیم و شرایط همکاری در آن را به اطلاع مردم برسانیم.
وی افزود: پس از ابلاغ دستورالعمل طرح برندسازی در کشور، به هیچ جایگاهی به صورت تکی مجوز داده نمی شود.
سجادی اضافه کرد: برندسازی جایگاه های سوخت به ارائه خدمات بهتر به مردم منجر می شود؛ به عبارت دیگر برندها برای کسب اعتبار بین مصرف کنندگان همواره می کوشند با فراهم سازی خدمات دارای کیفیت بهتر، مشتریان بیشتری را به سوی خود جذب کنند.
به گفته وی، اکنون نزدیک به ٦ هزار جایگاه عرضه بنزین و سی.ان.جی (گاز طبیعی فشرده) در کشور وجود دارد که بسیاری از آنها تک مالکند و به همین دلیل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران مجبور است با افراد زیادی روبرو شود.
سجادی گفت: یکی از مزیت های برندسازی حل این مشکل است.
وی افزود: جایگاه های کنونی سوخت در کشور هیچ اجباری برای پیوستن به طرح برندسازی ندارند و معتقدیم زمانی که برندسازی در این صنعت شکل بگیرد، مشوق هایی ایجاد می شود که جایگاه داران برای پیوستن به این طرح تمایل خواهند داشت.
به گزارش ایرنا، وزیر نفت ماه گذشته در نشست اتاق بازرگانی تهران درباره برندسازی جایگاه های عرضه سوخت به ایجاد «سه کلاس» بین برندهای جایگاه های عرضه سوخت اشاره کرد.
«بیژن زنگنه» گفت در تقسیم بندی طبقه یک، سوخت به قیمت دولتی عرضه می شود و می توان در دو طبقه دیگر برحسب ارائه خدمات بیشتر به مصرف کنندگان، قیمت بیشتری از آنان دریافت کرد.
وزیر نفت تاکید کرد طرح تقسیم بندی جایگاه های عرضه سوخت به «سه کلاس» به معنای «سه نرخی شدن» قیمت بنزین نیست.
وی گفت: هدف از این طرح بحث قیمت نیست، بلکه آسایش و فراهم کردن وضع بهتر برای مصرف کنندگان است.
اکنون بنزین عادی به قیمت هر لیتر 10 هزار ریال و بنزین سوپر 12 هزار ریال عرضه می شود.
از پنجم اردیبهشت ماه امسال، وزارت نفت سهمیه بندی بنزین را متوقف و نرخ بنزین را یکسان سازی کرد.
** بهره برداری از نخستین پمپ بنزین های تک تلمبه ای در دهه فجر
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام کرد از نخستین پمپ بنزین های تک تلمبه ای کشور در دهه فجر بهره برداری می شود.
به گفته وی، «بجز کلانشهرهایی همچون تهران در هیچ جای کشور با کمبود پمپ بنزین روبرو نیستیم».
وی درباره طرح جایگاه های تک سکو گفت: در کلانشهرها به دلیل کمبود و گرانی زمین به دنبال الگوهای کوچک پمپ بنزین هستیم، بنابراین تلاش می کنیم پمپ بنزین های تک سکو را در این شهرها به طور انبوه راه بیندازیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران افزود: اکنون در استان اصفهان نخستین برندهای جایگاه های تک سکو در حال شکلگیری است و به نظر می رسد در دهه فجر امسال دست کم ٢٢ جایگاه تک سکو از ٤� جایگاه ساخته شده در این استان به بهره برداری برسد.
سجادی خبر داد اکنون شرکت های زیادی برای ساخت جایگاه های کوچک تک سکو در کلانشهرها ابراز علاقه کرده اند.
به گزارش ایرنا، قرار است در کلانشهرهای کشور که با کمبود پمپ بنزین روبرویند، جایگاه های تک تلمبه ای در قطعه زمین های کوچک ساخته شود.
البته گفته می شود به دلیل گرانی زمین در تهران، بخش خصوصی از این طرح استقبال نکرده است.
وی افزود: پس از ابلاغ دستورالعمل طرح برندسازی در کشور، به هیچ جایگاهی به صورت تکی مجوز داده نمی شود.
سجادی اضافه کرد: برندسازی جایگاه های سوخت به ارائه خدمات بهتر به مردم منجر می شود؛ به عبارت دیگر برندها برای کسب اعتبار بین مصرف کنندگان همواره می کوشند با فراهم سازی خدمات دارای کیفیت بهتر، مشتریان بیشتری را به سوی خود جذب کنند.
به گفته وی، اکنون نزدیک به ٦ هزار جایگاه عرضه بنزین و سی.ان.جی (گاز طبیعی فشرده) در کشور وجود دارد که بسیاری از آنها تک مالکند و به همین دلیل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران مجبور است با افراد زیادی روبرو شود.
سجادی گفت: یکی از مزیت های برندسازی حل این مشکل است.
وی افزود: جایگاه های کنونی سوخت در کشور هیچ اجباری برای پیوستن به طرح برندسازی ندارند و معتقدیم زمانی که برندسازی در این صنعت شکل بگیرد، مشوق هایی ایجاد می شود که جایگاه داران برای پیوستن به این طرح تمایل خواهند داشت.
به گزارش ایرنا، وزیر نفت ماه گذشته در نشست اتاق بازرگانی تهران درباره برندسازی جایگاه های عرضه سوخت به ایجاد «سه کلاس» بین برندهای جایگاه های عرضه سوخت اشاره کرد.
«بیژن زنگنه» گفت در تقسیم بندی طبقه یک، سوخت به قیمت دولتی عرضه می شود و می توان در دو طبقه دیگر برحسب ارائه خدمات بیشتر به مصرف کنندگان، قیمت بیشتری از آنان دریافت کرد.
وزیر نفت تاکید کرد طرح تقسیم بندی جایگاه های عرضه سوخت به «سه کلاس» به معنای «سه نرخی شدن» قیمت بنزین نیست.
وی گفت: هدف از این طرح بحث قیمت نیست، بلکه آسایش و فراهم کردن وضع بهتر برای مصرف کنندگان است.
اکنون بنزین عادی به قیمت هر لیتر 10 هزار ریال و بنزین سوپر 12 هزار ریال عرضه می شود.
از پنجم اردیبهشت ماه امسال، وزارت نفت سهمیه بندی بنزین را متوقف و نرخ بنزین را یکسان سازی کرد.
** بهره برداری از نخستین پمپ بنزین های تک تلمبه ای در دهه فجر
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اعلام کرد از نخستین پمپ بنزین های تک تلمبه ای کشور در دهه فجر بهره برداری می شود.
به گفته وی، «بجز کلانشهرهایی همچون تهران در هیچ جای کشور با کمبود پمپ بنزین روبرو نیستیم».
وی درباره طرح جایگاه های تک سکو گفت: در کلانشهرها به دلیل کمبود و گرانی زمین به دنبال الگوهای کوچک پمپ بنزین هستیم، بنابراین تلاش می کنیم پمپ بنزین های تک سکو را در این شهرها به طور انبوه راه بیندازیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران افزود: اکنون در استان اصفهان نخستین برندهای جایگاه های تک سکو در حال شکلگیری است و به نظر می رسد در دهه فجر امسال دست کم ٢٢ جایگاه تک سکو از ٤� جایگاه ساخته شده در این استان به بهره برداری برسد.
سجادی خبر داد اکنون شرکت های زیادی برای ساخت جایگاه های کوچک تک سکو در کلانشهرها ابراز علاقه کرده اند.
به گزارش ایرنا، قرار است در کلانشهرهای کشور که با کمبود پمپ بنزین روبرویند، جایگاه های تک تلمبه ای در قطعه زمین های کوچک ساخته شود.
البته گفته می شود به دلیل گرانی زمین در تهران، بخش خصوصی از این طرح استقبال نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای