روایت سیف از یک جلسه خصوصی
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی با اعلام اینکه ۱۰ بانک و موسسه مالی تا سال آینده ورشکست می شوند، با بیان روایتی از جلسه خصوصی چند روز پیش سیف، گفت: معاون نظارتی بانک مرکزی گفته آب از سر این ۱۰ بانک و موسسه گذشته و هیچ چیزی برای آنها مهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدحسین ادیب عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه اصفهان شب گذشته با حضور در برنامه پایش گفت : در حال حاضر هیچ فعال اقتصادی نمیتواند نرخ بهره 20 تا 27 درصدی را پرداخت کند ، سؤال این است که چرا نرخ بهره بالاست ؟ علت بالا بودن نرخ بهره بالا بودن سود سپرده است و علت بالا بودن سود سپرده نیز به این خاطر است که ده موسسه و بانک کوچک در حال ورشکستی هستند . به گفته آقای تهران فر معاون نظارتی بانک مرکزی آب از سر این 10 بانک و موسسه گذشته و هیچ چیزی برای آنها مهم نیست .
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، یک کارشناس اقتصادی در مورد حمایت برخی نمایندگان مجلس از موسسات مالی غیرمجاز گفت : تعدادی نماینده مجلس نامه ای به بانک مرکزی نوشتند و عنوان داشتهاند که اعلام نکنید موسسه ای که اخیراً ورشکست شده غیر مجاز است.
این اقتصاددان گفت : اینها با بالا بردن سود سپرده میخواهند مشکلات خود را به بعد منتقل کنند ، مردم بدانند هر موسسه و بانکی که سود بیشتری میدهد آن موسسه یا بانک یک گام بیشتر تا ورشکستگی فاصله ندارد . به گفته مدیر عامل یکی از بانکهای خصوصی بانکهای دیگر مجبورند که با این ده بانک و موسسه مالی ورشکسته رقابت کنند وگرنه پول از بانکهای دیگر به سمت این بانکها سرازیر میشود .
وی ادامه داد: به عبارت دیگر چیزی که اکنون در کشور در حال رخ دادن است این است که بانکها در حال حاضر برای غرق شدن در حال رقابت با یکدیگر هستند . استراتژی بانک مرکزی نیز این است که میگوید ما نباید دخالت کنیم و باید عملکرد بازار نشان دهد کدام یک سود بیشتری بدهد . عملکرد بازار هم یعنی غرق شدن بانکها ، من صراحتاً میگویم با این استراتژی بانک مرکزی ، 10 بانک و موسسه مالی تا سال آینده ورشکست میشوند .
این کارشناس اقتصادی اظهار داشت : سود سپرده ای که بانکها در حال حاضر در حال پرداخت آن هستند در اقتصاد قابل توجیه نیست . به گفته آقای تهران فر معاون بانک مرکزی 50 درصد وامهای بانکی به شرکتهای بزرگ داده شده و این وامها را پس نمیدهند . این شرکتها اگر بخواهند وام خود را پس بدهند از یک بانک دیگر میگیرند و به بانک دیگری پس میدهند یعنی حاصل جمع مثبت آن برای بانکها صفر است . اگر به وامهایی که از بانکها گرفته شده ، شرکتهای دولتی را نیز اضافه کنیم بیشتر این وامها به 2 هزار شرکت داده شده است .
ادیب افزود : مشکل صنایع کوچک ما نیست مشکل دو هزار شرکت دولتی است که از ده سال پیش به این سو به مرور باید ورشکسته میشدند و با گرفتن وام ادامه فعالیت کردند . تا الا دو عامل باعث شده بود که اینگونه شرکتهای زیان ده سرپا باشند ولی تا سال آینده این شرکتها دیگر قادر به ادامه حیات نخواهند بود اگر استراتژی خود را تغییر ندهند . این دو عامل نیز این بود که اولاً در کشور تورم بود و ما تا سال 91 دومین کشور دارای بالاترین نرخ تورم را در جهان داشتیم ، 80 درصد سودی که این شرکتها کسب میکردند ناشی از تورم بود .
وی گفت: سه روز گذشته آقای سیف در یک جلسه خصوصی با مسئولین اعلام کردند که چهار ماه است در کشور تورم منفی شده و ما جرات نمیکنیم اعلام کنیم به خاطر اینکه تولید کنندگان اعتراض میکنند ، مگر ممکن است که نرخ بهره 27 درصد باشد و نرخ تورم منفی؟ در همه جای دنیا نرخ بهره و سود سپرده 2 تا 3 درصد بیشتر از تورم است .
این اقتصاددان همچنین تاکید کرد: علت دوم نیز این است که ما روزانه 400 هزار بشکه انرژی به داخل اقتصاد وارد میکنیم . قبل از سقوط قیمتها ، قیمت هر بشکه 110 دلار بود و معدل قیمتی که انرژی در داخل کشور فروش میرفت 10 دلار بود ، یعنی بابت هر بشکه ما 100 دلار به اقتصاد ضرر میزنیم . ما سالی 140 میلیارد دلار به اقتصاد انرژی میدادیم و پول آن را نمیگرفتیم . امروز نفت اپک بشکه ای 23 دلار است ، یعنی 10 دلار آن را میدهیم و 13 دلار را نمیگیریم ، اینکه 100 دلار نمیگرفتیم و حالا 13 دلار نمیگیریم ، این مهمترین عاملی بود که به صورت سود در صورت مالی شرکتها شناسایی شد .چون یارانه انرژی از بشکه ای 100 دلار به 13 دلار رسیده و تورم هم نیست و آن دو هزار شرکتی که وام گرفته و وام خود را پس نمیدهند تا بشود با این وامها پایین بودن بهرهوری را اجرا کرد این سیستم به بن بست رسیده و مسئول آن بانک مرکزی است .
وی تاکید کرد: سال آینده 10موسسه مالی و بانک کوچک و بزرگ ورشکست میشوند و حیات این بانکها تا 15ماه دیگر دوام ندارد ، اگر بانک مرکزی از عملکرد بازار دست بردارد و دخالت بکند قضیه قابل مدیریت است وی گفت: ما حدود 100هزار میلیارد تومان معوقات بانکی و حدود 90 هزار میلیارد هزار میلیارد تومان وام استمهالی داریم ، مدیر عامل یکی از بانکها به من گفت که در وامهای استمهالی یک قسط را میدهند و مابقی را نمیدهند ، وامهای استمهالی را مصوبه مجلس ایجاد کرد .
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، یک کارشناس اقتصادی در مورد حمایت برخی نمایندگان مجلس از موسسات مالی غیرمجاز گفت : تعدادی نماینده مجلس نامه ای به بانک مرکزی نوشتند و عنوان داشتهاند که اعلام نکنید موسسه ای که اخیراً ورشکست شده غیر مجاز است.
این اقتصاددان گفت : اینها با بالا بردن سود سپرده میخواهند مشکلات خود را به بعد منتقل کنند ، مردم بدانند هر موسسه و بانکی که سود بیشتری میدهد آن موسسه یا بانک یک گام بیشتر تا ورشکستگی فاصله ندارد . به گفته مدیر عامل یکی از بانکهای خصوصی بانکهای دیگر مجبورند که با این ده بانک و موسسه مالی ورشکسته رقابت کنند وگرنه پول از بانکهای دیگر به سمت این بانکها سرازیر میشود .
وی ادامه داد: به عبارت دیگر چیزی که اکنون در کشور در حال رخ دادن است این است که بانکها در حال حاضر برای غرق شدن در حال رقابت با یکدیگر هستند . استراتژی بانک مرکزی نیز این است که میگوید ما نباید دخالت کنیم و باید عملکرد بازار نشان دهد کدام یک سود بیشتری بدهد . عملکرد بازار هم یعنی غرق شدن بانکها ، من صراحتاً میگویم با این استراتژی بانک مرکزی ، 10 بانک و موسسه مالی تا سال آینده ورشکست میشوند .
این کارشناس اقتصادی اظهار داشت : سود سپرده ای که بانکها در حال حاضر در حال پرداخت آن هستند در اقتصاد قابل توجیه نیست . به گفته آقای تهران فر معاون بانک مرکزی 50 درصد وامهای بانکی به شرکتهای بزرگ داده شده و این وامها را پس نمیدهند . این شرکتها اگر بخواهند وام خود را پس بدهند از یک بانک دیگر میگیرند و به بانک دیگری پس میدهند یعنی حاصل جمع مثبت آن برای بانکها صفر است . اگر به وامهایی که از بانکها گرفته شده ، شرکتهای دولتی را نیز اضافه کنیم بیشتر این وامها به 2 هزار شرکت داده شده است .
ادیب افزود : مشکل صنایع کوچک ما نیست مشکل دو هزار شرکت دولتی است که از ده سال پیش به این سو به مرور باید ورشکسته میشدند و با گرفتن وام ادامه فعالیت کردند . تا الا دو عامل باعث شده بود که اینگونه شرکتهای زیان ده سرپا باشند ولی تا سال آینده این شرکتها دیگر قادر به ادامه حیات نخواهند بود اگر استراتژی خود را تغییر ندهند . این دو عامل نیز این بود که اولاً در کشور تورم بود و ما تا سال 91 دومین کشور دارای بالاترین نرخ تورم را در جهان داشتیم ، 80 درصد سودی که این شرکتها کسب میکردند ناشی از تورم بود .
وی گفت: سه روز گذشته آقای سیف در یک جلسه خصوصی با مسئولین اعلام کردند که چهار ماه است در کشور تورم منفی شده و ما جرات نمیکنیم اعلام کنیم به خاطر اینکه تولید کنندگان اعتراض میکنند ، مگر ممکن است که نرخ بهره 27 درصد باشد و نرخ تورم منفی؟ در همه جای دنیا نرخ بهره و سود سپرده 2 تا 3 درصد بیشتر از تورم است .
این اقتصاددان همچنین تاکید کرد: علت دوم نیز این است که ما روزانه 400 هزار بشکه انرژی به داخل اقتصاد وارد میکنیم . قبل از سقوط قیمتها ، قیمت هر بشکه 110 دلار بود و معدل قیمتی که انرژی در داخل کشور فروش میرفت 10 دلار بود ، یعنی بابت هر بشکه ما 100 دلار به اقتصاد ضرر میزنیم . ما سالی 140 میلیارد دلار به اقتصاد انرژی میدادیم و پول آن را نمیگرفتیم . امروز نفت اپک بشکه ای 23 دلار است ، یعنی 10 دلار آن را میدهیم و 13 دلار را نمیگیریم ، اینکه 100 دلار نمیگرفتیم و حالا 13 دلار نمیگیریم ، این مهمترین عاملی بود که به صورت سود در صورت مالی شرکتها شناسایی شد .چون یارانه انرژی از بشکه ای 100 دلار به 13 دلار رسیده و تورم هم نیست و آن دو هزار شرکتی که وام گرفته و وام خود را پس نمیدهند تا بشود با این وامها پایین بودن بهرهوری را اجرا کرد این سیستم به بن بست رسیده و مسئول آن بانک مرکزی است .
وی تاکید کرد: سال آینده 10موسسه مالی و بانک کوچک و بزرگ ورشکست میشوند و حیات این بانکها تا 15ماه دیگر دوام ندارد ، اگر بانک مرکزی از عملکرد بازار دست بردارد و دخالت بکند قضیه قابل مدیریت است وی گفت: ما حدود 100هزار میلیارد تومان معوقات بانکی و حدود 90 هزار میلیارد هزار میلیارد تومان وام استمهالی داریم ، مدیر عامل یکی از بانکها به من گفت که در وامهای استمهالی یک قسط را میدهند و مابقی را نمیدهند ، وامهای استمهالی را مصوبه مجلس ایجاد کرد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان