آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۶۸۴
۱۵:۲۴
۱۳۹۴/۱۱/۰۵

آئودی شاسی بلند تمام برقی تولید کرد

پدال نیوز: کارخانه «Brussels» نخستین آئودی تمام برقی را تولید خواهد کرد. علاوه بر این باتری‌های سایر برند‌های فولکس واگن را نیز در آینده‌ای نزدیک تولید می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز،  این کمپانی که در بروسل واقع است، تبدیل به نخستین مکان برای تولید شاسی بلند‌های تمام برقی گروه خودروسازی فولکس واگن خواهد شد. آئودی که متعلق به گروه فولکس واگن است، اعلام کرد که قصد دارد به منظور ایجاد فضا برای تولید شاسی بلند‌های تمام برقی شبکه کارخانه‌های خود را مجددا سازماندهی کند. این شرکت قصد دارد خط تولید مدل هاچ‌بک A1 خود را به کارخانه‌ای در شهر ماروتل اسپانیا منتقل کند. آئودی Q3 که اکنون در اسپانیا تولید می‌شود، از این به بعد در شهر «گیور» در مجارستان تولید خواهد شد.

کارخانه «بروسل» تولید نخستین شاسی‌بلند تمام برقی لوکس «آئودی»، که بر پایه مدل مفهومی «e-tron Quattro» است، را در اوایل ماه سپتامبر آغاز می‌کند. این خودرو با داشتن سه موتور الکتریکی مسافت 311 مایل (هر مایل برابر 1.6 کیلومتر است) را طی می‌کند. این محصول هنوز دارای نام رسمی نیست. با این حال آئودی اعلام کرده است که در میان مدل‌های «Q7» و «Q5» قرار خواهد گرفت. به این معنا که نام آن احتمالا A6 خواهد بود. تولید انبوه این خودرو در سال 2018 آغاز خواهد شد. کارخانه بروسل همچنین باتری‌های «لیتیومی-یونی» را تولید کرده است که توسط آئودی و دیگر برند‌های فولکس واگن استفاده می‌شود.

پیش‌تر در همین ماه، فولکس واگن از یک مینی بوس در نمایشگاه «CES» در لاس وگاس پرده‌برداری کرد. مدیر بخش اتومبیل‌های فولکس واگن یک برنامه چهار بخشی برای محصولات جدید در نظر گرفته است، از جمله روی آوردن به سوی خودرو‌های تمام الکتریکی. تولید ماشین‌هایی که به طور کامل به اینترنت دسترسی دارند، خودرو‌های بدون نیاز به راننده و یک تجربه تعاملی بین مشتریان از بخش‌های دیگر این برنامه است.

به گفته اسکات کیوگ، مدیر عامل کمپانی آئودی آمریکا، یک چهارم تمامی خودرو‌های آئودی تا سال 2025 برقی خواهند بود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها