ممنوعیت استفاده از «خودروی خدمت» +سند
پدال نیوز: بر اساس تاکید وزارت اقتصاد، صرفا مدیران کل دستگاههای اجرایی محلی می توانند از اتومبیل خدمت استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صبحانه، اگرچه ممکن است عده ای با مشاهده خودروهای پلاک قرمز و تردد آنها در شهر
تصور کنند که نظارت دقیقی روی خرید و استفاده از این خودروها وجود ندارد،
اما مروری بر بخشنامه ها و ابلاغیه های دولتهای مختلف در این زمینه نشان می
دهد که قوه مجریه تلاش داشته حداکثر نظارت و توجه را به نحوه خرید و
استفاده از این خودروها را اعمال کند.
از آخرین ابلاغیه ها در این خصوص می توان به ضوابط اجرایی بودجه سال 94 در زمینه خرید خودرو سواری اشاره کرد که در آن تاکید شده است که خرید خودرو سواری داخلی توسط شرکت های دولتی صرفا از محل منابع حاصل از فروش خودروهای مازاد یا اسقاطی و در خصوص وزارتخانه ها و موسسات دولتی حداکثر به تعداد خروج خودروهای سواری با رعایت مقررات، مجاز خواهد بود.
اما علاوه بر خرید، نحوه استفاده و افراد ذی صلاح برای بکارگیری این خودروها نیز از جمله مواردی است که همواره مورد توجه و نظارت مسئولان مربوطه بوده است و در جدیدترین ابلاغیه در این خصوص، وزارت اقتصاد به عنوان مسئول رسیدگی به ابهامات و شرایط استفاده از پلاک قرمزها، نکات مهمی را اعلام کرده است.
بر اساس این ابلاغیه فریدون قربانپور مدیرکل اموال دولتی خزانه داری کل کشور که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که به موجب بند "ی" ماده 29 قانون مدیریت خدمات کشوری، واحدهای سازمانی وزارتخانه ها و سایر دستگاههای اجرایی در مراکز استانها، در سطح اداره کل سازماندهی می شوند و سازمانهای موجود در این سطح، تغییر می یابند.

با این تغییر، سازمانهایی که مبدل به اداره کل می شوند، دیگر مصداق دستگاههای اجرایی ذکر شده در ماده 3 آیین نامه چگونگی استفاده از خودروهای دولتی نیستند و لذا، معاونین مدیرکل های این دستگاهها، مشمول چنین مجوزی نبوده و صرفا مدیران کل دستگاههای اجرایی محلی، می توانند از اتومبیل خدمت استفاده کنند.
در بخش پایانی ابلاغیه این مقام مسئول در وزارت اقتصاد، از گیرندگان نامه خواسته شده است موضوع به دستگاههای اجرایی محلی استان اعلام و از تحویل خودروی خدمت به معاونین مدیران کل، خودداری شود.
از آخرین ابلاغیه ها در این خصوص می توان به ضوابط اجرایی بودجه سال 94 در زمینه خرید خودرو سواری اشاره کرد که در آن تاکید شده است که خرید خودرو سواری داخلی توسط شرکت های دولتی صرفا از محل منابع حاصل از فروش خودروهای مازاد یا اسقاطی و در خصوص وزارتخانه ها و موسسات دولتی حداکثر به تعداد خروج خودروهای سواری با رعایت مقررات، مجاز خواهد بود.
اما علاوه بر خرید، نحوه استفاده و افراد ذی صلاح برای بکارگیری این خودروها نیز از جمله مواردی است که همواره مورد توجه و نظارت مسئولان مربوطه بوده است و در جدیدترین ابلاغیه در این خصوص، وزارت اقتصاد به عنوان مسئول رسیدگی به ابهامات و شرایط استفاده از پلاک قرمزها، نکات مهمی را اعلام کرده است.
بر اساس این ابلاغیه فریدون قربانپور مدیرکل اموال دولتی خزانه داری کل کشور که نسخه ای از آن به دست صبحانه رسیده، تاکید شده است که به موجب بند "ی" ماده 29 قانون مدیریت خدمات کشوری، واحدهای سازمانی وزارتخانه ها و سایر دستگاههای اجرایی در مراکز استانها، در سطح اداره کل سازماندهی می شوند و سازمانهای موجود در این سطح، تغییر می یابند.

با این تغییر، سازمانهایی که مبدل به اداره کل می شوند، دیگر مصداق دستگاههای اجرایی ذکر شده در ماده 3 آیین نامه چگونگی استفاده از خودروهای دولتی نیستند و لذا، معاونین مدیرکل های این دستگاهها، مشمول چنین مجوزی نبوده و صرفا مدیران کل دستگاههای اجرایی محلی، می توانند از اتومبیل خدمت استفاده کنند.
در بخش پایانی ابلاغیه این مقام مسئول در وزارت اقتصاد، از گیرندگان نامه خواسته شده است موضوع به دستگاههای اجرایی محلی استان اعلام و از تحویل خودروی خدمت به معاونین مدیران کل، خودداری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود