روند عادی تردد ترانزیت در مرز بازرگان
پدال نیوز: با اقدامات و تدابیر انجام یافته از سوی جمهوری اسلامی ایران و سازمان راهداری و حملونقل جادهای شرایط تردد کامیونهای ترانزیت در مرز بازرگان و همسایگی کشور ترکیه به صورت عادی در جریان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محمد جواد عطرچیان مدیرکل دفتر ترانزیت وپایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای با بیان این خبر اظهار داشت: طی یک هفته اخیر کلیه ترددها در مرز بازرگان به سمت ترکیه به روز بوده و درحال حاضر تعداد 200 کامیون منتظر خروج از بازرگان هستند که هرکامیون پس از مراجعه طی همان روز می تواند از مرز خارج گردد.
وی افزود: در حال حاضر در سمت ترکیه، حدود هزار کامیون در دو صف ده کیلومتری منتظر خروج هستند که زمان خروج آنها بین 3 تا 4 شبانه روز به طول میانجامد. دلیل انتظار کامیونها، عدم تأمین گازوئیل توسط ترکیه برای فروش به کامیونهای خودشان در مرز است که متأسفانه کامیونهای ایرانی نیز در یک صف مشترک و پشت همان کامیونها در انتظار هستند.
مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، خاطرنشان کرد : طرف ایرانی تفکیک صف ها را پیشنهاد داده اما مورد پذیرش طرف ترک قرار نگرفته است. به علاوه پیش از این نیز به طور رسمی به طرف ترک اعلام گردید که درسمت ایران آمادگی پذیرش روزانه 800 کامیون وجود دارد و در صورت اعزام از سوی ترکیه، صف موجود طی 24 ساعت شکسته شده و تردد به روال عادی برخواهد گشت.
وی افزود: در حال حاضر در سمت ترکیه، حدود هزار کامیون در دو صف ده کیلومتری منتظر خروج هستند که زمان خروج آنها بین 3 تا 4 شبانه روز به طول میانجامد. دلیل انتظار کامیونها، عدم تأمین گازوئیل توسط ترکیه برای فروش به کامیونهای خودشان در مرز است که متأسفانه کامیونهای ایرانی نیز در یک صف مشترک و پشت همان کامیونها در انتظار هستند.
مدیرکل تعرفه و ترانزیت سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، خاطرنشان کرد : طرف ایرانی تفکیک صف ها را پیشنهاد داده اما مورد پذیرش طرف ترک قرار نگرفته است. به علاوه پیش از این نیز به طور رسمی به طرف ترک اعلام گردید که درسمت ایران آمادگی پذیرش روزانه 800 کامیون وجود دارد و در صورت اعزام از سوی ترکیه، صف موجود طی 24 ساعت شکسته شده و تردد به روال عادی برخواهد گشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟