آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۹۲
۱۲:۴۵
۱۳۹۴/۱۱/۰۴

قانون برای مقابله با آلودگی هوا چرا اجرا نمی‌شود؟

پدال نیوز: عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با اشاره به قوانین خروج صنایع آلاینده و قانون جامع حمل و نقل اظهار داشت: متاسفانه قوانینی از این دست که برای کاهش آلودگی هوا در نظر گرفته شده به درستی اجرا نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، موسی الرضا ثروتی درباره این پرسش که آیا در زمینه مقابله با آلودگی هوا کمبود و یا نقایص قانونی داریم؟ گفت: در بند ق بودجه سال 93 بر گازسوز شدن 17 هزار دستگاه اتوبوس و 6 هزار تاکسی تاکید شده اما متاسفانه این مهم هنوز اجرایی نشده است.

وی ادامه داد: قانون جامع حمل و نقل عمومی به طور کامل اجرا نشده است؛ پول مترو نیز به طور تمام و کمال پرداخت نشده و اینها نشاندهنده این است که مشکل قانون نداریم بلکه باید در اجرا تمهیداتی اندیشیده شود و مسئولان ذیربط تلاش بیشتری انجام دهند.

این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قانون حمل و نقل ریلی نیز از سوی متولیان امر اجرا نشده است، گفت: به طور حتم وضع قانون در مورد مقابله با آلودگی هوا خوب است اما مهم اجرای آن است که باید اهتمام ویژه‌ای صورت پذیرد.

ثروتی درباره لایحه هوای پاک که در مجلس در حال بررسی است، نیز اظهار داشت: این لایحه به صورت اصل 85 رسیدگی می‌شود و قرار براین شد تا بعد از بررسی کمیسیون کشاورزی و کمیسیون‌های مربوطه نظر نهایی صورت پذیرد.

وی خاطرنشان کرد: بعد از نظر نهایی و تایید مجلس شورای اسلامی این لایحه به صورت آزمایشی در طی مدت زمان 3 یا 5 ساله اجرایی خواهد شد که البته مدت زمان آزمایشی آن نیز به تصمیم گیری کمیسیون کشاورزی مرتبط است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید