آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۶۵
۱۱:۳۳
۱۳۹۴/۱۱/۰۴

قمیت‌های جدید ورود به محدوده طرح ترافیک

پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: براساس پیشنهاد شهرداری به ازای ۹۰ روز به محدوده‌ی طرح ترافیک ۳۵۰ هزار تومان از شهروندان دریافت می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران،  ابوالفضل قناعتی عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص نرخ عوارض ورودی به طرح ترافیک در سال 95 اظهار داشت: براساس لایحه‌ی پیشنهادی از سوی شهرداری تهران شکل قیمت گذاری نرخ عوارض ورود به طرح ترافیک با سال‌های گذشته متفاوت است که یک فوریت آن هفته گذشته به تصویب رسید و ماده واحده‌های این لایحه باید در کمیسیون عمران و حمل و نقل مورد بحث قرار بگیرد.

وی افزود: براساس پیشنهاد شهرداری از 363 روز سال 290 روزکاری وجود دارد و بیشتر افراد با توجه به شغل‌شان فقط 2 روز در هفته وارد طرح ترافیک می‌شوند یعنی 90 روز در سال که به این افراد تخفیف 50 درصدی نسبت به سال گذشته داده می‌شود.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران در توضیح لایحه پیشنهادی شهرداری گفت: سال گذشته نرخ 90 روز ورود به طرح ترافیک 780 تومان بود که امسال به 350 هزار تومان کاهش یافته است.

قناعتی افزود: بر این اساس به ازای هر روز ورود اضافه به محدود طرح ترافیک یک درصد به رقم 350 هزار تومان اضافه می‌شود و بر همین مبنا نرخ ورود به طرح ترافیک نسبت به روز گذشته به صورت تصاعدی افزایش می‌یابد که در مجموع هزینه آن به سه برابر رقم سال گذشته می‌رسد.

وی بیان کرد: فعلا این لایحه در حد پیشنهاد است و هنوز از سوی شورای به تصویب نرسید اما راهکاری برای کاهش آلودگی هوا در شهر تهران است.

عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص جلوگیری از ورود تاکسی‌هایی با سن بیشتر از سال 81 به شهر تهران گفت: این خبر از پایه و اساس اشتباه است و تا زمانی که تاکسی جایگزین تاکسی فرسوده نشود نمی‌توان خودرویی را از رده خارج کرد و ما باید ابتدا به دنبال نوسازی تاکسی‌ها باشیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان