آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۴۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۴/۱۱/۰۴

استعفای معاون وزیر صنعت

پدال نیوز: رئیس سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی از سمت خود استعفا داد تا این سازمان در شرایط لغو تحریم‌ها و درخواست همکاری برخی کشورها برای حضور در صنایع کوچک و متوسط بدون متولی بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در صورت استعفای سید محمدعلی ابریشمی، این دومین تغییر مدیرعامل سازمان صنایع کوچک وشهرک‌های صنعتی ایران و معاون وزیر صنعت در دولت یازدهم خواهد بود.

شنیده‌ها حاکی از استعفای سید ابریشمی، معاون وزیر صنعت از سمت خود حکایت دارد که در این باره نیز روابط عمومی سازمان نیز به اقتصادنیوز اظهار بی‌اطلاعی کرد و گفت هنوز صحت یا تکذیب این خبر به گوش نرسیده است.

سیدابریشمی دارای مدرک لیسانس مهندسی متالورژی از دانشگاه شیراز، فوق لیسانس مدیریت بازرگانی از دانشگاه علامه طباطبایی و دکترای مدیریت بازرگانی با گرایش صنعتی از مرکز آموزش‌های عالی بین‌الملل است.

او فعالیت مدیریتی خود را از سال 1360 با قبول سرپرستی آزمایشگاه شرکت آلومینیوم پارس آغاز کرد و ظرف مدت کوتاهی به مدیرعاملی این کارخانه رسید و تا سال 1365 در‌‌ همان سمت مشغول به کار بود. سپس به مدیرعاملی شرکت شهاب خودرو منصوب شد و در سال 1367 مدیرعاملی شرکت ایران‌ کاوه (سایپا دیزل) را به‌عهده گرفت. در سال 1368 اولین پست اجرایی دولتی خود را با قبول قائم‌مقامی معاون صنعتی و بهره‌برداری وزیر صنایع سنگین وقت تجربه و تا سال 1372 در‌‌ همان سمت انجام وظیفه کرد و پس از ادغام وزارتخانه‌های صنایع سنگین و صنایع، معاون وزیر صنایع وقت و سپس معاون فلزی وزیر صنایع و معادن شد و به مدت هشت سال در پست معاون وزیری باقی ماند.

در سال 1379 با حکم رئیس‌ جمهور وقت به ریاست مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و دبیر شورایعالی استاندارد برگزیده شد و یک دوره کامل سه ساله را در این سمت طی کرد. وی همزمان و طی این سال‌ها ریاست و عضویت در هیأت‌مدیره شرکت‌های مختلف تابعه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بانک صنعت و معدن و سازمان تأمین اجتماعی، ازجمله شرکت‌های پروفیل پارس، پارس‌ خودرو، مس شهید باهنر، کارخانه‌های تولیدی بهمن، مقره‌سازی، آتیه دماوند و لاستیک پارس را داشته و از سال 1372 تا هم اکنون (به جز سال‌های 1383-1380) عضو هیأت‌مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.

سیدابریشمی همچنین در شکل‌گیری بزرگ‌ترین شرکت بازرسی ایران (I. E. I)، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و جایزه ملی کیفیت نقش اساسی داشته است و بنیانگذار مرکز تست جاده‌ای خودرو و مرکز کنترل آلایندگی خودرو محسوب می‌شود. وی طی سال‌های 1380 تا 1383 عضو شورای عالی اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و از سال 1378 تا 1383 نیز عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران بوده است و هشت سال سابقه عضویت در کمیسیون شورای عالی اقتصاد را در کارنامه دارد. سیدابریشمی هم‌چنین سال‌هاست در شمار اعضای هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبائی و دانشگاه علوم اقتصادی محسوب می‌شود. وی پس از کناره‌گیری از ریاست مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی تا پایان دولت هشتم دیگر هیچ سمت اجرایی را نپذیرفت.

فخرالله مولائی با تحصیلات لیسانس ادبیات از مهر ماه سال 1390 تا سال 1392 عهده‌دار این سمت بوده‌است. همچنین پیش از سیدابریشمی نیز، احمد دوست حسینی این سمت را برعهده داشته است.




گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست