آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۵۴۳
۰۹:۵۳
۱۳۹۴/۱۱/۰۴

استعفای معاون وزیر صنعت

پدال نیوز: رئیس سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی از سمت خود استعفا داد تا این سازمان در شرایط لغو تحریم‌ها و درخواست همکاری برخی کشورها برای حضور در صنایع کوچک و متوسط بدون متولی بماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در صورت استعفای سید محمدعلی ابریشمی، این دومین تغییر مدیرعامل سازمان صنایع کوچک وشهرک‌های صنعتی ایران و معاون وزیر صنعت در دولت یازدهم خواهد بود.

شنیده‌ها حاکی از استعفای سید ابریشمی، معاون وزیر صنعت از سمت خود حکایت دارد که در این باره نیز روابط عمومی سازمان نیز به اقتصادنیوز اظهار بی‌اطلاعی کرد و گفت هنوز صحت یا تکذیب این خبر به گوش نرسیده است.

سیدابریشمی دارای مدرک لیسانس مهندسی متالورژی از دانشگاه شیراز، فوق لیسانس مدیریت بازرگانی از دانشگاه علامه طباطبایی و دکترای مدیریت بازرگانی با گرایش صنعتی از مرکز آموزش‌های عالی بین‌الملل است.

او فعالیت مدیریتی خود را از سال 1360 با قبول سرپرستی آزمایشگاه شرکت آلومینیوم پارس آغاز کرد و ظرف مدت کوتاهی به مدیرعاملی این کارخانه رسید و تا سال 1365 در‌‌ همان سمت مشغول به کار بود. سپس به مدیرعاملی شرکت شهاب خودرو منصوب شد و در سال 1367 مدیرعاملی شرکت ایران‌ کاوه (سایپا دیزل) را به‌عهده گرفت. در سال 1368 اولین پست اجرایی دولتی خود را با قبول قائم‌مقامی معاون صنعتی و بهره‌برداری وزیر صنایع سنگین وقت تجربه و تا سال 1372 در‌‌ همان سمت انجام وظیفه کرد و پس از ادغام وزارتخانه‌های صنایع سنگین و صنایع، معاون وزیر صنایع وقت و سپس معاون فلزی وزیر صنایع و معادن شد و به مدت هشت سال در پست معاون وزیری باقی ماند.

در سال 1379 با حکم رئیس‌ جمهور وقت به ریاست مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و دبیر شورایعالی استاندارد برگزیده شد و یک دوره کامل سه ساله را در این سمت طی کرد. وی همزمان و طی این سال‌ها ریاست و عضویت در هیأت‌مدیره شرکت‌های مختلف تابعه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، بانک صنعت و معدن و سازمان تأمین اجتماعی، ازجمله شرکت‌های پروفیل پارس، پارس‌ خودرو، مس شهید باهنر، کارخانه‌های تولیدی بهمن، مقره‌سازی، آتیه دماوند و لاستیک پارس را داشته و از سال 1372 تا هم اکنون (به جز سال‌های 1383-1380) عضو هیأت‌مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است.

سیدابریشمی همچنین در شکل‌گیری بزرگ‌ترین شرکت بازرسی ایران (I. E. I)، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران و جایزه ملی کیفیت نقش اساسی داشته است و بنیانگذار مرکز تست جاده‌ای خودرو و مرکز کنترل آلایندگی خودرو محسوب می‌شود. وی طی سال‌های 1380 تا 1383 عضو شورای عالی اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و از سال 1378 تا 1383 نیز عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران بوده است و هشت سال سابقه عضویت در کمیسیون شورای عالی اقتصاد را در کارنامه دارد. سیدابریشمی هم‌چنین سال‌هاست در شمار اعضای هیأت علمی دانشگاه علامه طباطبائی و دانشگاه علوم اقتصادی محسوب می‌شود. وی پس از کناره‌گیری از ریاست مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی تا پایان دولت هشتم دیگر هیچ سمت اجرایی را نپذیرفت.

فخرالله مولائی با تحصیلات لیسانس ادبیات از مهر ماه سال 1390 تا سال 1392 عهده‌دار این سمت بوده‌است. همچنین پیش از سیدابریشمی نیز، احمد دوست حسینی این سمت را برعهده داشته است.




گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه