آئودی TTS، تازه وارد 300 اسبی ایران +تصاویر
پدال نیوز: مدل های معمولی TT با موتور 2 لیتری توربو می توانند 230 اسب بخار را تولید کنند یعنی همین مدل های کوپه معمولی و کروکی که در گزارش افتتاحیه نمایشگاه مرکزی آئودی مشاهده کردید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، همانطورکه می دانید در ماه گذشته آئودی با چندین مدل مختلف توسط رامک خودرو
به بازار آمد و سر و صدای زیادی را به راه انداخت. اما در این بین و با
کمی تاخیر مدلی از محصولات آئودی به ایران آمد و در لیست فروش این شرکت
قرار گرفت که داستانی متفاوت با دیگر محصولات وارد شده دارد. شاید بسیاری
مدل های وارد شده را بتوان با دیگر رقیبان آلمانی مقایسه کرد اما این مدل
را باید اسطوره ای به حساب آورد که در گیر و داد واردات و ممنوعیت های
مختلف توانسته با بیش از 300 اسب بخار خود را زنده به ایران برساند.
مدل های معمولی TT با موتور 2 لیتری توربو می توانند 230 اسب بخار را تولید
کنند یعنی همین مدل های کوپه معمولی و کروکی که در گزارش افتتاحیه
نمایشگاه مرکزی آئودی مشاهده کردید.
اما مدل TTS با وجود اینکه به موتور 2 لیتری TFSI مجهز شده می تواند 310 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و 380 نیوتن متر گشتاور در دور بین 1800 تا 5700 دور در دقیقه را تولید کند که چنین گشتاوری برای جویدن لاستیک های خیابان کاملاً کافی به نظر می رسد. البته این که یک شرکت بتواند از چنین حجمی بیش از 300 اسب بخار قدرت بگیرد آن هم با مصرف سوختی در حدود 7 لیتر نشان دهنده تکنولوژی بالای این شرکت است.
البته مدل وارد شده چهار چرخ متحرک یا به قول آئودی کواترو است و این مدل اصلاً با نسخه دیفرانسیل عقب عرضه نمی شود که شاید برای بعضی از جوانانی که قصد دارند کمی روی آسفالت خیابان نقاشی بکشند جالب نباشد اما در عوض این سیستم می تواند پایداری مثال زدنی را در جاده ها برای آئودی به ارمغان بیاورد.
قیمت اعلام شده برای TTS نزدیک به 500 میلیون تومان است و این در حالی است
که مدل های کوپه و کروک TT به ترتیب 409 و 429 میلیون تومان قیمت دارند.
اما مدل TTS با وجود اینکه به موتور 2 لیتری TFSI مجهز شده می تواند 310 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و 380 نیوتن متر گشتاور در دور بین 1800 تا 5700 دور در دقیقه را تولید کند که چنین گشتاوری برای جویدن لاستیک های خیابان کاملاً کافی به نظر می رسد. البته این که یک شرکت بتواند از چنین حجمی بیش از 300 اسب بخار قدرت بگیرد آن هم با مصرف سوختی در حدود 7 لیتر نشان دهنده تکنولوژی بالای این شرکت است.
البته مدل وارد شده چهار چرخ متحرک یا به قول آئودی کواترو است و این مدل اصلاً با نسخه دیفرانسیل عقب عرضه نمی شود که شاید برای بعضی از جوانانی که قصد دارند کمی روی آسفالت خیابان نقاشی بکشند جالب نباشد اما در عوض این سیستم می تواند پایداری مثال زدنی را در جاده ها برای آئودی به ارمغان بیاورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
حسین
۰۳ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۸
واقعا ارزشش این مبلغ رو نداره...
به نظر من اگه کسی علاقه به ماشین کوپه و پر قدرت داره میتونه یه جنسیس کوپه 2013 با 348 اسب بخار قدرت بخره که حدود 150 میلیون قیمتش هست.
درسته از خیلی جهات TTS سره ولی خدایش اختلافشون در حد 350 میلیون نیست.
به نظر من اگه کسی علاقه به ماشین کوپه و پر قدرت داره میتونه یه جنسیس کوپه 2013 با 348 اسب بخار قدرت بخره که حدود 150 میلیون قیمتش هست.
درسته از خیلی جهات TTS سره ولی خدایش اختلافشون در حد 350 میلیون نیست.
مرتضي وفادوست
۰۳ بهمن ۱۳۹۴ - ۱۶:۵۹
دقیقا راندمان و تکنولوژی TTS مثل ساینا سایپا ست!!!!!!!!!!!!!!.ساینا هم به دلیل بوست خوب توربو های دقلویی که دارد و سیستم های سوخت رسانی مدرن و tfsi می تواند چنین قدرتی پیدا کند البته در خواب.!!!!!!!
آخرین اخبار
تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه