حضور نمایندگیهای غیررسمی منوط به تصمیم بازار
پدال نیوز: با تشدید تحریمهای بینالمللی علیه ایران و خروج بسیاری از شرکتهای خارجی خودروساز از کشورمان، نمایندگیهای رسمی شرکتهای یاد شده همچنان به فعالیت خود ادامه دادند با این تفاوت که با قطع ارتباط با شرکت مادر، محصولات خود را عمدتا از کشورهای حوزه خلیجفارس وارد میکردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،با تشدید تحریمهای بینالمللی علیه ایران و خروج
بسیاری از شرکتهای خارجی خودروساز از کشورمان، نمایندگیهای رسمی شرکتهای
یاد شده همچنان به فعالیت خود ادامه دادند با این تفاوت که با قطع ارتباط
با شرکت مادر، محصولات خود را عمدتا از کشورهای حوزه خلیجفارس وارد
میکردند. هرچند طی سالهای گذشته برخی شرکتهای نوظهور نیز با نام
نمایندگی برندهای خارجی از وزارت صنعت مجوز فعالیت گرفتند، اما این شرکتها
نیز بهدلیل تحریم، خودروهای خود را از دیگر کشورها یا شرکتهایی جز، شرکت
مادر تامین میکردند. حال در شرایطی قرار داریم که با لغو تحریمها،
شرکتهای خودروساز خارجی بهدنبال حقوق رسمی خود در ایران و خواهان ثبت
نمایندگی رسمی در این زمینه هستند .با توجه به وضعیت موجود این سوال مطرح
است که شرکتهایی که در دوران تحریم اقدام به اخذ مجوز از وزارت صنعت برای
فعالیت نمایندگی خود کردند با برگشت شرکتهای مادر چه سرنوشتی خواهند داشت؟
هرچند وزارت صنعت و معدن و تجارت در مورد سرنوشت این شرکتها فعلا سکوت اختیار کرده، اما یک مقام وزارتخانه مذکور در پاسخ به این پرسش عنوان کرد که مجوز فعالیت شرکتهای غیرنمایندگی در دوران تحریم صادر شد حال آنکه با لغو تحریمها و تاریخ انقضاء مجوزها و حضور شرکتهای مادر، بازار در مورد ماندگاری غیررسمیها تصمیم خواهد گرفت. وی این نکته را نیز مورد تاکید قرار داد که با حضور شرکتهای مادر در ایران مسوولیتی متوجه این شرکتها ازسوی وزارت صنعت نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها