خودروهای جدید خارجی کی وارد خواهند شد؟
پدال نیوز: به طور قطع روند قیمتها کاهشی خواهد بود حتی اگر نرخ ارز هم بالا برود باز شاهد کاهش قیمت خودروها خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس بازار خودرو کاهش قیمت خودروهای وارداتی را پیشبینی کرد و گفت: حتی اگر نرخ ارز هم بالا برود باز شاهد کاهش قیمت خودروهای وارداتی خواهیم بود.
به گزارش اقتصاد نیوز، فربد زاوه اظهار کرد: بعید میدانم که برندی از بازار خودروی ایران خارج شود اما نمایندهها تا حدی تغییر خواهند کرد و یکسری کمپانیهای جدید به ایران خواهند آمد.
او بیان کرد: بر این باور که بسیاری از شرکتهای خارجی از گردونه خارج خواهند شد، مخصوصا شرکتهایی که در این فاصله بین شش ماه تا برجام نمایندگی خود را در ایران ثبت کردند و مدعی هستند نمایندگی اصلی هستند.
زاوه در خصوص وضعیت قیمت خودروهای وارداتی افزود: به طور کلی اگر فاکتور نرخ ارز و تغییرات گمرکی را در نظر نگیریم به عبارت دیگر این دو عامل تغییری نکند، قیمت خودرو کاهش پیدا خواهد کرد و در درازمدت روشهای تنوع فروش ایجاد خواهد شد. این امر باعث میشود که شاهد افزایش تعداد خودروها در بازارها شویم اما این موضوع دو سال دیگر یعنی سال 2018 اتفاق خواهد افتاد.
او ادامه داد: یک امر دیگر هم که محتمل است این است که ظرف یکی دو سال آینده نرخ ارز کاهنده خواهد بود و قطعاً قدرت خرید در حوزه خودروهای وارداتی روبه افزایش است مگر اینکه دولت عوارض را بالا ببرد.
زاوه در خصوص سرنوشت قیمت خودرو در پسابرجام تصریح کرد: در حال حاضر که عملاً اتفاق خاصی در بازار نیفتاده و قیمت خودروهای وارداتی تغییر نکرده است اما به احتمال قوی شرکت در ماههای پایانی نیمه اول سال 95 قرادادهای خود را نهایی میکنند و سفارشهای جدید داده میشود و تا اوایل شهریورماه این خوردوها به ایران وارد شوند.
او در خصوص اینکه قیمت خوردوهای وارداتی روند افزایشی یا کاهشی خواهد داشت، عنوان کرد: به طور قطع روند قیمتها کاهشی خواهد بود حتی اگر نرخ ارز هم بالا برود باز شاهد کاهش قیمت خودروها خواهیم بود.
زاوه افزود: درصد کاهش قیمت خودرها قابل توجه است مگر اینکه قیمت دلار بالا برود و قطعاً قیمت دلار بالا نخواهد رفت و به همین خاطر افزایش قیمت در خودروهای وارداتی اتقاق نخواهد افتاد. البته احتمال دارد چون در این بازه زمانی تک نرخی ارز اتفاق خواهد افتاد عددی که به گمرک پرداخت خواهیم کرد افزایش پیدا کند اما عددی که برای خرید خودروها خواهیم داد کاهش یابد.
او در خصوص تمایل مردم برای خودروهای وارداتی در مقابل خودروهای داخلی خاطرنشان کرد: قیمت خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی فاصله بسیار زیادی دارد یعنی ارزانترین قمیت خودروی وارداتی در مقابل گرانترین خودرو داخلی قرار میگیرد و این در صورتی است که این دو خودرو از نظر کلاس با یکدیگر قابل قیاس نخواهند بود پس در نتیجه قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد.
به گزارش اقتصاد نیوز، فربد زاوه اظهار کرد: بعید میدانم که برندی از بازار خودروی ایران خارج شود اما نمایندهها تا حدی تغییر خواهند کرد و یکسری کمپانیهای جدید به ایران خواهند آمد.
او بیان کرد: بر این باور که بسیاری از شرکتهای خارجی از گردونه خارج خواهند شد، مخصوصا شرکتهایی که در این فاصله بین شش ماه تا برجام نمایندگی خود را در ایران ثبت کردند و مدعی هستند نمایندگی اصلی هستند.
زاوه در خصوص وضعیت قیمت خودروهای وارداتی افزود: به طور کلی اگر فاکتور نرخ ارز و تغییرات گمرکی را در نظر نگیریم به عبارت دیگر این دو عامل تغییری نکند، قیمت خودرو کاهش پیدا خواهد کرد و در درازمدت روشهای تنوع فروش ایجاد خواهد شد. این امر باعث میشود که شاهد افزایش تعداد خودروها در بازارها شویم اما این موضوع دو سال دیگر یعنی سال 2018 اتفاق خواهد افتاد.
او ادامه داد: یک امر دیگر هم که محتمل است این است که ظرف یکی دو سال آینده نرخ ارز کاهنده خواهد بود و قطعاً قدرت خرید در حوزه خودروهای وارداتی روبه افزایش است مگر اینکه دولت عوارض را بالا ببرد.
زاوه در خصوص سرنوشت قیمت خودرو در پسابرجام تصریح کرد: در حال حاضر که عملاً اتفاق خاصی در بازار نیفتاده و قیمت خودروهای وارداتی تغییر نکرده است اما به احتمال قوی شرکت در ماههای پایانی نیمه اول سال 95 قرادادهای خود را نهایی میکنند و سفارشهای جدید داده میشود و تا اوایل شهریورماه این خوردوها به ایران وارد شوند.
او در خصوص اینکه قیمت خوردوهای وارداتی روند افزایشی یا کاهشی خواهد داشت، عنوان کرد: به طور قطع روند قیمتها کاهشی خواهد بود حتی اگر نرخ ارز هم بالا برود باز شاهد کاهش قیمت خودروها خواهیم بود.
زاوه افزود: درصد کاهش قیمت خودرها قابل توجه است مگر اینکه قیمت دلار بالا برود و قطعاً قیمت دلار بالا نخواهد رفت و به همین خاطر افزایش قیمت در خودروهای وارداتی اتقاق نخواهد افتاد. البته احتمال دارد چون در این بازه زمانی تک نرخی ارز اتفاق خواهد افتاد عددی که به گمرک پرداخت خواهیم کرد افزایش پیدا کند اما عددی که برای خرید خودروها خواهیم داد کاهش یابد.
او در خصوص تمایل مردم برای خودروهای وارداتی در مقابل خودروهای داخلی خاطرنشان کرد: قیمت خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی فاصله بسیار زیادی دارد یعنی ارزانترین قمیت خودروی وارداتی در مقابل گرانترین خودرو داخلی قرار میگیرد و این در صورتی است که این دو خودرو از نظر کلاس با یکدیگر قابل قیاس نخواهند بود پس در نتیجه قیمتها کاهش پیدا خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟