آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۴۰۵
۱۴:۵۶
۱۳۹۴/۱۱/۰۲

رقابت هیجان انگیز برای ریاست فدراسیون اتومبیلرانی

پدال نیوز: صبح شنبه رئیس جدید فدراسیون اتومبیلرانی اعلام می شود تا جانشین اولین رئیسی که محمود گودرزی خارج از اختیارات مجمع ، او را عزل کرده بود ، مشخص شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،  یازده نامزد انتخابات فدراسیون اتومبیل رانی صبح شنبه سوم بهمن ماه برای رسیدن به صندلی ریاست حمیدرضا مهرعلی رئیس عزل شده فدراسیون اتومبیل رانی با هم رقابت می کنند. مهرعلی بی شک موفق ترین رئیس فدراسیون اتومبیلرانی ایران در همه سال های بعد از انقلاب بود. او که بعد از قلعه بانی ، مدیر پیشین سایپا به ریاست این فدراسیون رسید و انحصار ریاست مدیران شرکت های خودروساز را بر این فدراسیون شکست و توانست تحولی در رشته پر طرفدار و لاکچری اتومبیل رانی ایجاد کند ، بعد از درگیری هایی که بر سر نحوه صدور مجوزهای موتورسواری پیدا کرد ، از کار برکنار شد. گودرزی بر خلاف اصولی که در این دو سال به آن تاکید داشت و برخلاف پروتکل های بین المللی ، چنین تصمیمی گرفت. تصمیمی که در ماه های گذشته به دلیل اداره این فدراسیون زیر نظر سرپرست ، مسیر رو به رشد اتومبیلرانی که توانسته بود میزبانی شیراز در رالی های بین المللی را بگیرد ، در مسیر احداث پیست های بین المللی باشد و حرکتی رو به موفقیت داشت ، به یکباره با برخورد وزیر ورزش که هیچ گاه برایش توضیح روشنی داده نشد، با توفق روبرو شد.

انتخابات جدید اما مجالی جدید است برای رشته ای که در تمام کشورهای دنیا نه فقط هزینه های اداره اش را تامین می کند که یکی از صنایع ورزشی پر درآمد و پر سود است. از میان 11 نامزد ، می توان سه جریان فکری را برای انتخابات روز شنبه دسته بندی کرد.
گروه اول نمایندگان وزارتی هستند. محمد صیدانلو ، کارشناس وزارت ورزش که در دو سال گذشته مسئولیت اداره موقت خیلی از فدراسیون ها را بر عهده داشته ، به امید اینکه بتواند از این حالت سرپرستی موقت رهایی پیدا کند ، برای این فدراسیون کاندیدا شده است. او سابقه حضور به عنوان سرپرست در همین فدراسیون را داشته و مجمع قبلی را که پیروزش مهرعلی بود ، بر عهده این معاون پیشین فرهنگی داستگاه ورزش کشور در دوره مدیریت علی سعیدلو بوده است.
کیانی دبیر پیشین این فدراسیون و گزینه هایی چون حجت و کیانی از دیگر گزینه هایی هستند که نام شان را در این طبقه بندی می توان دید.
این انتخابات ، یک کاندیدا از دوره قلعه بانی هم دارد. شهریاری ، نامی آشنا در این فدراسیون ورزشی است. او که سال ها دبیر فدراسیون قلعه بانی بود و تا مدت ها مسئولیت هایی در باشگاه سایپا داشته است ، به نمایندگی از آن جریان فکری برای انتخابات کاندیدا شده است. شهریاری را خیلی از مردم به یاد دارند. او در زمانی که یک قهرمان اتومبیل رانی قرار بود در یک رکوردشکنی از روی 15 اتوبوس بپرد ، به یاد دارند. روزی که یکی از تلخترین اتفاقات ورزش ایران رخ داد. شهریاری که دبیر فدراسیون بود ، در گزارش انوشیروان آریامنش از آن رخداد ، صحبت کرده بود و سعی داشت در مقام یک مسئول توضیح بدهد که چرا یک اتوبوس برای این رکوردگیری کم آورده بودند و آن فاجعه تلخ چرا رخ داده است.
دیگر طیف حاضر در انتخابات را حامیان مهرعلی تشکیل می دهند. مدیرانی که سابقه ورزشی در رشته های مختلفی دارند. پروییز کاظمی ، رئیس هیات مدیره بانک سرمایه که هم اینک تیم این بانک را در لیگ برتر ایران دارد و در زمان کوتاه وزارتش در وزارتخانه تعاون و رفاه اجتماعی ، در اقدامی بلندپروازانه ، استقلال را از وزارت ورزش گرفت و تا زمانی که بود توانست با این تیم قهرمان ایران شود و سهمیه آسیا بگیرد.
گزینه های دیگر این طیف محمودرضا رضایی کارگردان سرشناس برنامه های ورزشی تلویزیونی است که دبیر فدراسیون مهرعلی بوده. او که همین حالا هم مسابقه تلویزیونی در رشته اتومبیلرانی روی آنتن دارد و سالهاست که مستندهای بسیاری از رختکن های تیم های مختلف ملی فوتبال ساخته که در مسیر جام جهانی یا المپیک بوده اند.
حمیدرضا بتو ، دبیر فدراسیون تیراندازی با کمان در سال های ریاست کریم صفایی دیگر کاندیدای این رشته است. فاطمه ابوالقاسمی که سال ها در ورزش بانوان از زمان فدراسیون کشورهای اسلامی ، مسئولیت داشته هم نامش در میان نامزدهاست تا رقابتی حساس برای این فدراسیون ورزشی وجود داشته باشد.
اما کدام یک از این 3 گروه نامزدها می توانند از مجمع رای بگیرند ، این پرسشی است که پاسخش بعد از مجمع صبح شنبه مشخص می شود.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته