آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۳۷۹
۱۱:۰۸
۱۳۹۴/۱۱/۰۲
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران مطرح کرد

عمر باتری موتور سیکلت های برقی ۴ سال است

پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه متوسط عمر باتری موتور سیکلت های برقی ۴ سال است نه یکسال، گفت: خرید باتری موتور سیکلت های برقی از هزینه بنزین موتورهای معمولی در طول این ۴ سال ۱.۵ میلیون تومان ارزان تر تمام می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سیدجعفر تشکری هاشمی درباره انتشار اخباری مبنی بر عمر کوتاه باتری موتور سیکلت های برقی و هزینه 6 میلیون تومانی برای تعویض آنها در سال، اظهار داشت: این تحلیل را چندان نمی پسندم که هنوز یک دستگاه موتور در کشور کار نکرده دنبال موضوعاتی هستیم که خیلی کارشناسی و دقیق نیست.

وی ادامه داد: هر وسیله نقیله ای عمر طبیعی دارد؛ موتور بنزینی هم در اثر کارکرد دچار نقص می شود، نیاز به تعمیرات پیدا میکند و قطعات سوخت رسانی آن دچار مشکل می شود. طبیعی است که درباره موتور سیکلت برقی هم چنین وضعیتی وجود داشته باشد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه عمر باتری موتورسیکلت های برقی بستگی به کیفیت آن دارد، تصریح کرد: در حال حاضر عمر باتری های لیتیومی سه تا پنج سال است و نسل های جدید آن است هر روز هم که میگذرد از عمر و دوام بالاتری برخوردار می شوند و در عین حال صرفه جویی برای دارندگان این موتورها اتفاق می افتد چراکه دیگر هزینه سوخت پرداخت نمی کنند.

وی افزود:  اگر مالک موتور سیلکت روزانه 5 لیتر مصرف بنزین داشته باشد در واقع روزانه 5 هزار تومان باید هزینه بنزین بپردازد که اگر این رقم را در ماه و سال محاسبه کنیم می تواند جبران کننده هزینه های سوخت یک موتور بنزینی شود.

تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: اگر عمر سه تا 5 سال باتری ها را به صورت میانگین 4 سال  در نظر بگیریم و میانگین مصرف هر موتور 5 لیتر بنزین باشد، در طول 4 سال باید 7.5 میلیون هزینه بنزین پرداخته شود این در حالی است که هزینه باتری 6 میلیون تومانی که به آن اشاره کردید، 1.5 میلیون تومان ارزان تر تمام میشود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد