سوبارو فارستر توربو به ایران می آید +تصاویر ومشخصات فنی وقیمت در ایران
پدال نیوز: سیف خودرو، نمایندگی انحصاری محصولات سوبارو ژاپن در ایران، مجوز واردات و عرضه نسخه 2 لیتری توربوشارژر سوبارو فارستر را دریافت کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سیف خودرو، نمایندگی انحصاری محصولات سوبارو
ژاپن در ایران، مجوز واردات و عرضه نسخه 2 لیتری توربوشارژر سوبارو فارستر
را دریافت کرد.
در رابطه با این پیشرانه میتوان گفت که همچون سایر پیشرانههای سوبارو فارستر، این موتور 2 لیتری توربوشارژر در چهار سیلندر و به صورت تخت یا خوابیده (شبیه به پیشرانههای پورشه باکستر و کیمن و 911) است که دارای حجم دقیق 1998 سی سی بوده و از 16 سوپاپ (4 سوپاپ در هر سیلندر) سود میبرد. با روشن کردن موتور و رساندن دور آن به 5600 دور بر دقیقه میتوان 241 اسب بخار قدرت و با نوسان دور بین 2400 الی 3600 دور بر دقیقه میتوان حداکثر 350 نیوتن متر گشتاور از آن استخراج کرد. نیروی تولیدی نیز به کمک جعبه دندهای انتقال متداول CVT به چرخهای محرک خودرو ارسال میشود.
از لحاظ فنی و تجهیزاتی سوبارو فارستر دارای ابعادی 4595 میلی متری در طول، 1735 میلی متری در ارتفاع، فاصله بین دو محور 2640 میلی متری و ارتفاع کف خودرو تا سطح زمین 220 میلی متری است که از این حجم نسبتا بالا وزنی خالص 1615 کیلوگرمی بدست آمده است. نیروی تولیدی هم توسط سیستم حرکت متقارن و هوشمند تمام چرخهای سوبارو برای ایجاد حداکثر کشش و شتاب، همزمان و بی وقفه به تمام چرخها منتقل میشود و در شرایط حساس مثل حرکت در جادههای لغزنده، میتواند نیرو را به میزان مناسب و به صورت هوشمنانه به هر یک از چرخها منتقل کند.

از لحاظ ایمنی سوبارو فارستر در جایگاه بسیار خوبی قرار دارد، اول از همه برای این اتومبیل 7 کیسه هوای ایمنی و سیستم تقویت اسکلت بدنه اتاق، سیستم ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز ناگهانی BOS، سیستم کنترل پایداری VDC و شیب سنج و... در نظر گرفته شده است. در تمامی خودروهای سوبارو بخصوص فارستر جهت محافظت از جان سرنشینان، سیستم انتقال قدرت طوری طراحی شده که هنگام برخورد شدید (تصادف) از جلو، مانع ورود موتور و گیربکس به داخل کابین میشود و به صورت اهرم مانند خم شده و حرکتی رو به پایین دارند، درست مثل ستون فرمان که در هنگام تصادفات خم میشود.
در زیر می توانید ویدیویی را مشاهده کنید که سایت Autotrader پنج دلیل را برای خرید سوبارو فارستر بیان می کند. قطعاً شتاب 6 ثانیه ای برای همه جذاب و قابلیت های آفرود و سطح تکنولوژی محصولات سوبارو بر کسی پوشیده نیست اما اگر به قیمت اعلامی سیف خودرو برای فارستر توربو نگاهی بیندازید، متوجه می شوید که برچسب 245 میلیونی می توانید بسیار را به فکر فرو برد. در ایران به غیر از قابلیت های آفرود و سطح تجهیزات بازار دست دوم و مقبولیت یک خودرو از فاکتورهای بسیار مهم است که متاسفانه سیف خودرو به عنوان نماینده این برند در ایران نتوانسته آنطورکه شایسته سوبارو است، این برند را در ایران معرفی و عرضه کند و مطمئناً با تمام قابلیت ها و جذابیت هایی که فارستر توربو دارد، کار بسیار سختی در برابر دیگر رقبا مخصوصاً تویوتا RAV4 خواهد داشت.
در رابطه با این پیشرانه میتوان گفت که همچون سایر پیشرانههای سوبارو فارستر، این موتور 2 لیتری توربوشارژر در چهار سیلندر و به صورت تخت یا خوابیده (شبیه به پیشرانههای پورشه باکستر و کیمن و 911) است که دارای حجم دقیق 1998 سی سی بوده و از 16 سوپاپ (4 سوپاپ در هر سیلندر) سود میبرد. با روشن کردن موتور و رساندن دور آن به 5600 دور بر دقیقه میتوان 241 اسب بخار قدرت و با نوسان دور بین 2400 الی 3600 دور بر دقیقه میتوان حداکثر 350 نیوتن متر گشتاور از آن استخراج کرد. نیروی تولیدی نیز به کمک جعبه دندهای انتقال متداول CVT به چرخهای محرک خودرو ارسال میشود.
از لحاظ فنی و تجهیزاتی سوبارو فارستر دارای ابعادی 4595 میلی متری در طول، 1735 میلی متری در ارتفاع، فاصله بین دو محور 2640 میلی متری و ارتفاع کف خودرو تا سطح زمین 220 میلی متری است که از این حجم نسبتا بالا وزنی خالص 1615 کیلوگرمی بدست آمده است. نیروی تولیدی هم توسط سیستم حرکت متقارن و هوشمند تمام چرخهای سوبارو برای ایجاد حداکثر کشش و شتاب، همزمان و بی وقفه به تمام چرخها منتقل میشود و در شرایط حساس مثل حرکت در جادههای لغزنده، میتواند نیرو را به میزان مناسب و به صورت هوشمنانه به هر یک از چرخها منتقل کند.

از لحاظ ایمنی سوبارو فارستر در جایگاه بسیار خوبی قرار دارد، اول از همه برای این اتومبیل 7 کیسه هوای ایمنی و سیستم تقویت اسکلت بدنه اتاق، سیستم ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز ناگهانی BOS، سیستم کنترل پایداری VDC و شیب سنج و... در نظر گرفته شده است. در تمامی خودروهای سوبارو بخصوص فارستر جهت محافظت از جان سرنشینان، سیستم انتقال قدرت طوری طراحی شده که هنگام برخورد شدید (تصادف) از جلو، مانع ورود موتور و گیربکس به داخل کابین میشود و به صورت اهرم مانند خم شده و حرکتی رو به پایین دارند، درست مثل ستون فرمان که در هنگام تصادفات خم میشود.
در زیر می توانید ویدیویی را مشاهده کنید که سایت Autotrader پنج دلیل را برای خرید سوبارو فارستر بیان می کند. قطعاً شتاب 6 ثانیه ای برای همه جذاب و قابلیت های آفرود و سطح تکنولوژی محصولات سوبارو بر کسی پوشیده نیست اما اگر به قیمت اعلامی سیف خودرو برای فارستر توربو نگاهی بیندازید، متوجه می شوید که برچسب 245 میلیونی می توانید بسیار را به فکر فرو برد. در ایران به غیر از قابلیت های آفرود و سطح تجهیزات بازار دست دوم و مقبولیت یک خودرو از فاکتورهای بسیار مهم است که متاسفانه سیف خودرو به عنوان نماینده این برند در ایران نتوانسته آنطورکه شایسته سوبارو است، این برند را در ایران معرفی و عرضه کند و مطمئناً با تمام قابلیت ها و جذابیت هایی که فارستر توربو دارد، کار بسیار سختی در برابر دیگر رقبا مخصوصاً تویوتا RAV4 خواهد داشت.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
از نظر فنی بدون شک یکی از بهترین شاسی بلندهای دنیاست ولی مشکل اصلی طراحی نه چندان جذاب و البته طمع زیاد شرکت وارد کننده یعنی سیف خودرو...
یکی از کم استهلاک ترین و خوش دست ترین ماشینای جهانه،و نسبت به قیمتاش تو سگمنت خودشون بهترینن،و طبق یه نظر سنجی هر کی سوبارو داره ماشین بعدیشم سوباروِ،ولی طراحیاش زیاد قوی نیست و به خاطر همینه نتونسته فروشی که لیاقتشرو داشته باشه،با توجه به دو دیفرنسیل بودن اکثر مدلاش و موتورای تخت باکسرش،ولی کاش مدل outback میومد به جای فارستر...
سوبارو واقعا عالیه.
ما یدونه فارستر 2.5 سی سی 2014 داریم از نمایندگیش گرفتیم.
آفرودش حرف نداره و به نظرم راو4 در مقابلش چیزی برای گفتن نداره.
قیمت مناسب تر از راو4
موتور تخت باکسر
انتقال قدرت مداوم به 4 چرخ بصورت متقارن
سانروف بزرگ که به سانروف شکاری معروفه( نسبت به ماشین های دیگه تقریبا 1.5 برابره عرضش)
امکانات کافی و مقبول: صندلی چرم به همراه گرمکن صندلی های جلو، 7 ایربگ، بدنه فولادی با آرایش به هم تنیده، چراغ شور بهمراه زنون، ایر کاندیشن دوال و فول اتومات، صندلی های جادار با قابلیت خواباندن صندلی های عقب مانند صندلی جلو، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت برقی، دوربین دنده عقب، دکمه کروز و بلوتوث و سیستم صوتی روی فرمان، قابلیت فوق العاده انتخاب حالت های رانندگی از روی فرمان( حالت اسپورت و اینتلیجنت که به نسبت میزان قدرت موتور و حساسیت به پدال گاز رو بیشتر میکنه)
ایمن ترین خودروی امریکا طی سال های 2014 و 2015، گارانتی 6 ساله و 150.000 کیلومتری، و در آخر سیستم فوق العاده جذاب و کارامد X-Mode که در حالت های آفرود سخت کاملا تحت کنترل شماست ماشین.
خداییش امکاناتش کافی نیست؟ نسبت به کره ای ها چی کم داره؟
عمر قطعاتش حتی میگن از تویوتا هم بیشتره و اصطحلاکش خیییلی کمه.
من که خیلی راضیم
یا علی
ما یدونه فارستر 2.5 سی سی 2014 داریم از نمایندگیش گرفتیم.
آفرودش حرف نداره و به نظرم راو4 در مقابلش چیزی برای گفتن نداره.
قیمت مناسب تر از راو4
موتور تخت باکسر
انتقال قدرت مداوم به 4 چرخ بصورت متقارن
سانروف بزرگ که به سانروف شکاری معروفه( نسبت به ماشین های دیگه تقریبا 1.5 برابره عرضش)
امکانات کافی و مقبول: صندلی چرم به همراه گرمکن صندلی های جلو، 7 ایربگ، بدنه فولادی با آرایش به هم تنیده، چراغ شور بهمراه زنون، ایر کاندیشن دوال و فول اتومات، صندلی های جادار با قابلیت خواباندن صندلی های عقب مانند صندلی جلو، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت برقی، دوربین دنده عقب، دکمه کروز و بلوتوث و سیستم صوتی روی فرمان، قابلیت فوق العاده انتخاب حالت های رانندگی از روی فرمان( حالت اسپورت و اینتلیجنت که به نسبت میزان قدرت موتور و حساسیت به پدال گاز رو بیشتر میکنه)
ایمن ترین خودروی امریکا طی سال های 2014 و 2015، گارانتی 6 ساله و 150.000 کیلومتری، و در آخر سیستم فوق العاده جذاب و کارامد X-Mode که در حالت های آفرود سخت کاملا تحت کنترل شماست ماشین.
خداییش امکاناتش کافی نیست؟ نسبت به کره ای ها چی کم داره؟
عمر قطعاتش حتی میگن از تویوتا هم بیشتره و اصطحلاکش خیییلی کمه.
من که خیلی راضیم
یا علی
ناموسا امثال ix45 و جایی به جز همین سایتا نمیشه دید
جناب ix45 ماشين يعني سرد كن گرم كن؟!؟ فقط تو ايرانه به ژاپني ميگن اشغال به اسباب بازي كره اي ميگن طلا ...
چیز هایی که کره هنوز تکنولوژیشو نداره مثل گیربکس سی وی تی موتور تخت ... شد عیب ! گرم کن صندلی که ایران خودرو و سایپا هم تکنولوژیشو دارن شد امتیاز ,شما همون سانتافه سوار شو بخاطر اپشناش حالشو ببر ژاپنی سوار شی ممکن اوردز کنی از لذتی که هیچ وقت نبردی از سواری یه ماشین .
درسته سوبارو نسبت به رقبا ضعف در طراحي داخلي و خارجي و قيمت بالايي داره اما هنوز يه عده هستن حاضرن پول بابت كيفيت و قابليت هاي فني ماشين بدن ،اپشن كه چيز خاصي نيست الان هرجا بري ماشينتو مثل بنز ا)س پر از اپشن ميكنن . اگه ماشيناي كره اين ٢ تا ابشن اضافي نسبت به ژاپني نداشتن ديگه كسي سمتشون نميره . ماشيناي كره اي دقيقا اون چيزي دارن كه اكثر ايرانيا ميپسندن اپشن و زيبايي كسي به فكر استفاده دراز مدت از ماشين نيست. اما اوج بد شانسي سوبارو تو ايران ضعف سيف خودروست. موفق باشيد
Ix 45 مرسییییی واقعا خیلییی خندیدم ,چقد بهت می دن اینجوری تبلیغ کنی . هرکی سوار سانتافه شده باشه می دونه چه ماشینه لشو لگنیه و چه تعلیق افتضاحی داره تنها کاری که خوب انجام می ده خوردن بنزینه الان تمام المانی ها هم از موتور 2 لیتر توربو استفاده می کنن واقعا چه رویی داری سانتافه مزخرفو با سوباره افسانه ای مقایسه می کنی
خیلی زشته از نطر طراحی ولی شتابش عجیب و فوق العادس و اینکه میشه نتیجه گرفت مثل کره ای ها اسباب بازی نیست که فقط قیافه و آپشن الکی باشن ، تو سربالایی ال 90 و 206 رو هم نتونه رد کنه، و رقیبهاش ولو xc90 و ام جی gs , بی ام و و پورشه و بنز هستند
باز این شتاب فکر کنم یه جورایی بی رقیب هست شاید فقط پورشه این شتاب رو داشته باشه
شتاب 6 از موتور 140 اسبی برای این ماشین فوق العادس ونسبت به قیمتش عجیب و عالی
باز این شتاب فکر کنم یه جورایی بی رقیب هست شاید فقط پورشه این شتاب رو داشته باشه
شتاب 6 از موتور 140 اسبی برای این ماشین فوق العادس ونسبت به قیمتش عجیب و عالی
به نظر من شركت سيف خودرو خيلي طمع كاره چون محصولات سوبارو از نظر قيمت تفاوت زيادي با محصولات هيوندا نداره مثلا لگاسي وسوناتا تو بازار امريكا تو ي رنج قيمت هستند ولي تو ايران سوناتا 160 ميليون تومان قيمت خورده در حالي كه سوبارو لگاسي 224تا 240 مليون من هر چي فكر ميكنم جوابي براي اين نوع قيمت گذاري سيف خودرو پيدا كنم چيزي به ذهنم نميرسه مگر اينكه وارد كنندگان محصولات ژاپني براشون فروش خودروهاي كره در اولويت باشه.
سوبارو ماشینای خیلی خوب و با کیفیتی داره ولی حیف که سیف خودرو خیلی گرون میده
سلام
اون دوستی که از ماشین خوشش نیومده بود فقط یه سوال
خداییش به جز شما ینفر بیاد بگه موتور باکسر سوبارو بده من کل حرفاتو قبول میکنم البته اهل فن باشه
اون دوستی که از ماشین خوشش نیومده بود فقط یه سوال
خداییش به جز شما ینفر بیاد بگه موتور باکسر سوبارو بده من کل حرفاتو قبول میکنم البته اهل فن باشه
به نظر من 90 درصد مردم در ايران قيافه رو اولويت قرار ميدن اين آخه قيافه داره از پشت عين ميني بوس
واقعا که خجالت داره!!
ادعای مسلمونی مون گوش فلک کر کرده اونوقت کشورهای به اصطلاح کافر یک همچین محصولاتی رو با قیمتهای باور نکردنی به دست مصرف کننده داخلی و خارجی میرسونند ولی ویران خودرو و اون یکی اسمش نبر محصولات بنجل و از رده خارج با قیمتهای 2 و 3 برابری به خورد این مردم بخت برگشته میدن ذره ای هم خم به ابرو نمیارن و با پر رویی تمام حالا به بهانه دلار مبادله ای و مرجع و آزاد و چندین بهانه پوچ و بی اساس دیگه باز هم میخوان بر قیمت محصولات اسقاطی خود بیافزایند!
ادعای مسلمونی مون گوش فلک کر کرده اونوقت کشورهای به اصطلاح کافر یک همچین محصولاتی رو با قیمتهای باور نکردنی به دست مصرف کننده داخلی و خارجی میرسونند ولی ویران خودرو و اون یکی اسمش نبر محصولات بنجل و از رده خارج با قیمتهای 2 و 3 برابری به خورد این مردم بخت برگشته میدن ذره ای هم خم به ابرو نمیارن و با پر رویی تمام حالا به بهانه دلار مبادله ای و مرجع و آزاد و چندین بهانه پوچ و بی اساس دیگه باز هم میخوان بر قیمت محصولات اسقاطی خود بیافزایند!
به نسبت امکاناتش خیلی خوبه با ویتارا مقایسه کنید.
سانتافه 2013ازاین خیلی بهتره. هم از نظر امکانات و هم ازنظر قیمت.
متاسفانه خجالت اوره . ماشینو 21oooدلاری رو دارین نزدیک 200میلیون میفروشن .
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران

