آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۳۶۵
۱۷:۱۴
۱۳۹۴/۱۱/۰۱

سرنوشت شهرک‌های صنعتی پس از لغو تحریم‌

پدال نیوز: معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی می‌گوید در فضای اقتصادی پس از لغو تحریم‌ها در بخش توسعه صنایع کوچک، بش‌تر به دنبال توسعه کیفی شهرک‌های صنعتی هستند نه توسعه کمی آن‌ها.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی درپاسخ به اینکه آیا در شرایط فعلی که لغو تحریم‌ها اعمال شده است، شهرک‌های صنعتی و صنایع کوچک آمادگی توسعه دارند، اظهار کرد: پس از برداشته شدن تحریم‌ها، انتظارات جامعه و سیاستمداران این است که حداقل رونقی در بازار و اقتصاد ایجاد شود، از این رو اولین فکری که به ذهن صنعتگران می‌رسد، توسعه صنایع با حضور سرمایه‌گذاران خارجی است.


به گزارش اقتصاد، وی افزود: اینکه سرمایه گذاران خارجی به ایران آیند، تا حدود بعید است و تا حدی نیز ایران چندان از حضور خارجی‌ها در صنایع کوچک استقبال نمی‌کند.

مقیمی با بیان اینکه باید در داخل کشور پتانسیل تولید ایجاد شود، گفت: هنگامی‌که خارجی‌ها به کشور می‌آیند و سرمایه‌گذاری می‌کنند، دیگر از فرصت سرمایه گذاری داخلی جلوگیری می‌شود.

به گفته وی، همچنین با توجه به قوانین و مقررات حاکم در کشور، در سال‌های اخیر همچون قانون رفع موانع تولید، قانون الحاق تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت و احکام دائمی و برنامه ششم توسعه کمتر کسی است که رغبت داشته باشد فعالیت صنعتی خود را خارج از شهرک‌های صنعتی انجام دهد که در غیر این صورت با چالش‌های زیاید همراه خواهد شد.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی اظهار کرد: به تازگی نیز سیاست‌هایی از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شده است و برخی قوانین دستخوش تغییراتی شده است، از این رو رغبت برای حضور برخی مناطق افزایش یافته است.

وی ادامه داد: یکی از این مناطق شهرک‌های صنعتی، دیگری مناطق آزاد و پس از آن نیز مناطق ویژه هستند. در حال حاضر نیز برخی شهر‌ک‌ها در مناطق آزاد هستند و برخی در مناطق ویژه که پیش بینی می‌شود سهم قابل توجهی از این صنایع به شهرک‌های صنعتی این مناطق روی آورند و توسعه صنایع بیش از پیش شود.

مقیمی گفت: از طرفی دیگر حضور این صنایع باعث می‌شود تا صنایع پایین دستی، مجموعه خدمات پس از تولید و پشتیبان آن‌ها در‌‌ همان شهرک‌ها حضور یابند که در این صورت توجه بیشتری به سمت این شهرک‌ها و توسعه کیفی آن‌ها صورت گیرد.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی بر این باور است که در صورت توسعه کیفی صنایع و شهرک‌های صنعتی، ‌برخی شهرک‌ها می‌توانند به جذب برخی سرمایه‌گذاری‌ها کمک کنند.

وی افزود: از این رو بار‌ها در سایت وزارت صنعت معدن و تجارت منتشر شده است و لیست‌هایی از این شهرک‌ها منتشر شده است تا منابع با محدودیت‌های موجود برای کیفی سازی شهرک‌ها فراهم شود و به جذب سرمایه‌گذاری خارجی در کشور کمک کند.

مقیمی تصریح کرد: در حال حاضر و در مدت اخیر، شرکت‌های خارجی به شهرک‌های صنعتی آمده‌اند و در این شهرک‌ها سرمایه گذاری کرده‌اند.

معاون برنامه‌ریزی و اقتصادی سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی، اظهار کرد: در کنار ورود سرمایه‌گذار و مذاکره با سایر کشور‌ها به توسعه زیرساخت‌ها نیز نیاز است.

وی گفت: در شرایط فعلی که تحریم‌ها برداشته شده است و چشم بسیاری بر توسعه صنایع ایران است، به دنبال توسعه کمی شهرک‌های صنعتی بیش از نیاز نیستیم، چرا که هدف از توسعه صنایع کوچک، توسعه کیفی شهرک‌های صنعتی آن هم با تولید کنددگان داخلی است.

مقیمی افزود: ممکن است شهرهایی همچون تهران، البرز، شیراز، ‌تبریز، اصفهان، آذربایجان شرقی و خراسان رضوی نیاز به توسعه کمی شهرک‌های صنعتی داشته باشد، اما سازمان صنایع کوچک بیشتر به دنبال توسعه کیفی شهرک‌های صنعتی است چرا که در برنامه ششم توسعه به توسعه کیفی شهرک‌های صنعتی اشاره شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد