تولید آئودی کیو 3 در مجارستان
پدال نیوز: شرکت آئودی، برند لوکس فولکسواگن، در بیانهای اعلام کرد تولید خودروی کراساوور کامپکت کیو۳ را از اسپانیا به مجارستان منتقل میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، این شرکت اعلام کرد هدف از این اقدام بهبود
بهرهوری تولید و همکاری بیشتر در گروه خودروسازی فولکسواگن است.
کیو3 چهارمین خودرویی است که در کارخانه آئودی در مجارستان واقع در شهر گیور تولید میشود. هماکنون در این کارخانه مدلهای اسپورت ای3 و تیتی تولید میشود.
در سال 2015 در این کارخانه 2 میلیون موتور و بیش از 160 هزار خودرو تولید شده است. این کارخانه یکی از مهمترین منابع درآمدی و یکی از صادرکنندگان اصلی مجارستان به شمار میرود.
در خبر دیگر مربوط به فولکسواگن، این شرکت هاینریش وئبکن، مدیر سابق بیامو را به سمت مدیرعامل فولکسواگن در آمریکای شمالی منصوب کرد. هدف از این اقدام بهبود بخشیدن به فعالیت عملیاتی برند فولکسواگن در آمریکای شمالی عنوان شده است.
مایل هورن بهعنوان رئیس گروه خودروسازی فولکسواگن در آمریکا باقی میماند. او هدایت فولکسواگن و دیگر برندهای این گروه خودروسازی در ایالات متحده را به عهده دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا چاه ویل ارز خودرویی