آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۲۵۰
۱۲:۱۳
۱۳۹۴/۱۰/۳۰

افزایش تصادفات جاده‌ای با تلفن همراه

پدال نیوز: مدیرکل حمل و نقل پایانه‌های خراسان شمالی گفت: رانندگانی که حین رانندگی از تلفن همراه استفاده می‌کنند چهار برابر بیشتر از سایر رانندگان در معرض تصادف جاده‌ای شدید قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سعید سبحانی افزود: استفاده از تلفن همراه به هر شکل اعم از شماره گیری و پاسخگویی، ارسال و دریافت پیامک و حتی به صدا درآمدن زنگ تلفن موجب کاهش توجه و از هم گسیختگی فکری و در نهایت کاهش و از بین رفتن تمرکز راننده می‌شود.

وی گفت: براساس آمارهای موجود مکالمه با تلفن همراه یکی از شایع‌ترین عوامل بروز تصادفات رانندگی است.

سبحانی اظهار کرد: گاهی عدم تمرکز راننده به علت به صدا درآمدن زنگ تلفن همراه موجب انحراف خودرو و تصادف یا واژگونی ناشی از آن می‌شود.

وی افزود: رانندگانی که حین رانندگی از تلفن همراه استفاده می‌کنند چهار برابر بیشتر از سایر رانندگان درمعرض تصادفات جاده‌ای شدید قرار دارند که افزایش احتمال تصادف فقط مربوط به زمان صحبت کردن نیست بلکه از شروع مکالمه تا حداقل 10 دقیقه پس از پایان مکالمه احتمال افزایش تصادف وجود دارد.

سبحانی گفت: زمانی که راننده‌ای در حال رانندگی با تلفن همراه صحبت می‌کند احتمال اینکه متوجه شرایط پر خطر نشود 20 درصد است و در صورتیکه مکالمه او در مورد موضوعی پر اهمیت باشد این احتمال تا 30 درصد افزایش خواهد یافت.

وی افزود: استفاده از هرنوع تلفن همراه، تلفن‌های همراه دستی و یا هندزفری زمان عکس العمل راننده را در مقایسه با رانندگی طبیعی تا 50 درصد کاهش داده که حتی در برخی مواقع بدتر از چیزی است که در رانندگی پس از مصرف الکل و مستی رخ می‌دهد.

سبحانی گفت: بهترین روش جایگزین برای مکالمه تلفنی حین رانندگی فعال کردن سیستم پیام گیر صوتی است که راننده در وضعیت مناسب و پس از اتمام رانندگی به آن گوش دهد.

مدیرکل حمل و نقل پایانه‌های خراسان شمالی افزود: اصلی‌ترین وظیفه راننده، رانندگی ایمن است و نباید فراموش کرد که سلامت و حفظ جان راننده و سایر سرنشینان خودرو بر تمامی مسائل جانبی ارجح است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری