رویایی به نام روز هوای پاک
پدال نیوز: چند سالی است که در تقویمها بیست و نهمین روز از نخستین ماه زمستان به نام روز هوای پاک نامگذاری شده اما این آسمان آبی و هوای پاک برای مردم کلانشهرها به مثابه یک رویا شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مردم کلانشهرهای کشور این روزها در هیاهوی جار و جنجال مسئولانی که تیر انتقادات آلودگی هوا را به سایر همکاران خود نشانه میگیرند دچار سردرگمی شدهاند و تنها یک چیز میخواهند؛ هوای پاک!
اما بیست و نهم دی سال 1394 در حالی فرا رسید که به گفته مسئولان سازمان حفاظت از محیط زیست کارکردهای بسیاری همچون حذف بنزین پتروشیمی، واردات و تولید بنزین یورو 4 و اهتمام به برنامه بلندمدت آلودگی هوا انجام گرفته ولی مردم همچنان چشم انتظار کاهش آلایندهها در کلانشهرها هستند.
محیط زیستیها که علت آلودگی هوا را بیتوجهی دولتهای قبل به برنامه کاهش آلودگی هوا عنوان میکنند و تمامی انتقادات را به مسئولان سابق دولتهای پیشین منتسب میکنند وعده رفع آلودگی هوا برای 5 تا 10 سال آینده میدهند و این در حالی است که اکنون 35 میلیون نفر درگیر این بحران بسیار خطرناک هستند.
بحران آلودگی هوا که امسال بسیار کم سابقه بوده و حتی در روز هوای پاک نیز علیرغم تعطیلی مدارس استان تهران و تأخیر ساعات ادارات کاهش چندانی پیدا نکرد دیگر جان مردم را به لب رسانده و گلایه اکثریت ساکنان کلانشهرها به ویژه تهران را به دنبال داشته است.
مسئولان در سالی که یکی از آلودهترین سالها محسوب میشود تنها به ارائه گزارش عملکرد مثبت خود میپردازند و در راهکارهای کوتاه مدت نیز تعطیلی مقطعی مدارس، زوج و فرد کردن تردد خودروها از در منزل، تعطیلی معادن شن و ماسه و جلوگیری از تردد خودروهای دودزا و ... را پیشنهاد دادهاند که تمامی این عملکردها تأثیر بسیار محدودی را داشته است.
اتهاماتی که این روزها درباره بنزین پتروشیمی میشود و ادعاهایی که درباره یورو 4 بودن بنزینهای فعلی است هم نتوانسته مانند سایر راهکارها همچون چالش دمای 18 درجه، آلودگی هوا را بکاهد و مسئولان فقط با باد و باران دلخوشی پاک شدن هوا را دارند.
شاخصهای آلودگی هوا این روزها بسیار تأسف بار است و در آذر و دی امسال به طور مستمر 20 روز هوای تهران و برخی کلانشهرها آلوده بود و حتی در روزهای منتهی به روز هوای پاک نیز شاهدیم که مردم پایتخت 8 روز متمادی هوای آلوده را استنشاق میکنند.
این روزها 35 میلیون ایرانی که در معرض آلودگی هوا به سر میبرند و آیندهای نامعلوم از بیماری و یا سلامتی را دنبال میکنند در حسرت روز هوای پاک رویای آسمان آبی و تنفس در آرامش بدون ذرات آلاینده را میبینند.
مردم استان تهران این روزها در تعجب هستند که چرا علیرغم همه تمهیدات اندیشیده شده هوای پایتخت در بیست ونهمین روز دی شرایط آلوده برای گروههای حساس را داراست و شاخص آلایندهها عدد 109 است.
گذر تاریخی از نفس افتادگان پایتخت فراموش نکرده که پدیده وارونگی هواو ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در پاییز و زمستان سال 1394 بیش از 55 روز آنان را آزار داده است و تمامی این اتفاقات که سلامتی آنان را به خطر انداخته با عامل محیطی و انسانی ایجاد میشود و مردم همچنان چشم انتظار بهبود این وضعیت بحرانی هستند.
مردم این روزها راهکارهای مختلف را شنیده و خواهان توجه جدی متولیان امر هستند؛ از آن جمله میتوان اهتمام به حمل و نقل عمومی، برخورد با خودروهای دودزا، تسهیل در خروج خودروهای فرسوده، بهبود صنعت خودروسازی، جلوگیری از مهاجرتهای بیرویه به کلانشهرها، توجه به قوانین موجود در مقابله با آلودگی هوا و پرهیز از اتهام افکنی را نام برد.
منبع: تسنیم
اما بیست و نهم دی سال 1394 در حالی فرا رسید که به گفته مسئولان سازمان حفاظت از محیط زیست کارکردهای بسیاری همچون حذف بنزین پتروشیمی، واردات و تولید بنزین یورو 4 و اهتمام به برنامه بلندمدت آلودگی هوا انجام گرفته ولی مردم همچنان چشم انتظار کاهش آلایندهها در کلانشهرها هستند.
محیط زیستیها که علت آلودگی هوا را بیتوجهی دولتهای قبل به برنامه کاهش آلودگی هوا عنوان میکنند و تمامی انتقادات را به مسئولان سابق دولتهای پیشین منتسب میکنند وعده رفع آلودگی هوا برای 5 تا 10 سال آینده میدهند و این در حالی است که اکنون 35 میلیون نفر درگیر این بحران بسیار خطرناک هستند.
بحران آلودگی هوا که امسال بسیار کم سابقه بوده و حتی در روز هوای پاک نیز علیرغم تعطیلی مدارس استان تهران و تأخیر ساعات ادارات کاهش چندانی پیدا نکرد دیگر جان مردم را به لب رسانده و گلایه اکثریت ساکنان کلانشهرها به ویژه تهران را به دنبال داشته است.
مسئولان در سالی که یکی از آلودهترین سالها محسوب میشود تنها به ارائه گزارش عملکرد مثبت خود میپردازند و در راهکارهای کوتاه مدت نیز تعطیلی مقطعی مدارس، زوج و فرد کردن تردد خودروها از در منزل، تعطیلی معادن شن و ماسه و جلوگیری از تردد خودروهای دودزا و ... را پیشنهاد دادهاند که تمامی این عملکردها تأثیر بسیار محدودی را داشته است.
اتهاماتی که این روزها درباره بنزین پتروشیمی میشود و ادعاهایی که درباره یورو 4 بودن بنزینهای فعلی است هم نتوانسته مانند سایر راهکارها همچون چالش دمای 18 درجه، آلودگی هوا را بکاهد و مسئولان فقط با باد و باران دلخوشی پاک شدن هوا را دارند.
شاخصهای آلودگی هوا این روزها بسیار تأسف بار است و در آذر و دی امسال به طور مستمر 20 روز هوای تهران و برخی کلانشهرها آلوده بود و حتی در روزهای منتهی به روز هوای پاک نیز شاهدیم که مردم پایتخت 8 روز متمادی هوای آلوده را استنشاق میکنند.
این روزها 35 میلیون ایرانی که در معرض آلودگی هوا به سر میبرند و آیندهای نامعلوم از بیماری و یا سلامتی را دنبال میکنند در حسرت روز هوای پاک رویای آسمان آبی و تنفس در آرامش بدون ذرات آلاینده را میبینند.
مردم استان تهران این روزها در تعجب هستند که چرا علیرغم همه تمهیدات اندیشیده شده هوای پایتخت در بیست ونهمین روز دی شرایط آلوده برای گروههای حساس را داراست و شاخص آلایندهها عدد 109 است.
گذر تاریخی از نفس افتادگان پایتخت فراموش نکرده که پدیده وارونگی هواو ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در پاییز و زمستان سال 1394 بیش از 55 روز آنان را آزار داده است و تمامی این اتفاقات که سلامتی آنان را به خطر انداخته با عامل محیطی و انسانی ایجاد میشود و مردم همچنان چشم انتظار بهبود این وضعیت بحرانی هستند.
مردم این روزها راهکارهای مختلف را شنیده و خواهان توجه جدی متولیان امر هستند؛ از آن جمله میتوان اهتمام به حمل و نقل عمومی، برخورد با خودروهای دودزا، تسهیل در خروج خودروهای فرسوده، بهبود صنعت خودروسازی، جلوگیری از مهاجرتهای بیرویه به کلانشهرها، توجه به قوانین موجود در مقابله با آلودگی هوا و پرهیز از اتهام افکنی را نام برد.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو