معرفی جیپ چروکی اورلند 2016 +تصاویر
پدال نیوز: در منطقه «نیو انگلند» در امریکا، ماه ژانویه زمانی است که شاسیبلندهای لوکس فروش فوقالعادهای را تجربه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در
منطقه «نیو انگلند» در امریکا، ماه ژانویه زمانی است که شاسیبلندهای لوکس
فروش فوقالعادهای را تجربه میکنند. بنابراین، تعجبی هم ندارد که جیپ
نمایشگاه اتومبیل نیو انگلند در بوستون را برای معرفی بزرگترین چروکی که
البته «گرند چروکی» نیست، انتخاب کرده است؛ یعنی چروکی اورلند مدل ۲۰۱۶.
چروکی اورلند با یک رنگآمیزی تکفام، چرخهای ۱۸ اینچی زیبا و الگوهای کرومی، ظاهر جذاب و مناسبی پیدا کرده است. با این حال، جیپ در این مدل تصمیم گرفته که هیچکدام از قابلیتهای آفرود «چروکی» را نیز فراموش نکند. درون کابین، تقریباً تمام امکاناتی که در مدلهای پایینتر چروکی به عنوان آپشن عرضه میشوند، استفاده شدهاند؛ از جمله پوشش چرمی برای داشبورد، گرمکن و تهویه صندلیها، کفپوشهای «بربر»، چرم «ناپا»، سیستم صوتی «آلپاین» و تریم چوبی برّاق «زِبرانو» بر روی قسمت بالای غربیلک فرمان.
مدل «اورلند» میتواند با هر یک از گزینههای در دسترس برای پیشرانه چروکی، یعنی یک موتور ۲/۴ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۴ اسببخار یا یک موتور ۳/۲ لیتری V-6 با قدرت ۲۷۱ اسببخار همراه گردد. هر دوی این موتورها، قدرت خود را از طریق سیستم دیفرانسیل چهار متحرک جیپ، موسوم به «اکتیو درایو II» و با حالتهای رانندگی در مسیرهای مختلف انتقال میدهند. سیستم اکتیو درایو II به راننده این امکان را میدهد که با آزاد کردن دیفرانسیل عقب و قرار دادن خودرو در وضعیت دیفرانسیل جلو، در مصرف سوخت صرفهجویی کند.
در میان آپشنها، گزینهای مانند «گروه حفاظت کارهای سنگین» به چشم میخورد که شامل موتور V-6، تایر زاپاس کامل و صفحات ضربهگیر در زیر بدنه است. همچنین آپشن «گروه تکنولوژی» مواردی را مانند برفپاککنهای حساس به باران، صفحه شارژ بیسیم، سانروف و سیستمهای دستیار راننده شامل دسیتار حرکت در بین خطوط، نوربالای اتوماتیک، دستیار پارکینگ، حسگرهای پارکینگ، کروز کنترل انطباقی و هشدار برخورد از جلو همراه با سیستم کاهش اثر برخورد به خودرو اضافه میکند.
جیپ چروکی اورلند ۲۰۱۶ از ابتدای بهار امسال با قیمت حداقل ۳۵ هزار و ۶۹۰ دلار میتواند در دسترس مشتریان قرار گیرد.
چروکی اورلند با یک رنگآمیزی تکفام، چرخهای ۱۸ اینچی زیبا و الگوهای کرومی، ظاهر جذاب و مناسبی پیدا کرده است. با این حال، جیپ در این مدل تصمیم گرفته که هیچکدام از قابلیتهای آفرود «چروکی» را نیز فراموش نکند. درون کابین، تقریباً تمام امکاناتی که در مدلهای پایینتر چروکی به عنوان آپشن عرضه میشوند، استفاده شدهاند؛ از جمله پوشش چرمی برای داشبورد، گرمکن و تهویه صندلیها، کفپوشهای «بربر»، چرم «ناپا»، سیستم صوتی «آلپاین» و تریم چوبی برّاق «زِبرانو» بر روی قسمت بالای غربیلک فرمان.
مدل «اورلند» میتواند با هر یک از گزینههای در دسترس برای پیشرانه چروکی، یعنی یک موتور ۲/۴ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۸۴ اسببخار یا یک موتور ۳/۲ لیتری V-6 با قدرت ۲۷۱ اسببخار همراه گردد. هر دوی این موتورها، قدرت خود را از طریق سیستم دیفرانسیل چهار متحرک جیپ، موسوم به «اکتیو درایو II» و با حالتهای رانندگی در مسیرهای مختلف انتقال میدهند. سیستم اکتیو درایو II به راننده این امکان را میدهد که با آزاد کردن دیفرانسیل عقب و قرار دادن خودرو در وضعیت دیفرانسیل جلو، در مصرف سوخت صرفهجویی کند.
در میان آپشنها، گزینهای مانند «گروه حفاظت کارهای سنگین» به چشم میخورد که شامل موتور V-6، تایر زاپاس کامل و صفحات ضربهگیر در زیر بدنه است. همچنین آپشن «گروه تکنولوژی» مواردی را مانند برفپاککنهای حساس به باران، صفحه شارژ بیسیم، سانروف و سیستمهای دستیار راننده شامل دسیتار حرکت در بین خطوط، نوربالای اتوماتیک، دستیار پارکینگ، حسگرهای پارکینگ، کروز کنترل انطباقی و هشدار برخورد از جلو همراه با سیستم کاهش اثر برخورد به خودرو اضافه میکند.
جیپ چروکی اورلند ۲۰۱۶ از ابتدای بهار امسال با قیمت حداقل ۳۵ هزار و ۶۹۰ دلار میتواند در دسترس مشتریان قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود