یک کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد :
تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر
پدال نیوز: مهمتر از نقش ایران خودرو، نقش اصلی و اساسی دولت است که قوانینی در خصوص اجبار به سرمایه گذاری این برندها در ایران اتخاذ کند.به این ترتیب هیچ برندی پس از ورود به راحتی کشور را ترک نخواهد کرد و صنعت کشور را دچار زیان و ضررهای احتمالی نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت ، پس از ظهور اولین نشانه های لغو تحریم های هسته ای ایران بسیاری از کارشناسان داخلی حوزه اقتصاد گمانه زنی هایی مبنی بر حضور کشورهای اروپایی در ایران جهت همکاری های تجاری و صنعتی را آغاز کردند.
با اجرایی شدن برجام و در اولین گام مهم در حوزه صنعت، خودروسازان داخلی دست به کار شدند و گروه صنعتی ایران خودرو همکاری مشترک خودرا با دایلمر به صورت رسمی و با امضاء یک تفاهم نامه آغاز کرد.
این تفاهم نامه مشترک توسط مهندس هاشم یکه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و دکتر ولفگانگ برنارد، عضو هیات مدیره شرکت دایملر با حضور جمعی از مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ به امضا رسید.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در این خصوص گفت : حضور دایلمر در ایران یک موضوع بسیار مهم در حوزه صنعت خودرو و خودروهای تجاری به شمار می رود چرا که بیش از 40 درصد از ناوگان خودروهای تجاری ایران توسط دایلمر تشکیل شده است و در نتیجه نقش دایلمر در این حوزه از اهمیت بالایی برخوردار است.
وی با اشاره به تاثیر مثبت حضور این برند معتبر آلمانی در ایران افزود : تا قبل از این، دایلمر در حوزه خودروهای تجاری ایران به صورت مونتاژ قطعات فعالیت داشته و در زمینه تولید، فعالیت به خصوصی نداشته است.حال باید دید سیاست های بعداز امضاء این تفاهم نامه به چه شکل خواهد بود و چه تصمیماتی اتخاذ خواهد شد.
زاوه در ادامه بیان کرد : حضور دایلمر در ایران به واسطه سیاست های کلان اقتصادی ست که در کشور در حال اجراست.شاید در شرایط آزاد شریک دیگری را انتخاب می کرد و یا به صورت مستقیم وارد بازار می شد اما در حال حاظر با همکاری ایران خودرو وارد بازار ایران شده و تصمیم به فروش محصولات خود دارد.
فربد زاوه با اشاره به نقش مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر و نیز تاثیرات آن در صنعت خودرو کشور، افزود: دولت برای سال آینده 6 درصد و سال بعدتر 8درصد رشد اقتصادی پیش بینی کرده است که این پیش بینی به منزله افزایش 12 تا 16 درصدی ناوگان تجاری کشور می باشد.با این وجود حدودا 30 تا 40 هزار دستگاه جهت محقق شدن پیش بینی رشد اقتصادی، باید به ناوگان تجاری کشور افزوده شود.در نتیجه همکاری ایران خودرو و دایلمر از اهمیت ویژه ای برخودار بوده و مهمتر از آن اجرایی شدن هر چه زودتر آن است.
زاوه در خصوص خاطره تلخ همکاری پژو و ایران خودرو به خبرنگار میهن صنعت گفت : دلیل ترک پژو و صدمه دیدن خودروسازی کشور عدم سرمایه گذاری مالی پژو در ایران بود چرا که دیدم رنو ایران را ترک نکرد و به حضور خود در بازار خودرویی ایران ادامه داد.چرا که سرمایه نقدی صدها میلیون دلاری در ایران داشت و بر همین اساس تمام تلاش خودرا جهت گرفتن مجوز و حضور در بازار ایران کرد و ماند.
وی در پایان خاطر نشان کرد که مهمتر از نقش ایران خودرو، نقش اصلی و اساسی دولت است که قوانینی در خصوص اجبار به سرمایه گذاری این برندها در ایران اتخاذ کند.به این ترتیب هیچ برندی پس از ورود به راحتی کشور را ترک نخواهد کرد و صنعت کشور را دچار زیان و ضررهای احتمالی نمی کند.
با اجرایی شدن برجام و در اولین گام مهم در حوزه صنعت، خودروسازان داخلی دست به کار شدند و گروه صنعتی ایران خودرو همکاری مشترک خودرا با دایلمر به صورت رسمی و با امضاء یک تفاهم نامه آغاز کرد.
این تفاهم نامه مشترک توسط مهندس هاشم یکه زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و دکتر ولفگانگ برنارد، عضو هیات مدیره شرکت دایملر با حضور جمعی از مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ به امضا رسید.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در این خصوص گفت : حضور دایلمر در ایران یک موضوع بسیار مهم در حوزه صنعت خودرو و خودروهای تجاری به شمار می رود چرا که بیش از 40 درصد از ناوگان خودروهای تجاری ایران توسط دایلمر تشکیل شده است و در نتیجه نقش دایلمر در این حوزه از اهمیت بالایی برخوردار است.
وی با اشاره به تاثیر مثبت حضور این برند معتبر آلمانی در ایران افزود : تا قبل از این، دایلمر در حوزه خودروهای تجاری ایران به صورت مونتاژ قطعات فعالیت داشته و در زمینه تولید، فعالیت به خصوصی نداشته است.حال باید دید سیاست های بعداز امضاء این تفاهم نامه به چه شکل خواهد بود و چه تصمیماتی اتخاذ خواهد شد.
زاوه در ادامه بیان کرد : حضور دایلمر در ایران به واسطه سیاست های کلان اقتصادی ست که در کشور در حال اجراست.شاید در شرایط آزاد شریک دیگری را انتخاب می کرد و یا به صورت مستقیم وارد بازار می شد اما در حال حاظر با همکاری ایران خودرو وارد بازار ایران شده و تصمیم به فروش محصولات خود دارد.
فربد زاوه با اشاره به نقش مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر و نیز تاثیرات آن در صنعت خودرو کشور، افزود: دولت برای سال آینده 6 درصد و سال بعدتر 8درصد رشد اقتصادی پیش بینی کرده است که این پیش بینی به منزله افزایش 12 تا 16 درصدی ناوگان تجاری کشور می باشد.با این وجود حدودا 30 تا 40 هزار دستگاه جهت محقق شدن پیش بینی رشد اقتصادی، باید به ناوگان تجاری کشور افزوده شود.در نتیجه همکاری ایران خودرو و دایلمر از اهمیت ویژه ای برخودار بوده و مهمتر از آن اجرایی شدن هر چه زودتر آن است.
زاوه در خصوص خاطره تلخ همکاری پژو و ایران خودرو به خبرنگار میهن صنعت گفت : دلیل ترک پژو و صدمه دیدن خودروسازی کشور عدم سرمایه گذاری مالی پژو در ایران بود چرا که دیدم رنو ایران را ترک نکرد و به حضور خود در بازار خودرویی ایران ادامه داد.چرا که سرمایه نقدی صدها میلیون دلاری در ایران داشت و بر همین اساس تمام تلاش خودرا جهت گرفتن مجوز و حضور در بازار ایران کرد و ماند.
وی در پایان خاطر نشان کرد که مهمتر از نقش ایران خودرو، نقش اصلی و اساسی دولت است که قوانینی در خصوص اجبار به سرمایه گذاری این برندها در ایران اتخاذ کند.به این ترتیب هیچ برندی پس از ورود به راحتی کشور را ترک نخواهد کرد و صنعت کشور را دچار زیان و ضررهای احتمالی نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها