گارانتی «تعویض خودرو» هم آمد
پدال نیوز: در حالی که استفاده از خدمات گارانتی در تعمیرگاههای برخی برندهای مشهور خارجی، با محدودیت ها و دردسرهایی همراه است، رقابت شرکت های دیگر با این واردکنندگان باعث شده تا خدمات جدید و متنوعی در این بازار ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ارائه خدمات پس از فروش ضعیف توسط برخی خودروسازان داخلی و تعدادی از نمایندگی های خودروهای خارجی، موضوعی نیست که بتوان آنرا به بودن یا برداشتن تحریم های غیرقانونی ربط داد. از نوبت های طولانی مدت برای پذیرش خودرو در تعمیرگاه گرفته تا نداشتن برخی قطعات یدکی و سرویس دهی ضعیف به مشتری، مدت هاست که داد خریداران خودرو، از داخلی های بی کیفیت تا خارجی های پر طمطراق را در آورده است.
به همین دلیل است که کمیسیون زیر بنایی دولت با استناد به نظرسنجی های صورت گرفته از دارندگان خودروهای داخلی و خارجی، کمبود یا نبود قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و نیز دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات را به عنوان دلایل اصلی نارضایتی مردم عنوان کرده و این دلایل را دستمایه ای برای اصلاح آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو قرار داده است.
با اینحال و در شرایطی که برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان محصولات خارجی هر یک به نحوی به دنبال شانه خالی کردن از ارائه خدمات مناسب به مشتریان و خریداران خودرو هستند، گشتی در آگهی روزنامه ها، چشم خریداران را به خدماتی متفاوت در زمینه خدمات پس از فروش و متشری مداری در این آشفته بازار روشن می کند.
به عنوان مثال، در حالی که استفاده از خدمات گارانتی در تعمیرگاههای برخی برندهای مشهور خارجی، با محدودیت ها و دردسرهایی همراه است، رقابت شرکت های دیگر با این واردکنندگان باعث شده تا خدمات جدید و متنوعی در این بازار ارائه شود. به عنوان مثال، یکی از واردکنندگان خودرو با نام داتیس خودرو از 33 ماه "گارانتی تعویض خودرو" به عنوان مزیت خاص خود نام برده است.
بر اساس اعلام این واردکننده خودرو، این سرویس برای اولین بار در ایران و تنها توسط این شرکت انجام شده است و البته اکنون، دیگرانی هم تلاش دارند وارد این خدمات جدید شوند. اگرچه این شرکت ها به عنوان نماینده رسمی خودروهایی مانند تویوتا، هیوندایی و کیا موتورز شناخته نمی شوند اما خدماتی به مراتب بهتر از واردکنندگان رسمی ارائه می دهند که یکی از آنها تعویض خودرو طی مدت 33 ماه و در صورت داشتن ایرادی اساسی است در حالیکه واردکنندگان رسمی تنها متعهد به رفع ایراد و تعمیر رایگان خودرو در طول دوره گارانتی می شوند.
با توجه به فروریختن دیوار تحریم ها و تمایل شرکت های بزرگ خودروساز در جهان برای ورود مستقیم و بدون نمایندگی واسطه به کشور، باید منتظر ماند و دید این رقابیت و ارائه خدمات متفاوت و جدید، چقدر برای نمایندگان رسمی برندهای مشهور در ایران، گران تمام خواهد شد و تا مرحله گرفتن این مجوز از آنها و سپردن به شرکت های فعال خصوصی پیش خواهد رفت یا اینکه نمایندگی های رسمی مجبور خواهند شد پا به پای شرکت های خصوصی، خدماتی جدید و بهتر ارائه کنند که در نهایت به سود مردم است.
به همین دلیل است که کمیسیون زیر بنایی دولت با استناد به نظرسنجی های صورت گرفته از دارندگان خودروهای داخلی و خارجی، کمبود یا نبود قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و نیز دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات را به عنوان دلایل اصلی نارضایتی مردم عنوان کرده و این دلایل را دستمایه ای برای اصلاح آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو قرار داده است.
با اینحال و در شرایطی که برخی خودروسازان داخلی و واردکنندگان محصولات خارجی هر یک به نحوی به دنبال شانه خالی کردن از ارائه خدمات مناسب به مشتریان و خریداران خودرو هستند، گشتی در آگهی روزنامه ها، چشم خریداران را به خدماتی متفاوت در زمینه خدمات پس از فروش و متشری مداری در این آشفته بازار روشن می کند.
به عنوان مثال، در حالی که استفاده از خدمات گارانتی در تعمیرگاههای برخی برندهای مشهور خارجی، با محدودیت ها و دردسرهایی همراه است، رقابت شرکت های دیگر با این واردکنندگان باعث شده تا خدمات جدید و متنوعی در این بازار ارائه شود. به عنوان مثال، یکی از واردکنندگان خودرو با نام داتیس خودرو از 33 ماه "گارانتی تعویض خودرو" به عنوان مزیت خاص خود نام برده است.
بر اساس اعلام این واردکننده خودرو، این سرویس برای اولین بار در ایران و تنها توسط این شرکت انجام شده است و البته اکنون، دیگرانی هم تلاش دارند وارد این خدمات جدید شوند. اگرچه این شرکت ها به عنوان نماینده رسمی خودروهایی مانند تویوتا، هیوندایی و کیا موتورز شناخته نمی شوند اما خدماتی به مراتب بهتر از واردکنندگان رسمی ارائه می دهند که یکی از آنها تعویض خودرو طی مدت 33 ماه و در صورت داشتن ایرادی اساسی است در حالیکه واردکنندگان رسمی تنها متعهد به رفع ایراد و تعمیر رایگان خودرو در طول دوره گارانتی می شوند.
با توجه به فروریختن دیوار تحریم ها و تمایل شرکت های بزرگ خودروساز در جهان برای ورود مستقیم و بدون نمایندگی واسطه به کشور، باید منتظر ماند و دید این رقابیت و ارائه خدمات متفاوت و جدید، چقدر برای نمایندگان رسمی برندهای مشهور در ایران، گران تمام خواهد شد و تا مرحله گرفتن این مجوز از آنها و سپردن به شرکت های فعال خصوصی پیش خواهد رفت یا اینکه نمایندگی های رسمی مجبور خواهند شد پا به پای شرکت های خصوصی، خدماتی جدید و بهتر ارائه کنند که در نهایت به سود مردم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
باسلام
کدوم گارانتی!!!
کلا به این شرکت داتیس خودرو اعتمادی نیست. من یه خودرو بهمن 95 ثبت نام کردم مثلا 90 روزه.
15 روز!!!! تعطیلات عید رو بهش اضافه کردن. جمعه ها رو کلا بهش اضافه کردن. حالا که موعد تحویل رسیده میگن حدود دوهفته زمان پلاک گذاری!!! هنوزم هیچ خبری از ماشین نیست . یعنی به جای 90 روز در بهترین حالت 140 روزه ماشینو تازه اگه تحویل بدن.
یه قرارداد هم نوشتن که عملا همه چیز دسته خودشونه و تاخیر ها رو می تونن بپیچونن و هیچ سودی بهتون ندن. خلاصه اینکه مواکدا پیشنهاد میکنم گول شرایط جذاب این شرکت ها رو نخورید
کدوم گارانتی!!!
کلا به این شرکت داتیس خودرو اعتمادی نیست. من یه خودرو بهمن 95 ثبت نام کردم مثلا 90 روزه.
15 روز!!!! تعطیلات عید رو بهش اضافه کردن. جمعه ها رو کلا بهش اضافه کردن. حالا که موعد تحویل رسیده میگن حدود دوهفته زمان پلاک گذاری!!! هنوزم هیچ خبری از ماشین نیست . یعنی به جای 90 روز در بهترین حالت 140 روزه ماشینو تازه اگه تحویل بدن.
یه قرارداد هم نوشتن که عملا همه چیز دسته خودشونه و تاخیر ها رو می تونن بپیچونن و هیچ سودی بهتون ندن. خلاصه اینکه مواکدا پیشنهاد میکنم گول شرایط جذاب این شرکت ها رو نخورید
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
