آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۰۱۱
۱۱:۱۷
۱۳۹۴/۱۰/۲۸

جزئیات تعیین نرخ آرم طرح ترافیک سال ۹۵

پدال نیوز: عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران جزئیات تعیین نرخ آرم طرح ترافیک سال ۹۵ را تشریح کرد و گفت: این فرمول هنوز در کمیسیون عمران به تصویب نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر اعتبار، ابوالفضل قناعتی با اشاره به جزئیات جلسه کمیسیون عمران که به موضوع لایحه نرخ آرم های طرح ترافیک سال 95 اختصاص داشت، گفت: یک فوریت این لایحه و کلیات آن به تصویب رسید زیرا باید این نرخ ها قبل از 15 بهمن در صحن شورا مطرح و به تصویب برسند.

وی افزود: جزئیات این لایحه یکشنبه آینده در کمیسیون عمران بررسی و در صورت تصویب در صحن علنی مطرح خواهد شد.

قناعتی با بیان اینکه شکل تعیین نرخ آرم طرح ترافیک در سال 95 تغییرات اساسی با سال گذشته داشته است، اظهار کرد: بر اساس پیشنهاد شهرداری تا 90 روز آرم های طرح ترافیک با عدد پایه روزانه سه هزار و 900 تومان محاسبه می شوند که در مجموع 90 روز مبلغی برابر 351 هزار تومان می شود و بعد از 90 روز با ضریبی قیمت ها تغییر می کند.

این عضو کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: این پیشنهاد هنوز به تصویب شورای شهر نرسیده و در حال بررسی در کمیسیون تخصصی است اما بر اساس بررسی های معاونت حمل و نقل 80 درصد افرادی که آرم طرح ترافیک سالانه دارند، کمتر از 90 روز در این محدوده تردد می کنند و تنها در ایام خاصی به محدوده طرح ترافیک وارد می شوند. مانند پزشکان، خبرنگاران یا اساتید دانشگاه. بنابراین این طرح مشکلی را برای عده زیادی از مشمولین دریافت آرم طرح ترافیک ایجاد نمی کند.

قناعتی با اشاره به بررسی وضعیت آژانس ها که قرار است زیر نظر شهرداری فعالیت کنند، گفت: موضوع دیگری که در کمیسیون عمران بررسی شد، موضوع واگذاری مسئولیت آژانس ها به شهرداری بود که به چه صورت در زیرمجموعه شهرداری قرار بگیرند و نحوه مدیریت آنها به چه شکل باشد آیا به صورت شرکتی با آنها برخورد شود یا به صورت منطقه ای و... مدیریت شوند که این موضوع قرار شد توسط کارشناسان کمیسیون عمران و سازمان تاکسیرانی مورد بررسی قرار گیرد و دوباره در کمیسیون عمران مطرح شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا