الزامات سرمایه گذاری خودروسازان ژاپنی در ایران
پدال نیوز: رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی بر سرمایه گذاری مستقیم خودروسازان خارجی به ویژه شركت های ژاپنی در ایران تاكید كرد و گفت: دولت و مجلس ارائه مشوق های جدید برای جذب سرمایه گذاری مستقیم خارجی به كشور را در دستور كار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا رضوی در دیدار با سفیر ژاپن و نمایندگان شركت های بازرگانی مرتبط با سوزوكی و نیسان در ایران، با اشاره به تاكید مهندس محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت بر افزایش همكاری با خودروسازان ژاپنی افزود: خودروسازان ایرانی علاقه مندند با طراحی های جدید خودروسازان ژاپنی آشنا شوند و با بهره گیری از تجربیات آنان، زمینه پیشرفت و نفوذ مشترك در بازارهای خارجی را فراهم كنند.
وی بر گسترش فعالیت، تجارت و تولید خودروسازان ژاپنی در ایران تاكید و اظهار امیدواری كرد تا همكاری های ایران و ژاپن در این صنعت افزایش پیدا كند.
وی با بیان اینكه دولت ایران مشوق هایی را برای خودروسازان خارجی پیشنهاد كرده افزود: امروزه شركت های خودروسازی دنیا به ویژه شركت های اروپایی در تلاش هستند تا به ایران برگردند و در كشورمان سرمایه گذاری كنند.
وی با اشاره به اینكه فرصت های زیادی در بازار خودروی ایران برای فعالیت شركت های خودروسازی ژاپنی وجود دارد گفت: به ایران تنها به عنوان یك بازار مصرفی نگاه نكنید. مواد اولیه و واسطه ای و توانمندی های تولیدی قابل توجهی در كشور وجود دارد كه می تواند زمینه های مناسبی را برای تولید و عرضه انواع خودرو در بازارهای منطقه ای فراهم آورد.
رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی به ویژه خواستار همكاری خودروسازان ژاپنی در زمینه تولید كامیون و خودروهای نیمه سنگین شد و افزود: با توجه به شرایط جغرافیایی منطقه، همكاری در این حوزه قطعا به نفع طرفین خواهد بود. در این زمینه، مناسب است كه شركت ایسوزو همكاری اش را با گروه بهمن عمق بخشیده و دست به سرمایه گذاری مشترك بزند. این چنین همكاری استراتژیك با سایر خودروسازان ژاپنی تولید و صادرات خودروهای سنگین و نیمه سنگین را می توان امكان سنجی نمود.
كوجی هانیدا سفیر ژاپن در ایران در این جلسه ضمن تشكر از دعوت موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی اظهار امیدواری كرد كه همكاری های ایران و ژاپن در زمینه صنعت خودروسازی افزایش یابد.
وی همچنین در زمینه برگزاری دوره های آموزشی بویژه در حوزه سیاستگذاری صنعتی و تجاری اظهار داشت كه بزودی امكاناتی در این رابطه فراهم خواهد شد.
آكیرا كوبایاشی مدیر عامل شركت كانماتسو ایران ( شركت بازرگانی مرتبط با سوزوكی) در این دیدار افزود: ما به ایران خودرو قطعاتی عرضه می كردیم ولی به علت وجود تحریم ها این ارتباط كاهش پیدا كرد. در شرایط جدید ما به دنبال ارایه الگوهای متفاوتی از همكاری با ایران خودرو هستیم.
وی گفت: خطوط تولید شركت های خودروسازی ایرانی باید به روز شوند تا بهره وری آنها افزایش یابد. با آموزش مدیران شركت های خودروساز ایرانی می توانیم به صنعت خودروسازی ایران كمك كنیم.
كوبایاشی با اشاره به تجربه حضور شركت سوزوكی در ایران افزود: با توجه به شناخت سوزوكی از بازار ایران امكان سرمایه گذاری از نظر ما در این بازار وجود دارد ولی این موضوع نیازمند اقدامات متفاوتی است. اول اینكه دولت ایران باید مشوق هایی بر سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو ارایه نماید تا در مقایسه با سایر كشورها،انگیزه لازم برای حضور در ایران ایجاد شود. هم اكنون استراتژی سوزوكی تولید دو میلیون خودرو در هند در قالب سرمایه گذاری مشترك با شركت ماروتی است. قرار است كه نیاز آفریقا، خاورمیانه و بازارهای آسیای غربی از آنجا تامین شود. اینكه همكاری میان سوزوكی – ماروتی و خودروسازان ایرانی چگونه باید باشد، نیاز به بررسی و مذاكره دارد. نكته دوم هم این است كه خودروسازان ایرانی باید برقراری ارتباطات مستمر با سوزوكی و دیگر خودروسازان ژاپنی را از طریق اقدامات گسترده تر در دستور كار قرار دهند تا بتوانند زمینه های مذاكره را بررسی و آماده كنند.
وی بر گسترش فعالیت، تجارت و تولید خودروسازان ژاپنی در ایران تاكید و اظهار امیدواری كرد تا همكاری های ایران و ژاپن در این صنعت افزایش پیدا كند.
وی با بیان اینكه دولت ایران مشوق هایی را برای خودروسازان خارجی پیشنهاد كرده افزود: امروزه شركت های خودروسازی دنیا به ویژه شركت های اروپایی در تلاش هستند تا به ایران برگردند و در كشورمان سرمایه گذاری كنند.
وی با اشاره به اینكه فرصت های زیادی در بازار خودروی ایران برای فعالیت شركت های خودروسازی ژاپنی وجود دارد گفت: به ایران تنها به عنوان یك بازار مصرفی نگاه نكنید. مواد اولیه و واسطه ای و توانمندی های تولیدی قابل توجهی در كشور وجود دارد كه می تواند زمینه های مناسبی را برای تولید و عرضه انواع خودرو در بازارهای منطقه ای فراهم آورد.
رییس موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی به ویژه خواستار همكاری خودروسازان ژاپنی در زمینه تولید كامیون و خودروهای نیمه سنگین شد و افزود: با توجه به شرایط جغرافیایی منطقه، همكاری در این حوزه قطعا به نفع طرفین خواهد بود. در این زمینه، مناسب است كه شركت ایسوزو همكاری اش را با گروه بهمن عمق بخشیده و دست به سرمایه گذاری مشترك بزند. این چنین همكاری استراتژیك با سایر خودروسازان ژاپنی تولید و صادرات خودروهای سنگین و نیمه سنگین را می توان امكان سنجی نمود.
كوجی هانیدا سفیر ژاپن در ایران در این جلسه ضمن تشكر از دعوت موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی اظهار امیدواری كرد كه همكاری های ایران و ژاپن در زمینه صنعت خودروسازی افزایش یابد.
وی همچنین در زمینه برگزاری دوره های آموزشی بویژه در حوزه سیاستگذاری صنعتی و تجاری اظهار داشت كه بزودی امكاناتی در این رابطه فراهم خواهد شد.
آكیرا كوبایاشی مدیر عامل شركت كانماتسو ایران ( شركت بازرگانی مرتبط با سوزوكی) در این دیدار افزود: ما به ایران خودرو قطعاتی عرضه می كردیم ولی به علت وجود تحریم ها این ارتباط كاهش پیدا كرد. در شرایط جدید ما به دنبال ارایه الگوهای متفاوتی از همكاری با ایران خودرو هستیم.
وی گفت: خطوط تولید شركت های خودروسازی ایرانی باید به روز شوند تا بهره وری آنها افزایش یابد. با آموزش مدیران شركت های خودروساز ایرانی می توانیم به صنعت خودروسازی ایران كمك كنیم.
كوبایاشی با اشاره به تجربه حضور شركت سوزوكی در ایران افزود: با توجه به شناخت سوزوكی از بازار ایران امكان سرمایه گذاری از نظر ما در این بازار وجود دارد ولی این موضوع نیازمند اقدامات متفاوتی است. اول اینكه دولت ایران باید مشوق هایی بر سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو ارایه نماید تا در مقایسه با سایر كشورها،انگیزه لازم برای حضور در ایران ایجاد شود. هم اكنون استراتژی سوزوكی تولید دو میلیون خودرو در هند در قالب سرمایه گذاری مشترك با شركت ماروتی است. قرار است كه نیاز آفریقا، خاورمیانه و بازارهای آسیای غربی از آنجا تامین شود. اینكه همكاری میان سوزوكی – ماروتی و خودروسازان ایرانی چگونه باید باشد، نیاز به بررسی و مذاكره دارد. نكته دوم هم این است كه خودروسازان ایرانی باید برقراری ارتباطات مستمر با سوزوكی و دیگر خودروسازان ژاپنی را از طریق اقدامات گسترده تر در دستور كار قرار دهند تا بتوانند زمینه های مذاكره را بررسی و آماده كنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو عقبنشینی تعرفهای آمریکا خودروی ناقص در خط تولید ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است تویوتا برای چین چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بنتلی از سه مدل جدید در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی کرد چرا چینی ها در بازار خودرو ایران دست به عصا حرکت می کنند؟ تویوتا برای چین ورود خودرو به بورس قوت گرفت مذاکرات چین و آلمان در مورد خودروهای برقی خودروی ناقص در خط تولید عقبنشینی تعرفهای آمریکا شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده است هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر