قیمت خودرو در نقطه جوش
پدال نیوز: افکار عمومی منتظر کاهش قیمت محصولات تولیدی بهویژه خودرو هستند؛ این انتظاری است که از تیرماه سال جاری با رسیدن به توافق هستهای شکل گرفت اما به دلیل تاخیر در برداشته شدن تحریمها معلق ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا که تحریمها برداشته شده، این انتظار رنگ بیشتری به خود گرفته اما کارشناسان میگویند تا یکسال آینده نهتنها قیمت خودرو کاهش نخواهد داشت بلکه شاهد افزایش قیمت نیز خواهیم بود. مردم چشم به راه کاهش قیمت کالایی نشستهاند که چند سال پیش بهانه بالا رفتن قیمتش، اعمال تحریمهای بینالمللی و تنش در نرخ ارز اعلام شد. قیمتی که یکشبه بالا رفت و هیچگاه به پایین هم نگاه نکرد.
به گزارش فرصت امروز ، سال جاری با جدی شدن زمزمههای برداشته شدن تحریمهای بینالمللی این بار مردم بودند که با نخریدن خودرو، تصمیمگیران را ناچار به تغییر رفتار کرده و اجازه افزایش قیمت را ندادند. علاوه بر این موضوع انتظاری در اذهان مبنی بر کاهش قیمت خودرو با رسیدن به توافق هستهای شکل گرفت، موج نخست این انتظار تابستان سال جاری بود اما به دلیل باقی بودن تحریمها، به نتیجه نرسید. حالا با برداشته شدن تحریمهای هستهای، موج دوم این انتظار شکل جدیتری به خود گرفته است. اما واقعا با برداشته شدن تحریمها، قیمت خودرو کاهش خواهد یافت؟
کاهش یا افزایش محصولات صنعتی، دارای مولفههایی نظیر تورم، حقوق و دستمزد و نرخ ارز است، همین مولفهها است که میتواند هزینه تمام شده یک محصول را بالا و پایین ببرد. اما در اثر تحریمهای صورت گرفته علیه ایران در طول سالهای گذشته، موانعی سر راه تولیدکنندگان داخلی به وجود آمده که در بالا رفتن هزینه تمام شده آنها تاثیر بسزایی داشته است، موانع به وجود آمده در نقل و انتقال پول و سختتر شدن دسترسی به مواد اولیه از جمله همین مشکلات هستند. حالا این موانع برداشته شدهاند اما کارشناسان میگویند که تا تحقق کاهش هزینه تمام شده دستکم یکسال زمان لازم است.
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در این زمینه میگوید: «یک تورم نهادینه در کشور ما حاکم است که دولت یازدهم توانسته با یک برنامه ریاضتی سنگین تورم را نزدیک یکرقمی کند که موجب رکود شده است. حالا وقتی درها باز شود، تقاضا برای واردات افزایش پیدا میکند، چون تقاضا افزایش پیدا میکند ارزش دلار پایین نخواهد آمد. از سوی دیگر اقتصاد کشور ما عادت کرده که ابتدای هر سال دستمزد کارگران افزایش پیدا کند و این هزینهای است که به صنعت تحمیل میشود.»
او میافزاید: «با توجه به هزینههای ذکر شده، طبیعتا قیمت خودرو بالا خواهد رفت. حتی اگر ما جذب سرمایهگذاری خارجی داشته باشیم، تمرکز روی نوآوری محصول است و تغییری در بهرهوری و کاهش هزینههای نیروی انسانی تا اطلاع ثانوی نخواهیم داشت. حتی اگر دولت بخواهد بهصورت دستوری هم جلوی افزایش قیمت را بگیرد باز هم نمیتواند زیرا هزینههای تحمیل شده به صنعتگران باید در جایی جبران شود. در کوتاهمدت هیچ عاملی وجود ندارد که موجب کاهش قیمت خودروهای داخلی شود. حتی این امکان وجود دارد که به دلیل نیاز مردم به وجود آپشنهای بیشتر در خودروها، قیمت خودرو افزایش بیشتری هم پیدا کند.»
امرالله امینی، عضو هیأت علمی دانشگاه طباطبایی نیز در اینباره در گفتوگویی بیان میکند: «انتظاری که مردم دارند کاملا درست است اما این انتظار ابزاری میخواهد که هنوز فراهم نیست. ما این رفع تحریم را قبل از سال 90 هم داشتیم و در آنزمان افزایش قیمت هم داشتهایم. مردم گمان میکنند که با برداشته شدن تحریمها معجزه رخ خواهد داد درصورتیکه تغییرات نیاز به زیرساخت، گسترش سرمایهگذاری، قدرت گرفتن بخش خصوصی و کاهش سهم دولت در اقتصاد دارد و اگر این موارد اتفاق نیفتد ما نمیتوانیم انتظاری برای تحول در صنعت خودرو داشته باشیم.»
این کارشناس صنعت خودرو ادامه میدهد: «همزمان با برداشته شدن تحریمها باید سهم دولت نیز کاهش پیدا کند. نکته دیگر این است که باید سرمایهگذار خارجی واقعا در صنعت خودرو حضور پیدا کرده و خروج سود هم داشته باشیم. همچنین نیاز به ثبات نرخ ارز نیز داریم. وقتی همه این تغییرات صورت گرفت در آنزمان ما شاهد کاهش قیمت خواهیم بود.»
گرچه رکود در بازار خودرو بسیار عمیق است اما قطعا این رکود و برداشته شدن تحریمهای هستهای، عوامل جدی برای کاهش قیمت خودرو نخواهند بود. نکته دیگر این است که باید دید نرخ تورم و ارز در بودجه سال 95 چه مقدار در نظر گرفته شده که طبیعتا اگر این دو رقم افزیش پیدا کرده باشند، نهتنها نباید منتظر کاهش قیمت بود بلکه افزایش قیمت خودرو قطعی است.
به گزارش فرصت امروز ، سال جاری با جدی شدن زمزمههای برداشته شدن تحریمهای بینالمللی این بار مردم بودند که با نخریدن خودرو، تصمیمگیران را ناچار به تغییر رفتار کرده و اجازه افزایش قیمت را ندادند. علاوه بر این موضوع انتظاری در اذهان مبنی بر کاهش قیمت خودرو با رسیدن به توافق هستهای شکل گرفت، موج نخست این انتظار تابستان سال جاری بود اما به دلیل باقی بودن تحریمها، به نتیجه نرسید. حالا با برداشته شدن تحریمهای هستهای، موج دوم این انتظار شکل جدیتری به خود گرفته است. اما واقعا با برداشته شدن تحریمها، قیمت خودرو کاهش خواهد یافت؟
کاهش یا افزایش محصولات صنعتی، دارای مولفههایی نظیر تورم، حقوق و دستمزد و نرخ ارز است، همین مولفهها است که میتواند هزینه تمام شده یک محصول را بالا و پایین ببرد. اما در اثر تحریمهای صورت گرفته علیه ایران در طول سالهای گذشته، موانعی سر راه تولیدکنندگان داخلی به وجود آمده که در بالا رفتن هزینه تمام شده آنها تاثیر بسزایی داشته است، موانع به وجود آمده در نقل و انتقال پول و سختتر شدن دسترسی به مواد اولیه از جمله همین مشکلات هستند. حالا این موانع برداشته شدهاند اما کارشناسان میگویند که تا تحقق کاهش هزینه تمام شده دستکم یکسال زمان لازم است.
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران، در این زمینه میگوید: «یک تورم نهادینه در کشور ما حاکم است که دولت یازدهم توانسته با یک برنامه ریاضتی سنگین تورم را نزدیک یکرقمی کند که موجب رکود شده است. حالا وقتی درها باز شود، تقاضا برای واردات افزایش پیدا میکند، چون تقاضا افزایش پیدا میکند ارزش دلار پایین نخواهد آمد. از سوی دیگر اقتصاد کشور ما عادت کرده که ابتدای هر سال دستمزد کارگران افزایش پیدا کند و این هزینهای است که به صنعت تحمیل میشود.»
او میافزاید: «با توجه به هزینههای ذکر شده، طبیعتا قیمت خودرو بالا خواهد رفت. حتی اگر ما جذب سرمایهگذاری خارجی داشته باشیم، تمرکز روی نوآوری محصول است و تغییری در بهرهوری و کاهش هزینههای نیروی انسانی تا اطلاع ثانوی نخواهیم داشت. حتی اگر دولت بخواهد بهصورت دستوری هم جلوی افزایش قیمت را بگیرد باز هم نمیتواند زیرا هزینههای تحمیل شده به صنعتگران باید در جایی جبران شود. در کوتاهمدت هیچ عاملی وجود ندارد که موجب کاهش قیمت خودروهای داخلی شود. حتی این امکان وجود دارد که به دلیل نیاز مردم به وجود آپشنهای بیشتر در خودروها، قیمت خودرو افزایش بیشتری هم پیدا کند.»
امرالله امینی، عضو هیأت علمی دانشگاه طباطبایی نیز در اینباره در گفتوگویی بیان میکند: «انتظاری که مردم دارند کاملا درست است اما این انتظار ابزاری میخواهد که هنوز فراهم نیست. ما این رفع تحریم را قبل از سال 90 هم داشتیم و در آنزمان افزایش قیمت هم داشتهایم. مردم گمان میکنند که با برداشته شدن تحریمها معجزه رخ خواهد داد درصورتیکه تغییرات نیاز به زیرساخت، گسترش سرمایهگذاری، قدرت گرفتن بخش خصوصی و کاهش سهم دولت در اقتصاد دارد و اگر این موارد اتفاق نیفتد ما نمیتوانیم انتظاری برای تحول در صنعت خودرو داشته باشیم.»
این کارشناس صنعت خودرو ادامه میدهد: «همزمان با برداشته شدن تحریمها باید سهم دولت نیز کاهش پیدا کند. نکته دیگر این است که باید سرمایهگذار خارجی واقعا در صنعت خودرو حضور پیدا کرده و خروج سود هم داشته باشیم. همچنین نیاز به ثبات نرخ ارز نیز داریم. وقتی همه این تغییرات صورت گرفت در آنزمان ما شاهد کاهش قیمت خواهیم بود.»
گرچه رکود در بازار خودرو بسیار عمیق است اما قطعا این رکود و برداشته شدن تحریمهای هستهای، عوامل جدی برای کاهش قیمت خودرو نخواهند بود. نکته دیگر این است که باید دید نرخ تورم و ارز در بودجه سال 95 چه مقدار در نظر گرفته شده که طبیعتا اگر این دو رقم افزیش پیدا کرده باشند، نهتنها نباید منتظر کاهش قیمت بود بلکه افزایش قیمت خودرو قطعی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها