آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۷۶
۰۹:۵۶
۱۳۹۴/۱۰/۲۸

جزئیات لایحه آرم طرح ترافیک سال ۹۵

پدال نیوز: رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: برای ورود به محدوده طرح ترافیک بر اساس ساعت قیمت‌های متفاوتی وجود دارد که این ساعت‌ها از ۶:۳۰ تا ۱۰ صبح، از ۱۰ تا ۲ بعدازظهر و از ۲ تا ۵ عصر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، اقبال شاکری درباره لایحه آرم طرح ترافیک در سال آینده اظهار داشت: در حال حاضر در شورای شهر تهران زمان رسیدگی به لوایحی است که باید بر اساس آن عوارض و تعرفه‌های لازم برای سال آینده تصویب شود.

وی افزود: این لایحه از قبل از نیمه بهمن ماه تعیین و تکلیف و به دستگاه‌های ذیربط ابلاغ می‌شود.

شاکری بیان داشت‌: آرم‌های طرح ترافیک نیز جزو عوارض و تعرفه‌هایی محسوب می‌شود که در لایحه ارائه شده به آن پرداخته خواهد شد.

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر این اساس مجوز طرح ترافیک مبالغ و هزینه‌های آن در جلسات بعدی مشخص خواهد شد. در کمیسیون عمران تعیین نرخ عوارض و ورود به محدوده طرح ترافیک مطرح شده است.

وی بیان داشت: در این لایحه نکته بسیار مهمی وجود دارد که آن نیز این است که شهروندان می‌توانند میزان استفاده از طرح ترافیک سالانه خود را مشخص کنند و به همان میزان برای آرم طرح ترافیک هزینه کنند و دیگر لازم نیست برای تمامی روزهای سال آرم خریداری شود.

شاکری با اشاره به اینکه در راستای ساماندهی و کاهش سفرهای درون‌شهری این اتفاق صورت گرفته است،‌گفت: برای ورود به طرح ترافیک بر اساس ساعت قیمت‌های متفاوتی وجود دارد که از ساعت 6:30 تا 10 صبح از 10 تا 2 بعدازظهر و از 2 تا 5 عصر است.

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: بستگی دارد که متقاضیان در چه بازه زمانی قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند که بر همان اساس باید هزینه آن را بپردازند.

شاکری گفت:‌از ساعت 2 تا 5 عصر کمترین هزینه و از ساعت 6:30 تا 10 صبح بیشترین قیمت آرم طرح ترافیک است.

وی افزود: بر اساس سال تولید خودرو نیز قیمت طرح ترافیک متفاوت است و بر این اساس خودروهای صفر تا 5 سال، 5 تا 10 سال و 10 تا 20 سال عوارض ورودی آنها فرق می‌کند و هر چقدر سن خودرو بالاتر باشد هزینه عوارض نیز بیشتر خواهد شد.

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران افزود: هزینه نرخ پایه برای خودروها از جمله حمل و نقل عمومی، کامیون‌ها، کامیونت‌ها، خودروهای دولتی و پلاک‌شخصی متفاوت است.

شاکری درباره طرح ترافیک خبرنگاران نیز اظهار داشت: کمترین نرخ پایه مربوط به خبرنگاران است که یک دهم قیمت پایه است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه