از خرداد ماه آغاز می شود؛
توزیع بنزین یورو ۴ در اهواز و شیراز
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه بنزین یورو۴ خرداد ماه در دو کلانشهر اهواز و شیراز توزیع می شود گفت: ذخیره سازی مناسب بنزین یورو۴ تا پایان تعمیرات پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید ناصر سجادی در پاسخ به این سوال که چرا تا پایان سال 1393 بنزین یورو4 در اهواز و شیراز توزیع نشد با رد تأخیر توزیع بنزین یورو4 در دو شهر اهواز و شیراز گفت: سال گذشته وعده داده بودیم که تا پایان فصل بهار 1394 با راهاندازی طرح پالایشگاه آبادان، در این دو شهر بنزین یورو4 توزیع شود.
وی تأکید کرد: قطعاً قبل از اتمام خردادماه بنزین یورو4 در پالایشگاه آبادان به تولید میرسد و امکان توزیع این بنزین در شهرهای اهواز، آبادان و شیراز فراهم میشود. بر این اساس توزیع بنزین با استاندارد یورو4 در هشت کلانشهر طبق آنچه که وعده شده بود صورت خواهد گرفت.
سجادی با اشاره به اینکه روزانه 18میلیون لیتر بنزین یورو4 و 10 میلیون لیتر گازوئیل یورو4 تنها در کلانشهرها توزیع میشود گفت: در صورتی که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان امسال تکمیل شود انقلابی در عرضه فرآوردههای نفتی یورو4 در کشور رخ خواهد داد.
مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام این که متوسط مصرف بنزین در سال 93 حدود 69.6 بود گفت: مصرف بنزین در سال گذشته نسبت به سال 92 حدود 1.7 رشد داشت. مصرف بنزین در 45 روز نخست امسال کمتر از یک درصد رشد داشت. البته امیدواریم که امسال رشد مصرف بنزین روند افزایشی چندانی نداشته باشد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به مشکلات پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک، آیا عرضه بنزین یورو4 کاهش یافته است گفت: پالایشگاه شازند مشکلی ندارد بلکه طبق برنامه این پالایشگاه به مدت یک ماه وارد تعمیرات اساسی میشود، در چنین شرایطی تولید بنزین یورو4 کاهش مییابد اما برای آن که با مشکل توزیع مواجه نشویم از قبل شروع تعمیرات ذخیره سازی صورت میگیرد تا در عرضه وقفه ایجاد نشود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران خاطر نشان کرد: تعمییرات اساسی پالایشگاه امام خمینی تمام شود تولید آن به آنچه که در برنامه پیشبینی شده میرسد.
به گزارش تسنیم، سجادی در پاسخ به این سؤال که چرا بنزین یورو4 به عنوان بنزین اصلاحی نام برده میشود با تأکید بر اینکه "هیچ وقت از اصطلاح بنزین اصلاحی استفاده نکردیم" گفت: پیش از این به دلیل این که برخی از استاندارهای بنزین یورو4 محقق نشده بود برای آنکه به مردم دورغ نگفته باشیم از اطلاح بنزین پاک استفاده کردیم اما بیش از یک سال و نیم است که بنزین یورو4 عرضه میشود.
وی تأکید کرد: قطعاً قبل از اتمام خردادماه بنزین یورو4 در پالایشگاه آبادان به تولید میرسد و امکان توزیع این بنزین در شهرهای اهواز، آبادان و شیراز فراهم میشود. بر این اساس توزیع بنزین با استاندارد یورو4 در هشت کلانشهر طبق آنچه که وعده شده بود صورت خواهد گرفت.
سجادی با اشاره به اینکه روزانه 18میلیون لیتر بنزین یورو4 و 10 میلیون لیتر گازوئیل یورو4 تنها در کلانشهرها توزیع میشود گفت: در صورتی که پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان امسال تکمیل شود انقلابی در عرضه فرآوردههای نفتی یورو4 در کشور رخ خواهد داد.
مدیرعامل شرکت پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام این که متوسط مصرف بنزین در سال 93 حدود 69.6 بود گفت: مصرف بنزین در سال گذشته نسبت به سال 92 حدود 1.7 رشد داشت. مصرف بنزین در 45 روز نخست امسال کمتر از یک درصد رشد داشت. البته امیدواریم که امسال رشد مصرف بنزین روند افزایشی چندانی نداشته باشد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به مشکلات پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند اراک، آیا عرضه بنزین یورو4 کاهش یافته است گفت: پالایشگاه شازند مشکلی ندارد بلکه طبق برنامه این پالایشگاه به مدت یک ماه وارد تعمیرات اساسی میشود، در چنین شرایطی تولید بنزین یورو4 کاهش مییابد اما برای آن که با مشکل توزیع مواجه نشویم از قبل شروع تعمیرات ذخیره سازی صورت میگیرد تا در عرضه وقفه ایجاد نشود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران خاطر نشان کرد: تعمییرات اساسی پالایشگاه امام خمینی تمام شود تولید آن به آنچه که در برنامه پیشبینی شده میرسد.
به گزارش تسنیم، سجادی در پاسخ به این سؤال که چرا بنزین یورو4 به عنوان بنزین اصلاحی نام برده میشود با تأکید بر اینکه "هیچ وقت از اصطلاح بنزین اصلاحی استفاده نکردیم" گفت: پیش از این به دلیل این که برخی از استاندارهای بنزین یورو4 محقق نشده بود برای آنکه به مردم دورغ نگفته باشیم از اطلاح بنزین پاک استفاده کردیم اما بیش از یک سال و نیم است که بنزین یورو4 عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای