آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۴۶۶
۰۱:۱۸
۱۴۰۵/۰۸/۱۲
نماینده مردم تهران، ری؛

مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد

واردات خودرو
پدال نیوز: عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به تصمیم کمیسیون صنایع و معادن مجلس در رد کلیات لایحه الحاق تبصره (۳) به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد: مجلس با تحمیل هزینه‌های جدید به واردات خودرو و انتقال آن به مصرف‌کنندگان مخالف است.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به تصمیم کمیسیون صنایع و معادن مجلس در رد کلیات لایحه الحاق تبصره (۳) به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد: مجلس با تحمیل هزینه‌های جدید به واردات خودرو و انتقال آن به مصرف‌کنندگان مخالف است.

زینب قیصری، عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در تشریح تصمیم این کمیسیون درباره رد کلیات لایحه الحاق تبصره (۳) به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت: بر اساس پیشنهاد دولت، واردکنندگان حقیقی باید معادل ۵ درصد و شرکت‌های واردکننده معادل ۷ درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی را به حساب صندوقی دولتی واریز کنند تا به‌جای اجرای شرط انتقال فناوری، امکان شماره‌گذاری خودرو را دریافت کنند.

وی افزود: این پیشنهاد به معنای تحمیل هزینه‌ای جدید به فرآیند واردات خودروست؛ هزینه‌ای که در نهایت به قیمت تمام‌شده خودرو اضافه می‌شود و مصرف‌کننده باید آن را پرداخت کند.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس، تصریح کرد: قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف افزایش شفافیت، رفع انحصار، ایجاد رقابت و کمک به تنظیم بازار تصویب شده است؛ نه اینکه با وضع عوارض و هزینه‌های جدید، زمینه افزایش دوباره قیمت خودرو فراهم شود.

قیصری خاطرنشان کرد: در شرایطی که مردم با هزینه‌های بالای خرید خودرو مواجه‌اند، باید از تصمیماتی که بدون توجه به آثار اقتصادی آن‌ها، هزینه بیشتری به مصرف‌کنندگان تحمیل می‌کند، پرهیز شود.

عضو هیات‌رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در پایان تاکید کرد: مجلس در تصمیم‌گیری‌های مرتبط با صنعت خودرو باید منافع مصرف‌کنندگان و قدرت خرید مردم را در اولویت قرار دهد و از تصویب سازوکارهایی که موجب افزایش هزینه واردات و قیمت نهایی خودرو می‌شود، جلوگیری کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران