آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۱۷۱
۰۰:۱۲
۱۴۰۵/۰۶/۲۴
هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران؛

هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد

هیوندای پالیسید هرمس خودرو
پدال نیوز: هیوندای پالیسید نام یک شاسی بلند بزرگ کره ای است که شرکت هرمس خودرو آن را با خود به نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ آورده است.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 هیوندای پالیسید نام یک شاسی بلند بزرگ کره ای است که شرکت هرمس خودرو آن را با خود به نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ آورده است.

در سال ۲۰۱۸ بود که این خودروساز کره ای برای اولین باز از یک شاسی بلند بزرگ با نام پالیسید (Palisaid) رونمایی کرد و پای خود را و از همان ابتدا توانست فروش به نسبت خوبی را با این خودرو تجربه کند. به همین دلیل شرکت هیوندای نسل دوم این خودرو را بعد از گذشت ۶ سال با طراحی با ابهت تر و بروزتر عرضه کرد و در دور جدید واردات خودرو شرکت هرمس خودرو آن را با خود به هفتمین نمایشگاه خودرو تهران آورد.

هیوندای پالیسید بر پایه پلتفرم N3 گروه هیوندای-کیا توسعه یافته است. همان معماری مدرنی که بسیاری از محصولات جدید این گروه از جمله کیا سورنتو، کیا کارنیوال، هیوندای سانتافه نسل جدید و چندین محصول دیگر نیز از آن استفاده می ‌کنند. استفاده از این پلتفرم مزایای متعددی را برای پالیسید به همراه داشته است. در ادامه بیشتر به بررسی این خودرو خواهیم داشت.

طراحی کلی

نسل جدید هیوندای پالیسید با ظاهری کاملاً متفاوت از نسل قبل طراحی شده و حالا چهره‌ای قدرتمندتر و لوکس‌تر دارد. در نمای جلو، چراغ‌های عمودی LED در دو طرف بدنه قرار گرفته‌اند و جلوپنجره بزرگ با الگوی خاص خود، ظاهر خودرو را باابهت‌تر نشان می‌دهد. فرم جعبه‌ای بدنه و ستون‌های عمودی نیز به پالیسید ظاهری شبیه شاسی‌بلندهای بزرگ و کلاسیک داده‌اند. در نمای جانبی، خطوط ساده، گلگیرهای برجسته و رینگ‌های بزرگ، ابعاد قابل توجه خودرو را بیشتر به نمایش می‌گذارند. بخش عقب نیز با چراغ‌های عمودی و طراحی ساده، هماهنگی مناسبی با نمای جلو دارد.

کابین این شاسی بلند بزرگ کره ای نسبت به گذشته مدرن‌تر و لوکس‌تر شده است. داشبورد با طراحی افقی شکل گرفته و یک مجموعه نمایشگر عریض، بخش اصلی مقابل راننده و کنسول مرکزی را تشکیل می‌دهد. استفاده از متریال باکیفیت، تریم‌های چوبی و فلزی و نورپردازی داخلی، فضای کابین را به خودروهای لوکس نزدیک کرده است. کنسول مرکزی نیز با طراحی کاربردی، فضای مناسبی برای سرنشینان ایجاد می‌کند. پالیسید همچنین با ارائه سه ردیف صندلی، فضای قابل توجهی برای خانواده‌ها فراهم می‌کند و در نسخه‌های مجهزتر، امکانات رفاهی متنوعی برای سرنشینان ردیف دوم و سوم در نظر گرفته شده است.

مشخصات فنی هیوندای پالیسید

موتور ۲.۵ لیتری توربو با خروجی ۲۸۱ اسب بخار و ۴۲۲ نیوتن ‌متر گشتاور بهمراه جعبه دنده ۸ سرعته AT در عمل کاری می ‌کند که این وزن سنگین در استفاده روزمره آن ‌قدرها هم آزاردهنده احساس نشود. در شروع حرکت، پالیسید شاید آن جهش لحظه ‌ای خودروهای سبک‌ تر را نداشته باشد اما چیزی که به جای آن می ‌دهد کشش پیوسته و قابل پیش‌ بینی است. همان چیزی که برای یک شاسی بلند خانوادگی اهمیت بیشتری دارد. شتاب رسمی ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر این خودرو بسته به شرایط، حدود ۸ ثانیه برآورد می ‌شود.

مصرف سوخت این شاسی بلند بزرگ کره ای هم یکی از نقاطی است که فلسفه موتور ۲.۵ توربو را نشان می ‌دهد. در رانندگی ترکیبی عددی حدود ۹.۵ تا ۱۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای آن قابل انتظار است. در شهر این عدد طبیعتا بالاتر می‌ رود اما همچنان نسبت به یک SUV تنفس طبیعی V6 با این ابعاد به‌ مراتب منطقی ‌تر است.

امکانات ایمنی و رفاهی شاسی بلند بزرگ کره ای

در این خودرو می توان امکانات بسیار زیاد و متنوعی را مشاهده کردو امکاناتی نظیر سامانه ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، سیستم حفظ حرکت بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی هوشمند، دستیار رانندگی بین خطوط، هشدار خروج ایمن سرنشینان، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عبوری از عقب و نوربالای هوشمند، ۷ کیسه هوا، نمایشگر دیجیتال، سیستم اطلاعات و سرگرمی با پشتیبانی از اتصال بی‌ سیم تلفن ‌های هوشمند، سیستم صوتی باکیفیت، شارژر بی‌ سیم، نورپردازی داخلی، سانروف دو تکه، گرم ‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و عقب، گرم ‌کن فرمان، صندلی راننده با تنظیم برقی و حافظه، در صندوق برقی هوشمند و تهویه مطبوع سه ‌کاناله و… تنها بخشی از امکانات رفاهی این خودرو هستند که لذت سواری با این شاسی بلند بزرگ کره ای را دو چندان می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا می‌کند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید