آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۱۶۳
۲۰:۳۰
۱۴۰۵/۰۶/۲۳

الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان

ثبت سفارش خودروی جانبازان
پدال نیوز: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: مشخص کردن «نوع گروه جانبازان» در فرآیند ثبت‌سفارش خودرو از رویه جانبازی الزامی است.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: مشخص کردن «نوع گروه جانبازان» در فرآیند ثبت‌سفارش خودرو از رویه جانبازی الزامی است.

سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: به اطلاع می‌رساند پیرو درخواست گمرک جمهوری اسلامی ایران مبنی بر مشخص بودن نوع سهمیه جانبازی برای خودروهای سواری وارداتی از این رویه، از این پس لازم است کاربران در زمان ثبت پرونده جدید یا ویرایش ثبت‌سفارش‌های قبلی خود برای خودروی سواری که با یکی از وضعیت‌های نمایندگی زیر ثبت شده‌اند، فیلد نوع گروه جانبازان را به‌ازای هر ردیف کالای ثبت‌سفارش انتخاب کنند.

فیلد مذکور دارای مقادیر «۵۰ تا ٦۹درصد»، «۷۰درصد»، «۷۰درصد ویژه» و «جانباز نیستم» است. این فیلد باید متناسب با نوع سهمیه جانبازی کاربر در بنیاد شهید انتخاب شود. برای خودروهای سواری که با وضعیت نمایندگی غیر از موارد فوق ثبت می‌شوند، باید مقدار «جانباز نیستم» برای فیلد اطلاعاتی «نوع گروه جانبازان» انتخاب شود. مقدار انتخاب‌شده توسط کاربر در این فیلد در فرآیند استعلام ضوابط با اطلاعات استعلامی از بنیاد شهید مقایسه خواهد شد و در صورت وجود مغایرت از ادامه فرآیند پرونده جلوگیری خواهد شد. برای کالاهایی که به صورت کامل ترخیص شده‌اند و دارای «تگ ترخیص» در سامانه جامع تجارت هستند، نیاز به تکمیل فیلد مذکور است.

بر اساس ضوابط ابلاغی واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ خودروهای وارداتی جانبازان با کمترین میزان حقوق ورودی و نرخ ۴درصدی ترخیص می‌شوند که فاصله قابل‌توجهی با تعرفه واردات تجاری خودرو دارد. در ضمن، حقوق ورودی واردات تجاری خودروهای سواری برقی ۴درصد، خودروهای بنزینی-هیبریدی ۱۵درصد، خودروهای بنزینی تا ۱۵۰۰ سی‌سی ۲۰درصد، خودروهای ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سی‌سی ۴۰درصد، خودروهای ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سی‌سی ۱۳۰درصد، خودروهای ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۴۵درصد و خودروهای با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی ۱۶۵درصد تعیین شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد