آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۱۶۰
۲۳:۳۳
۱۴۰۵/۰۶/۲۲
هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران؛

فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد

فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو
پدال نیوز: ID.ERA 9X جدیدترین فولکس واگن برقی بازار ایران است که پس از ID.۴ و ID.UNIX قرار است توسط شرکت ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران رونمایی شد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 ID.ERA 9X جدیدترین فولکس واگن برقی بازار ایران است که پس از ID.۴ و ID.UNIX قرار است توسط شرکت ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران رونمایی شد.

هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران برای ماموت خودرو فرصتی بود تا یکی از متفاوت‌ترین محصولات فولکس واگن را در معرض دید علاقه‌مندان قرار دهد؛ خودرویی که شاید در نگاه اول بیشتر از هر چیز به دلیل ابعاد بزرگ و ظاهر مدرن خود جلب توجه کند، اما فناوری به‌کاررفته در آن مهم‌تر از ظاهرش است. فولکس واگن ID.ERA 9X جدیدترین محصول این برند در سبد خودروهای برقی و بردافزا محسوب می‌شود که ماموت خودرو آن را در نمایشگاه تهران رونمایی کرده و برنامه عرضه وارداتی آن در بازار ایران را در دستور کار دارد.

حضور ID.ERA 9X در ایران از این جهت اهمیت دارد که با یک شاسی‌بلند کاملاً برقی معمولی مواجه نیستیم. این خودرو از ساختار EREV استفاده می‌کند؛ به این معنی که نیروی حرکتی آن توسط موتورهای برقی تأمین می‌شود و یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری به‌عنوان مولد برق در مجموعه حضور دارد. بنابراین فولکس واگن تلاش کرده در این محصول، مزیت‌های خودروهای برقی را با قابلیت پیمایش طولانی‌تر خودروهای مجهز به موتور احتراقی ترکیب کند. همین موضوع باعث شده ID.ERA 9X در زمان رونمایی در نمایشگاه خودرو تهران، یکی از محصولات قابل توجه غرفه ماموت خودرو باشد و بتوان آن را جدیدترین فولکس واگن برقی حاضر در بازار ایران دانست.

طراحی جدیدترین فولکس واگن برقی

ID.ERA 9X یک شاسی‌بلند بزرگ و لوکس است که طول آن به بیش از ۵.۲ متر می‌رسد. فاصله محوری ۳۰۷۰ میلی‌متری نیز نشان می‌دهد که سازنده فضای کابین را یکی از اولویت‌های اصلی این خودرو قرار داده است. طراحی بدنه کاملاً از زبان جدید محصولات الکتریکی فولکس واگن پیروی می‌کند و خبری از جلوپنجره بزرگ و سنتی مدل‌های بنزینی نیست.

در نمای جلو، چراغ‌های باریک LED و نوار نورانی سراسری، چهره‌ای مدرن به خودرو داده‌اند. فرم ساده سپر و استفاده از جزئیات نورپردازی باعث شده ظاهر جدیدترین فولکس واگن برقی بازار ایران نسبت به بسیاری از شاسی‌بلندهای بزرگ، مینیمال‌تر باشد. در نمای جانبی نیز رینگ‌های بزرگ، دستگیره‌های مخفی درها و خطوط ساده بدنه، ابعاد بزرگ خودرو را به نمایش می‌گذارند. بخش عقب با چراغ‌های LED سراسری و طراحی نسبتاً ساده، همان رویکرد مینیمال نمای جلو را ادامه می‌دهد.

در داخل کابین، فضای لوکس و فناوری‌محور بیش از هر چیز جلب توجه می‌کند. این خودرو با چیدمان شش‌نفره ۲+۲+۲ عرضه می‌شود و نمایشگرهای بزرگ روی داشبورد، مهم‌ترین بخش طراحی داخلی را تشکیل می‌دهند. نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی در کنار نمایشگر اطلاعات مقابل راننده قرار گرفته و برای سرنشینان عقب نیز تجهیزات سرگرمی و رفاهی در نظر گرفته شده است. استفاده از صندلی‌های مجهز، نمایشگرهای متعدد و فضای گسترده کابین، ID.ERA 9X را در جایگاه یک شاسی‌بلند خانوادگی لوکس قرار می‌دهد.

مشخصات فنی فولکس واگن ID.ERA 9X

نسخه موردنظر ماموت خودرو از قوای محرکه EREV بهره می‌برد. قلب این مجموعه یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی است که نقش موتور مولد برق را دارد و مستقیماً نیروی خود را به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند. این پیشرانه حدود ۱۴۱ اسب بخار قدرت دارد و وظیفه آن تأمین انرژی مورد نیاز سامانه برقی و افزایش برد خودرو است.

نیروی اصلی ID.ERA 9X توسط دو موتور برقی تأمین می‌شود که روی محورهای جلو و عقب قرار گرفته‌اند. مجموع توان این دو موتور حدود ۵۱۰ اسب بخار و گشتاور ترکیبی آنها حدود ۶۶۰ نیوتن‌متر است. این ساختار، سامانه چهارچرخ محرک را نیز در اختیار خودرو قرار می‌دهد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را به حدود ۵.۶ ثانیه می‌رساند.

انرژی موتورهای برقی جدیدترین فولکس واگن برقی از یک باتری ۶۵.۲ کیلووات‌ساعتی تأمین می‌شود. ID.ERA 9X در حالت تمام‌برقی بیش از ۴۰۰ کیلومتر پیمایش دارد و با فعال شدن موتور بنزینی به‌عنوان بردافزا، برد ترکیبی آن می‌تواند به حدود ۱۶۵۰ کیلومتر برسد. معماری ۸۰۰ ولتی و قابلیت شارژ سریع نیز از دیگر ویژگی‌های این مجموعه هستند.

در بخش شاسی، این شاسی‌بلند بزرگ به سیستم تعلیق بادی دو محفظه مجهز شده که امکان تنظیم ارتفاع بدنه را فراهم می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناقی و در محور عقب از نوع پنج‌اتصالی است و کمک‌فنرهای تطبیقی نیز برای بهبود کیفیت سواری در نظر گرفته شده‌اند. همچنین فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب به مانورپذیری بهتر خودرو کمک می‌کند؛ موضوعی که برای خودرویی با طول بیش از پنج متر اهمیت زیادی دارد.

در مجموع، فولکس واگن ID.ERA 9X را باید یکی از محصولات متفاوت ماموت خودرو برای بازار ایران دانست؛ یک شاسی‌بلند بزرگ با قوای محرکه بردافزا که در کنار توان بالای موتورهای برقی، امکان پیمایش طولانی را نیز فراهم می‌کند. حال باید دید جدیدترین فولکس واگن برقی پس از ورود رسمی به بازار ایران، با چه قیمتی عرضه خواهد شد و در رقابت با شاسی‌بلندهای لوکس چینی و برقی موجود در بازار چه جایگاهی پیدا می‌کند.

امکانات ایمنی و رفاهی جدیدترین فولکس واگن برقی

براساس کاتالوگ منتشر توسط شرکت ماموت خودرو ID.ERA 9X به عنوان جدیدترین فولکس واگن برقی بازار ایران دارای امکاناتی نظیر؛ پشت آمپر دیجیتال، نمایشگر لمسی مالتی مدیا و سرنشین جلو، ۱۱ کیسه هوا، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار برخورد از عقب، سامانه کنترل پایداری، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت بین خطوط، دستیار کمکی تغییر لاین، دوربین ۳۶۰ درجه، تریم داخلی چرم طبیعی، هدآپ دیسپلی، سامانه پایش وضعیت خستگی راننده، سیستم صوتی حرفه ای، سقف پانورامیک، محفظه گرمکن و یخچال و… مجهز است.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می شود و علاقه مندان می توانند هر روز از ساعت ۱۰ تا ۱۸ از این رویداد بازدید کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد