اولویت دولت باید خصوصی‌سازی کامل خودرو باشد

 رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، گفت که برای بهبود وضعیت صنعت خودرو، دولت باید علاوه بر خصوصی‌سازی، به روش‌های صحیح قیمت‌گذاری توجه کند تا از زیان‌دهی صنایع جلوگیری شود و در کنار آن لازم است تامین منابع مالی خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان صورت بگیرد تا روند تولید با وقفه روبه‌رو نشود.

محمدرضا نجفی‌منش درباره الزامات اساسی برای بهبود صنعت خودرو کشور در شرایط فعلی و همچنین مطالب مطرح شده درباره بسته حمایتی از صنعت خودرو کشور گفت: یکی از مهم‌ترین اولویت‌هایی که دولت باید به آن عمل کند خصوصی‌سازی کامل صنعت خودرو است و همان‌طور که یکی از دو خودروساز اصلی کشور فرآیند خصوصی‌سازی را طی کرد، دیگر خودروساز داخلی نیز به بخش خصوصی بپیوندد تا روند تولید افزایش پیدا کند و صنعت خودرو بتواند نیاز جامعه را برطرف کند. وی افزود: امروز می‌توان خصوصی‌سازی کامل خودروسازی کشور را شاه‌کلید توسعه و تاب‌آوری این صنعت دانست؛ برای مثال آمار‌های تولید صنعت خودرو کشور نشان می‌دهد که بخش خصوصی به مراتب بهتر از بخش دولتی توانسته تولید داشته باشد و نیاز بازار را تامین کند و اگر دولت عزم خود را جزم کند، فعلا باید یکی از بزرگ‌ترین اولویت‌های آن تحقق کامل خصوصی‌سازی صنعت خودروی کشور باشد و با وجود وعده‌های متعدد در این زمینه، اما هنوز اجرایی نشده است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه خاطرنشان کرد: موضوع دیگر به قیمت‌گذاری در این صنعت باز می‌گردد، نحوه قیمت گذاری نباید به شکلی باشد که صنایع با زیان به کار خود ادامه دهند و نتوانند سرمایه‌گذاری توسعه‌ای در صنعت خودروی کشور انجام دهند. نجفی منش در پایان گفت: در این میان دولت باید تلاش کند تا نقدینگی بیشتری در اختیار خودروسازان قرار دهد تا خودروسازان بتوانند بخشی از بدهی قبلی خود به قطعه‌سازان را پرداخت کنند و لازم است این نقدینگی حداکثر تا یک ماه آینده پرداخت شود؛ چراکه مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان افزایش یافته و باید قطعه سازان بخشی از مطالبات خود را دریافت کنند تا بتوانند به تولید خود ادامه دهند.