ملاقات با اشتوتگارتی اصیل
تست فنی پورشه ای که هفت نسل دوام آورده است! +تصاویر و مشخصات فنی
پدال نیوز: پورشه 911 را باید یکی از اصیلترین سوپراسپرتهای تاریخ دانست. این کوپه با نزدیک به 50 سال قدمت، به یک سمبل برای اتومبیلهای اسپرت تبدیل شده و هر نسل آن، در کلاس خود بهترین بوده و همواره رقبا را به چالش کشیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، آرمین محسنی: 911 محصولی دو در و اسپرتی لوکس از کمپانی پورشه است.
نخستین نسل از 911 در سال 1963 رونمایی و عرضه شد و تا امروز هفت نسل از
این خودروی پر طرفدار به فروش رسیده است. پورشه 911 را باید یکی از
اصیلترین سوپراسپرتهای تاریخ دانست. این کوپه با نزدیک به 50 سال قدمت،
به یک سمبل برای اتومبیلهای اسپرت تبدیل شده و هر نسل آن، در کلاس خود
بهترین بوده و همواره رقبا را به چالش کشیده است. در طول تولید 911، این
کوپه با کمترین تغییرات ممکن، آنهم جهت بهبود آیرودینامیک روبهرو شده
است. به همین دلیل است که برخی کارشناسان عقیده دارند طراحان پورشه،
تنبلترین طراحان دنیا هستند! زیرا هر نسل آن با نسل پیشین تفاوت چندانی
ندارد. در طراحی نسل جدید، گرچه فرم کلی نگه داشته شده، اما از آغاز سپر
جلو تا پایان سپر عقب بهینهسازی و پیشرانه آن تقویت شده است. از سوی دیگر
در نسل جدید، نخستین اتومبیل با بهرهمندی از یک گیربکس هفت دنده اتوماتیک
دو کلاچه PDK است. نسل نخست پورشه با نگه داشتن فرم کلی 911 همواره این
ماشین را بهینهسازی کرده و هر نسل آن بیشتر از نسل پیشین خودنمایی میکند.
با اینکه نسل جدید پورشه 911 در نگاه نخست دارای شباهتهای فراوان به نسل
پیشین است، اما با نگاهی ژرف درمییابیم در اینجا سخن از اتومبیلی کاملا نو
در میان است. اتومبیلی که قرار است آن را تست کنیم.

نسل جدید پورشه 911
نسل جدید در همه اندازههای بدنه از رشد چشمگیر (در کلاس خودروهای سوپر اسپرت) برخوردار شده است. این اتومبیل در طول بدنه 56 میلیمتر و فاصله میان اکسلها نیز 100 میلیمتر کشیدهتر شده است. از این گذشته برای بالاتر بردن پایداری و چسبندگی به جاده، فاصله عرضی میان چرخهای آن نیز 65 میلیمتر افزایش یافته، اما بلندای آن نسبت به نسل پیشین 11 میلی متر کاهش داشته است. طول، عرض و ارتفاع بدنه آن به ترتیب برابر با 4491، 1808و 1295 میلیمتر و فاصله اکسلهای آن از یکدیگر برابر با 2450 میلیمتر است. ویژگی طراحی نسل جدید 911 بیشتر در فرم آینههای بیرونی است که روی درها منتقل شدهاند. از این گذشته اسپویلر اتوماتیک پورشه کاررا S که از سرعت 120 کیلومتر بر ساعت از جای خود بیرون میآید نیز پهنتر از مدل پیشین و دارای کارایی بهتری است. شاسی این ماشین نسبت به مدل پیشین کاملا دگرگون و بزرگتر شده است. سنگینی این شاسی که از آلومینیوم و فولاد با مقاومت بالا ساخته شده، بسته به مدل تا 45 کیلوگرم سبکتر از نسل پیشین است. پورشه 911 یکی از با اصالتترین و معروفترین مدلهای این برند آلمانی است که در بسیاری از مسابقات اتومبیلرانی به علت عملکرد بسیار خوب پیشرانه و همچنین هندلینگ و فرمانپذیری خیلی خوبش از آن استفاده میشود. علاوه بر اینها خودرویی است که با وجود اسپرت بودن، در خیابانهای شهر مانند سایر خودروهای لوکس میتواند یکهتازی و چشمها را به خود خیره کند.

طراحی داخل کابین و امکانات رفاهی
وقتی وارد کابین نسل جدید پورشه 911 Carrera S میشویم، متوجه دگرگونیهایی در طراحی آن میشویم. این تغییرات به گفته برخی کارشناسان از فرم و ویژگیهای کابین پورشه کاررا GT سال 2003 الهام گرفته شده است. تودوزی تمام چرم با رنگ قرمز نقش بسزایی در زیبایی کابین این سوپر اسپرت دارد. آمپرهای این مدل که از پنج نشاندهنده گرد تشکیل میشوند، جلوهای خاص به کابین بخشیدهاند. در این میان نشان دهنده دور شمار موتور که بزرگتر از سایر نشاندهندههاست در کانون آمپرها جای دارد و نشاندهنده سرعتسنج در سمت چپ آن جایگذاری شده است. در سمت راست دور شمار موتور نیز یک نشاندهنده دیجیتال قرار دارد که قسمتی از کامپیوتر رانندگی این ماشین به شمار میآید و در دو سوی بیرونی راست و چپ آن نیز چهار نشاندهنده دیگر از قبیل نشاندهنده سوخت، دماسنج موتور، فشار روغن و آمپر باتری قرار گرفته است. در بالای قسمت کنسول میانی یک ساعت با کرنومتر وجود دارد که در بردارنده سامانه اندازهگیری شتاب یا Launch Controlنیز هست. افزایش فاصله محورها نیز فضای خوبی در کابین پدید آورده که راحتی و لذت رانندگی با این سوپر اسپرت را بالاتر برده است. کابین نسل جدید پورشه 911 کاررا نیز گرچه دارای شباهتهایی به نسل پیشین است، اما در بردارنده ویژگیهای نو نسبت به آن است. در این میان شاید کنسول میانی بلند این ماشین که از پورشه پانامرا قرض گرفته شده یکی از ویژگیهای کابین نسل جدید این مدل باشد. کیفیت بسیار خوب ادوات و همچنین وجود تجهیزات و امکانات رفاهی متعدد در این مدل موجب شده علاوهبر ویژگیهای اسپرت، حس سواری در یک خودرو لوکس را به سرنشینان خود القا کند.

کاررا 911 مجموعا دارای شش ایربگ است که به صورت جانبی، پردهای و برای سرنشین و راننده طراحی شدهاند. از امکانات این مدل میتوان به سیستم پشت سریهای صندلی فعال هنگام تصادف، کمربندهای ایمنی پیشکشنده، سیستم تهویه هوای مطبوع، کنترل اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی تصویری مولتیمدیا، رادیو پخش، نمایشگر، سیستم امنیتی قفل مرکزی، ایموبلایزر، دزدگیر و... اشاره کرد.
مشخصات فنی کاررا
کارراs با پیشرانهای نو که پورشه آن را Porsche Intelliget Performance نامگذاری کرده است راهی بازار شد. یک موتور باکسر شش سیلندر 8/3 لیتری با 24 سوپاپ در سر سیلندرهایش که گرچه در توان و گشتاور، نیرومندتر از نسل پیشین است، اما مصرف سوخت آن 16 درصد کمتر از مدل جایگزین شده است که این نکتهای مثبت برایش محسوب میشود. پورشه برای کاهش مصرف سوخت این موتور از راهکارهایی چون سامانه Start/Stop که در ترافیک و حالت ایستاده موتور ماشین را به گونه خودکار خاموش میکند، به همراه سیستم گردآوری و بهکارگیری نیروی گرمایی ترمز، بهکارگیری سامانه الکترومکانیکی فرمان و به کارگیری جعبه دنده هفت سرعته سود برده است. بیشترین توان و گشتاور این موتور به ترتیب برابر با 400 اسببخار در هفت هزار دور و 440 نیوتونمتر در 5600 دور در دقیقه است. همچنین شتاب صفر تا 100 کیلومتر و بیشترین سرعت این سوپر اسپرت پورشه برابر با 3/4 ثانیه و 302 کیلومتر بر ساعت است. میانگین مصرف سوخت این خودروی آلمانی 1455 کیلوگرمی 5/11 کیلومتر بر هر لیتر بنزین است.

تجربه رانندگی
معمولا خریداران اتومبیلهای سوپر اسپرت بیشتر به تواناییهای شتاب و سرعت اتومبیلهای این کلاس میاندیشند تا مصرف سوخت. اما این روزها که همه جا سخن از خودروهای سبز و دوستدار محیطزیست است، یک ماشین سوپراسپرت نیز باید سبز و با نگرش به محیطزیست، پاک طراحی شده باشد. از سوی دیگر گفته میشود در آینده امکان به بازار آمدن پورشه 911 با تکنولوژی هیبرید نیز وجود خواهد داشت. پورشه 911 کاررا با برخورداری از دینامیک بالای رانندگی، سامانه فنربندی سفت و اسپرت و فرمانی با دقت بسیار بالا از پرطرفدارترین اتومبیلهای اسپرت در جهان است. نسل جدید این ماشین بسته به مدل و اندازه وسایل سفارشی از یك داینامیك رانندگی درخور نگرش سود میبرد. در این زمینه به ویژه باید از سامانه PDCC) یا (Porsche Dynamic Chassis Control كه برای نخستین بار برای مدل كاررا S قابل سفارش است نام برد. این سیستم نقشی اساسی در كنترل اتومبیل در مانورهای سخت بر عهده دارد و از حركتهای ناگهانی بدنه در مانورها پیشگیری میكند. از همین رو چرخهایی با رینگ 20 اینچی پورشه همواره در بهترین وضعیت خود در تماس با راه باقی مانده و از چسبندگی بسیار بالایی به سطح راه برخوردار است و با بالاترین سرعت، كنترل ماشین را در مانورها و سر پیجها آسانتر میكند. سیستم تعلیق این مدل نیز مانند دیگر خودروهای اسپرت نسبتا سفت و خشک است و صندلیهای اسپرت و عضلانی آن به خوبی بدن را تحت حمایت خود قرار میدهند. رانندگی با پورشه 911 تجربهای است که شاید از نظر اینکه هم بسیار اسپرت است هم لوکس، بسیار خاص و بهیاد ماندنی باشد. پورشه 911 را باید یک الگو و معیار شگفتانگیز برای عملکرد و بهرهوری در یک خودرو دانست. شاید به جرات بتوان پورشه 911 را یکی از کاملترین خودروهای اسپرت دانست.
در پایان از مهدی زنگی مالک خودرو، جهت هماهنگیهای لازم برای تهیه گزارش سپاسگزاریم.







نسل جدید پورشه 911
نسل جدید در همه اندازههای بدنه از رشد چشمگیر (در کلاس خودروهای سوپر اسپرت) برخوردار شده است. این اتومبیل در طول بدنه 56 میلیمتر و فاصله میان اکسلها نیز 100 میلیمتر کشیدهتر شده است. از این گذشته برای بالاتر بردن پایداری و چسبندگی به جاده، فاصله عرضی میان چرخهای آن نیز 65 میلیمتر افزایش یافته، اما بلندای آن نسبت به نسل پیشین 11 میلی متر کاهش داشته است. طول، عرض و ارتفاع بدنه آن به ترتیب برابر با 4491، 1808و 1295 میلیمتر و فاصله اکسلهای آن از یکدیگر برابر با 2450 میلیمتر است. ویژگی طراحی نسل جدید 911 بیشتر در فرم آینههای بیرونی است که روی درها منتقل شدهاند. از این گذشته اسپویلر اتوماتیک پورشه کاررا S که از سرعت 120 کیلومتر بر ساعت از جای خود بیرون میآید نیز پهنتر از مدل پیشین و دارای کارایی بهتری است. شاسی این ماشین نسبت به مدل پیشین کاملا دگرگون و بزرگتر شده است. سنگینی این شاسی که از آلومینیوم و فولاد با مقاومت بالا ساخته شده، بسته به مدل تا 45 کیلوگرم سبکتر از نسل پیشین است. پورشه 911 یکی از با اصالتترین و معروفترین مدلهای این برند آلمانی است که در بسیاری از مسابقات اتومبیلرانی به علت عملکرد بسیار خوب پیشرانه و همچنین هندلینگ و فرمانپذیری خیلی خوبش از آن استفاده میشود. علاوه بر اینها خودرویی است که با وجود اسپرت بودن، در خیابانهای شهر مانند سایر خودروهای لوکس میتواند یکهتازی و چشمها را به خود خیره کند.

طراحی داخل کابین و امکانات رفاهی
وقتی وارد کابین نسل جدید پورشه 911 Carrera S میشویم، متوجه دگرگونیهایی در طراحی آن میشویم. این تغییرات به گفته برخی کارشناسان از فرم و ویژگیهای کابین پورشه کاررا GT سال 2003 الهام گرفته شده است. تودوزی تمام چرم با رنگ قرمز نقش بسزایی در زیبایی کابین این سوپر اسپرت دارد. آمپرهای این مدل که از پنج نشاندهنده گرد تشکیل میشوند، جلوهای خاص به کابین بخشیدهاند. در این میان نشان دهنده دور شمار موتور که بزرگتر از سایر نشاندهندههاست در کانون آمپرها جای دارد و نشاندهنده سرعتسنج در سمت چپ آن جایگذاری شده است. در سمت راست دور شمار موتور نیز یک نشاندهنده دیجیتال قرار دارد که قسمتی از کامپیوتر رانندگی این ماشین به شمار میآید و در دو سوی بیرونی راست و چپ آن نیز چهار نشاندهنده دیگر از قبیل نشاندهنده سوخت، دماسنج موتور، فشار روغن و آمپر باتری قرار گرفته است. در بالای قسمت کنسول میانی یک ساعت با کرنومتر وجود دارد که در بردارنده سامانه اندازهگیری شتاب یا Launch Controlنیز هست. افزایش فاصله محورها نیز فضای خوبی در کابین پدید آورده که راحتی و لذت رانندگی با این سوپر اسپرت را بالاتر برده است. کابین نسل جدید پورشه 911 کاررا نیز گرچه دارای شباهتهایی به نسل پیشین است، اما در بردارنده ویژگیهای نو نسبت به آن است. در این میان شاید کنسول میانی بلند این ماشین که از پورشه پانامرا قرض گرفته شده یکی از ویژگیهای کابین نسل جدید این مدل باشد. کیفیت بسیار خوب ادوات و همچنین وجود تجهیزات و امکانات رفاهی متعدد در این مدل موجب شده علاوهبر ویژگیهای اسپرت، حس سواری در یک خودرو لوکس را به سرنشینان خود القا کند.

کاررا 911 مجموعا دارای شش ایربگ است که به صورت جانبی، پردهای و برای سرنشین و راننده طراحی شدهاند. از امکانات این مدل میتوان به سیستم پشت سریهای صندلی فعال هنگام تصادف، کمربندهای ایمنی پیشکشنده، سیستم تهویه هوای مطبوع، کنترل اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی تصویری مولتیمدیا، رادیو پخش، نمایشگر، سیستم امنیتی قفل مرکزی، ایموبلایزر، دزدگیر و... اشاره کرد.
مشخصات فنی کاررا
کارراs با پیشرانهای نو که پورشه آن را Porsche Intelliget Performance نامگذاری کرده است راهی بازار شد. یک موتور باکسر شش سیلندر 8/3 لیتری با 24 سوپاپ در سر سیلندرهایش که گرچه در توان و گشتاور، نیرومندتر از نسل پیشین است، اما مصرف سوخت آن 16 درصد کمتر از مدل جایگزین شده است که این نکتهای مثبت برایش محسوب میشود. پورشه برای کاهش مصرف سوخت این موتور از راهکارهایی چون سامانه Start/Stop که در ترافیک و حالت ایستاده موتور ماشین را به گونه خودکار خاموش میکند، به همراه سیستم گردآوری و بهکارگیری نیروی گرمایی ترمز، بهکارگیری سامانه الکترومکانیکی فرمان و به کارگیری جعبه دنده هفت سرعته سود برده است. بیشترین توان و گشتاور این موتور به ترتیب برابر با 400 اسببخار در هفت هزار دور و 440 نیوتونمتر در 5600 دور در دقیقه است. همچنین شتاب صفر تا 100 کیلومتر و بیشترین سرعت این سوپر اسپرت پورشه برابر با 3/4 ثانیه و 302 کیلومتر بر ساعت است. میانگین مصرف سوخت این خودروی آلمانی 1455 کیلوگرمی 5/11 کیلومتر بر هر لیتر بنزین است.

تجربه رانندگی
معمولا خریداران اتومبیلهای سوپر اسپرت بیشتر به تواناییهای شتاب و سرعت اتومبیلهای این کلاس میاندیشند تا مصرف سوخت. اما این روزها که همه جا سخن از خودروهای سبز و دوستدار محیطزیست است، یک ماشین سوپراسپرت نیز باید سبز و با نگرش به محیطزیست، پاک طراحی شده باشد. از سوی دیگر گفته میشود در آینده امکان به بازار آمدن پورشه 911 با تکنولوژی هیبرید نیز وجود خواهد داشت. پورشه 911 کاررا با برخورداری از دینامیک بالای رانندگی، سامانه فنربندی سفت و اسپرت و فرمانی با دقت بسیار بالا از پرطرفدارترین اتومبیلهای اسپرت در جهان است. نسل جدید این ماشین بسته به مدل و اندازه وسایل سفارشی از یك داینامیك رانندگی درخور نگرش سود میبرد. در این زمینه به ویژه باید از سامانه PDCC) یا (Porsche Dynamic Chassis Control كه برای نخستین بار برای مدل كاررا S قابل سفارش است نام برد. این سیستم نقشی اساسی در كنترل اتومبیل در مانورهای سخت بر عهده دارد و از حركتهای ناگهانی بدنه در مانورها پیشگیری میكند. از همین رو چرخهایی با رینگ 20 اینچی پورشه همواره در بهترین وضعیت خود در تماس با راه باقی مانده و از چسبندگی بسیار بالایی به سطح راه برخوردار است و با بالاترین سرعت، كنترل ماشین را در مانورها و سر پیجها آسانتر میكند. سیستم تعلیق این مدل نیز مانند دیگر خودروهای اسپرت نسبتا سفت و خشک است و صندلیهای اسپرت و عضلانی آن به خوبی بدن را تحت حمایت خود قرار میدهند. رانندگی با پورشه 911 تجربهای است که شاید از نظر اینکه هم بسیار اسپرت است هم لوکس، بسیار خاص و بهیاد ماندنی باشد. پورشه 911 را باید یک الگو و معیار شگفتانگیز برای عملکرد و بهرهوری در یک خودرو دانست. شاید به جرات بتوان پورشه 911 را یکی از کاملترین خودروهای اسپرت دانست.
در پایان از مهدی زنگی مالک خودرو، جهت هماهنگیهای لازم برای تهیه گزارش سپاسگزاریم.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ماشین عالی است لطفا برایم بفرستید منهم پولشو میریزم تو حسابتان
آخرین اخبار
Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر