آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۴۴۲
۲۲:۳۶
۱۴۰۴/۱۲/۰۵

گام تازه تویوتا به سوی «تصادفات صفر»

پدال نیوز: زمانه در حال تغییر است و آنچه زمانی مجموعه‌ای از قابلیت‌های «اختیاری» ایمنی در خودرو‌ها محسوب می‌شد و به سادگی قابل غیرفعال کردن بود، ممکن است به‌زودی همیشگی و اجباری شود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 زمانه در حال تغییر است و آنچه زمانی مجموعه‌ای از قابلیت‌های «اختیاری» ایمنی در خودرو‌ها محسوب می‌شد و به سادگی قابل غیرفعال کردن بود، ممکن است به‌زودی همیشگی و اجباری شود.

این خبر را نخستین‌بار وب‌سایت ChasingCars منتشر کرد و گزارش داد که تویوتا در حال بررسی این موضوع است که مانع از خاموش کردن برخی امکانات ایمنی توسط رانندگان در خودروهایش شود. به گفته آکیهرو سارادا، رئیس مرکز توسعه نرم‌افزار تویوتا، این خودروساز ژاپنی متعهد به دستیابی به هدف «تصادفات صفر» است؛ یعنی نه‌تنها به دنبال صفر شدن تلفات است، در پی حذف کامل همه تصادفات است. وی می‌گوید: هدف نهایی ما ریشه‌کن کردن تمام تصادفات رانندگی است و البته رانندگی خودران فناوری ضرورتی برای تحقق یک محیط ایمن است. ما باید بررسی و تصمیم‌گیری کنیم که آیا دکمه «خاموش» را فعال نگه داریم یا خیر. با این حال یک نکته وجود دارد؛ تویوتا در حال بررسی این است که در دو حالت به رانندگان اجازه دهد به طور موقت سیستم‌های ایمنی را خاموش کنند یا به دلخواه خود رانندگی کنند.

نخست، در جاده‌های عمومی که نرم‌افزار خودرو تشخیص دهد وسیله نقلیه یا عابر دیگری در اطراف نیست و دوم در پیست‌های مسابقه. این بحث در زمانی مطرح می‌شود که بخش بزرگی از رانندگان خواهان امکانات ایمنی بیشتر هستند، درحالی‌که برخی دیگر این سیستم‌ها را آن‌قدر مداخله‌گر می‌دانند که لذت رانندگی دستی را از بین می‌برد. برای نمونه، مطالعه‌ای نشان می‌دهد از هر پنج راننده، یک نفر ترجیح می‌دهد امکانات ایمنی خودرویش را غیرفعال کند. این پژوهش که بیش از ۴۸۰هزار پرونده خسارت را بررسی کرده، نشان داده ۶۹درصد رانندگان به این دلیل این قابلیت‌ها را خاموش می‌کنند که آنها را «آزاردهنده، حواس‌پرت‌کن و بیش‌ازحد حساس» می‌دانند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر