افت فروش BYD

 فروش خودرو‌های بی وای دی در ژانویه نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته، تحت‌تاثیر عدم‌قطعیت‌های خارجی و رقابت شدید، ۳۰.۱‌درصد کاهش‌یافت و پنجمین کاهش ماهانه متوالی فروش را ثبت کرد. بی وای دی در ژانویه، ۲۱۰‌هزار و ۵۱ دستگاه خودرو در سطح جهان فروخت. حجم صادرات خودرو‌های انرژی‌نو در ژانویه، ۱۰۰‌هزار و ۴۸۲ دستگاه خودرو بود.

همچنین تولید بی وای دی ۲۹.۱‌درصد کاهش‌یافت و روند نزولی را که از ژوئیه سال‌۲۰۲۵ آغاز شده‌بود، ادامه داد. بی وای دی ماه گذشته در چین، نسخه‌های جدید و ارتقا یافته‌ای از مدل‌های پلاگین هیبریدی با باتری‌های دوربرد را با هدف افزایش جذابیت مدل‌های هیبریدی مقرون به صرفه خود عرضه کرد. فروش خودرو‌های پلاگین هیبریدی که بیش از نیمی از کل فروش خودرو‌های بی وای دی را تشکیل می‌دهند، در ژانویه ۲۸.۵درصد کاهش‌یافت و کاهش ۷.۹‌درصدی در سال‌۲۰۲۵ را دنبال کرد. بی وای دی در ژانویه اعلام کرد؛ برای سال‌جاری صادرات ۱.۳‌میلیون دستگاه خودرو به بازار جهانی را هدف‌گذاری کرده که نشان‌دهنده افزایش ۲۴‌درصدی نسبت به سال‌۲۰۲۵ است، اما کمتر از هدف قبلی حدود ۱.۶‌میلیون دستگاه خودرو است که در نوامبر اعلام کرده‌بود.

پیش‌بینی می‌شود در سال‌۲۰۲۶، کارخانه جدید خودرو‌های برقی بی وای دی در مجارستان راه‌اندازی شود و به تولیدش در برزیل و تایلند اضافه کند. همچنین این شرکت، برای کارخانه‌های مونتاژ در اندونزی و ترکیه برنامه ریزی کرده‌است. افزایش ۱۵۰.۷‌درصدی فروش بی وای دی در خارج از چین به این خودروساز کمک کرد تا سال‌۲۰۲۵، تسلا را کنار زده و برترین فروشنده خودرو‌های برقی جهان شود و فشار فزاینده در بازار داخلی، به‌ویژه از سوی جیلی و لیپ موتورز در بخش خودرو‌های اقتصادی را جبران کند. بی وای دی سال‌۲۰۲۵ به سختی به هدف فروش جهانی ۴.۶‌میلیون دستگاهی خود دست‌یافت. این شرکت هنوز هدف سال‌۲۰۲۶ را اعلام نکرده‌است. براساس گزارش رویترز، پیش‌بینی می‌شود بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در سال‌جاری با رکود مواجه شود، زیرا دولت چین یارانه‌های مربوط به تعویض مدل‌های ارزان‌تر را کاهش می‌دهد و این وضعیت بر بی وای دی و همتایانش که روی خودرو‌های اقتصادی سرمایه‌گذاری می‌کنند، تاثیر می‌گذارد.