کد خبر:
۱۵۸۳۳۱ ۲۱:۵۸
۱۴۰۴/۱۱/۱۱
ایران خودرو، دولت را به توقف تولید تهدید کرد
پدال نیوز: تمام نهادههای تولید از مهرماه تا کنون تقریباً ۸۱ درصد رشد قیمت داشتهاند. اگر همه چیز به قیمت مهر ۱۴۰۴ بازگردد، ارز و نهادهها به قیمت آن زمان محاسبه شوند، دیگر کسی درخواست افزایش قیمت نمیکند؛ چرا که از تخممرغ و گوشت گرفته تا دیگر کالاها گران شدهاند اینها تعجب انگیز نیست که گران شده است؟
به گزارش "پدال نیوز"
تمام نهادههای تولید از مهرماه تا کنون تقریباً ۸۱ درصد رشد قیمت داشتهاند. اگر همه چیز به قیمت مهر ۱۴۰۴ بازگردد، ارز و نهادهها به قیمت آن زمان محاسبه شوند، دیگر کسی درخواست افزایش قیمت نمیکند؛ چرا که از تخممرغ و گوشت گرفته تا دیگر کالاها گران شدهاند اینها تعجب انگیز نیست که گران شده است؟
قائممقام ایرانخودرو گفت: اگر قیمتهای جدید تایید نشود، تولید را متوقف خواهیم کرد.
به گزارش فارس؛ جمشید ایمانی، قائممقام شرکت ایرانخودرو، امروز در یک برنامه خبری در خصوص افزایش قیمت محصولات ایرانخودرو اظهار داشت: تالار اول ارزی تعطیل شده و پرچم تالار دوم ارزی نیمهافراشته است. این یعنی چه؟ یعنی ارز ۷۰ هزار تومان نمیدهیم و باید به سمت تالار تجاری بروید، جایی که ارز با نرخ ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار تومان در دسترس است.
قائممقام ایرانخودرو ادامه داد: بسیاری از ما و دیگر تولیدکنندگان بر مبنای ارز ۷۰ هزار تومانی ثبت سفارش کردهایم، قطعات را وارد کردهایم، تولید کردهایم و فروختهایم. حالا باید تفاوت نرخ ارز ۷۰ تا ۱۳۰ هزار تومان را پرداخت کنیم. این وضعیت برای هیچ بنگاهی قابل تحمل نیست.»
وی افزود: آنچه برای تولید مصرف میکنیم، یک بخش از آن ارزبری دارد، بخشی از بورس کالا خریداری میشود و بخشی هم از سوپرمارکتها تأمین میشود.
ایمانی گفت: تمام نهادههای تولید از مهرماه تا کنون تقریباً ۸۱ درصد رشد قیمت داشتهاند. اگر همه چیز به قیمت مهر ۱۴۰۴ بازگردد، ارز و نهادهها به قیمت آن زمان محاسبه شوند، دیگر کسی درخواست افزایش قیمت نمیکند؛ چرا که از تخممرغ و گوشت گرفته تا دیگر کالاها گران شدهاند اینها تعجب انگیز نیست که گران شده است؟
قائممقام ایرانخودرو تأکید کرد: ما در دو مقطع درخواست افزایش قیمت کردهایم و هر دو بار این درخواستها بر اساس صورتهای مالی حسابرسیشده بوده است. در دستورالعمل شورای رقابت آمده که اگر قیمت نهادهها ۱۰ درصد تغییر کند، میتوان درخواست افزایش قیمت داد. اما این بند به نظر ما ایراد دارد، چرا که وقتی ۱۰ درصد زیان کردهایم، تازه میتوانیم درخواست افزایش قیمت بدهیم. وی ادامه داد: طبق مصوبه شورای رقابت، سازمان حمایت باید بر اساس درخواست خودروساز برای افزایش قیمت، نظر دهد و اگر نظری نداد، قیمت پیشنهادی خودروساز پذیرفته میشود.
اما در عمل، ما هر دو بار مشمول رسیدگی نشدیم و این به معنای آن است که باید قیمتها اجرایی میشد. ایمانی تأکید کرد: اگر قیمتهای جدید تایید نشود، نمیتوانیم ادامه دهیم، زیرا ۴۰ تا ۴۵ درصد قیمتها زیر خط ضرر است. برای ادامه تولید تا شب عید حداقل ۱۰۰ همت پول نیاز داریم که با این ضرر، از ۱۰۰ همت، ۴۵ همت ضرر خواهیم داد. آیا شرکتی میتواند چنین ضرری را تحمل کند؟
وی همچنین گفت: ما برای کمک به تولید، ۳۵ درصد بیشتر از شاخص تولید صنعت خود تولید کردهایم و به طور کلی، رشد ناخالص تولید در صنعت خودروسازی کشور، به لطف ایرانخودرو مثبت شده است. قائممقام ایرانخودرو در پایان بیان داشت: اگر قیمتهای جدید تایید نشود، تولید را متوقف خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
