بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو

 بررسی بهای انواع خودرو در بازار‌های وارداتی، داخلی و مونتاژی نشان می‌دهد؛ بازدهی رشد این سه بازار در بازه زمانی دی ماه به ۶.۶‌درصد رسیده‌است. در این بین، بازدهی بازار خودرو‌های وارداتی بیشتر از دو بازار دیگر یعنی مونتاژی و داخلی بوده‌است؛ به گونه‌ای که وارداتی‌ها به‌طور میانگین رشد ۸.۶‌درصدی را در این مدت تجربه کرده‌اند و در عین‌حال بازار مونتاژی‌ها ۷.۳‌درصد و داخلی‌ها ۴.۱‌درصد با افزایش قیمت مواجه شده‌است.

به‌نظر می‌رسد بلاتکلیفی نسبت به ادامه واردات خودرو تا پایان سال‌جاری، تشدید انتظارات تورمی و نوسانات نرخ ارز از جمله دلایل اصلی بازدهی مثبت بازار خودرو‌های وارداتی بوده‌است. بازار خودرو‌های مونتاژی نیز تحت‌تاثیر محدودیت فعالیت برخی شرکت‌های چینی و کاهش واردات قطعه در پی افت درآمد‌های نفتی مسیر صعودی را در نخستین ماه زمستان طی‌کرده است.

بلاتکلیفی در بازار خودرو به‌ویژه در یک ماه اخیر با روند صعودی نرخ ارز و همچنین اعتراضات افزایش‌یافت و تمام بازار را در وضعیتی مبهم فرو‌برد؛ به گونه‌ای که به گفته فعالان این بازار خریدار یا فروشنده انگیزه‌ای برای معامله ندارند. در چنین شرایطی، بنا به گفته رئیس هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو به «دنیای‌اقتصاد» موضوع تامین ارز معلق مانده و ثبت سفارش‌هایی که تاکنون انجام‌شده و قرار بوده تا ارز دیگران به آنها اختصاص یابد، متوقف مانده‌است و بنابراین وضعیت واردات تا پایان سال‌در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

با این‌حال، به تازگی سخنگوی وزارت صمت خبر داده که تاکنون حدود ۱۰۰‌هزار ثبت سفارش انجام‌شده و ۳۹‌هزار و ۱۰۰ دستگاه نیز وارد کشور شده‌است، اما همچنان نگرانی‌ها از بابت ادامه واردات وجود دارد. از سوی دیگر، در مدت اخیر نرخ دلار از جمله محرک‌های اصلی بازار خودرو بوده‌است. بهای دلار از ابتدای دی ماه با رشد همراه بوده‌است؛ هرچند در دو هفته اخیر به ثبات نسبی رسیده، اما بازه یک ماهه آن نشان از رشد ۱۱.۱‌درصدی دارد. دلار در بازار آزاد در نخستین روز دی ماه به قیمت ۱۳۰‌هزار و ۹۰۰‌تومان خرید و فروش می‌شد، اما بهای آن دیروز به ۱۴۵‌هزار و ۵۲۵‌تومان رسید، بنابراین بازار خودرو نیز همزمان با بازار ارز روند صعودی را طی‌کرده است.

تشدید انتظارات تورمی عامل دیگری است که بر بازدهی بازار خودرو‌های وارداتی و مونتاژی اثرگذار بوده‌است. در شرایطی که تحولات اقتصادی و سیاسی قابل‌پیش‌بینی نیستند و افراد انتظار دارند نرخ تورم در آینده افزایشی باشد، به سمت خرید کالا‌های سرمایه‌ای و مصرفی بادوام می‌روند، بنابراین بخشی از نقدینگی در دست مردم به بازار خودرو تزریق‌شده که نتیجه آن رشد قیمت‌ها بوده‌است.

بازار خودرو‌های مونتاژی تحت‌تاثیر عامل دیگری یعنی کاهش فعالیت تعدادی از شرکت‌های چینی که در نتیجه بازگشت تحریم‌ها قید ماندن در ایران را زده‌اند، روند صعودی را طی‌کرده است. با افت درآمد‌های نفتی در پی فعال شدن مکانیسم ماشه، واردات قطعه نیز تحت‌تاثیر قرارگرفته و بنابراین شنیده‌ها حاکی از آن است که سهم بازار بزرگ‌ترین شرکت مونتاژکار از ۱۰‌درصد به پنج‌درصد در یک سال‌گذشته کاهش یافته‌است.

بررسی قیمتی از بازار خودرو‌های وارداتی در حالی حکایت از رشد به‌طور میانگین ۸.۶‌درصدی این بازار دارد که در این میان، هیوندای کونا رکورددار افزایش قیمت است؛ به گونه‌ای که افزایش قیمت این خودرو از ابتدا تا انتهای دی ماه به میزان ۸۵۰‌میلیون تومان معادل ۱۶.۵‌درصد بوده‌است. بازار خودرو‌های مونتاژی هم با رشد ۷.۳‌درصدی همراه شده‌است. درمیان خودرو‌های بررسی شده،‌ام‌وی‌ام x ۲۲ دنده‌ای با رشد ۲۴۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱۵.۴‌درصد مواجه شده‌است. درمیان هشت خودروی بررسی شده در بازار خودرو‌های داخلی نیز پژو ۲۰۷ معمولی رکورددار افزایش قیمت است؛ رشد قیمت این خودرو در یک ماه اخیر ۱۷۵‌میلیون‌تومان معادل ۱۵.۶‌درصد بوده‌است.