آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۲۴
۱۴:۲۷
۱۳۹۴/۱۰/۲۶

بدهی دولت به بانک‌مرکزی چقدر است؟

پدال نیوز: مسئولان اعداد متفاوتی را خصوص میزان بدهی‌های دولت به بانک‌ها و بانک مرکزی عنوان می‌کنند. اما به راستی دولت چه میزان به شبکه بانکی کل کشور مقروض است و این بدهی در دو سال گذشته کمتر شده یا بیشتر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بدهی دولت به بانک مرکزی در خرداد سال 94 معادل 24.7 هزار میلیارد تومان و بدهی دولت به کل بانک‌ها 102.9 هزار میلیارد تومان گزارش شده است.
بر اساس اطلاعات نماگر اقتصادي شماره 80 که از سوی اداره بررسی‌ها و سیاست‌های اقتصادی بانک مرکزی منتشر شده است، میزان بدهی‌های دولت به بانک مرکزی و شبکه بانکی نه تنها کاهش نیافته، بلکه افزایش هم داشته است. بر اساس این گزارش میزان بدهی‌های دولت به بانک مرکزی در سال 90 معادل 9.3 هزار میلیارد تومان گزارش شده که در خرداد سال 94 این میزان بدهی 2.6 برابر افزایش داشته و به 24.7 هزار میلیارد تومان رسیده‌است.
 
بدهی دولت به بانک‌ها هم روند صعودی داشته و از 39.4 هزار میلیارد تومان سال 90 به 102.9 هزار میلیارد تومان در خرداد 94 رسیده که بیانگر 2.6 برابر شده رقم بدهی‌ها طی چهار سال است. البته این روند صعودی در همه چهار سال مورد بررسی ادامه داشته است. به نحوی که میزان بدهی‌های دولت به بانک‌ها در سال 90 39.4 هزار میلیارد تومان بوده که با 43 درصد افزایش به 56.7 هزار میلیارد تومان در سال 91 رسیده است. بدهی‌های دولت به شبکه بانکی کشور در سال 92 هم 28 درصد افزایش یافته و به 72.8 هزار میلیارد تومان رسیده است. در سال 93 هم رشد 38 درصدی بدهی‌های دولتی به شبکه بانکی، رقم بدهی‌های دولتی را به 100.4 هزار میلیارد تومان رسانده است.
 
بر اساس این گزارش بدهی‌ دولت به بانک‌ها در خرداد سال جاری هم 102.9 هزار میلیارد تومان گزارش شده است. بر این اساس بدهی دولت یازدهم به بانک‌ها و بانک مرکزی نه تنها کاهش نیافته است، بلکه میزان این بدهی روند صعودی هم داشته است.
 
 
منبع: اقتصاد نیوز
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش می‌یابد ورود خودرو‌های لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودرو‌های ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازار‌های موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودرو‌های وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشنده‌های فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره می‌شود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل می‌کند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان