آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۴
۱۳:۵۸
۱۳۹۴/۱۰/۲۶

نظر عضو کمیسیون قضایی به افزایش جریمه ها

پدال نیوز: عضو کمیسیون قضایی مجلس با تأکید بر لزوم توجه به اصلاح زیرساخت‌ها گفت: افزایش نرخ جریمه‌های رانندگی به تنهایی در بازدارندگی موثر نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،محمد رزم عضو کمیسیون قضایی مجلس درباره افزایش جریمه‌های رانندگی گفت: ما قاعده کلی در خصوص تناسب بین جرم و مجازات را همواره در نظر داریم و اینطور نیست که اگر جریمه افزایش یابد باعث بازدارندگی، کاهش تصادفات،‌ ترافیک و رعایت قوانین شود.

وی تصریح کرد: در مورد بازدارندگی از انجام تخلفات باید تمام جوانب را سنجید یعنی به زیرساخت‌ها نیز توجه شود چرا که برای مثال با ایجاد پارکینگ‌های عمومی می‌توان از انجام تخلفاتی نظیر پارک دوبله پیشگیری کرد.

رزم خاطر نشان کرد: نصب علایم هشدار دهنده، اصلاح خیابان‌ها و در کل تمام حوزه‌های مربوط به پیشگیری در سطح جاده‌های بین شهر و شهری لازم است.

عضو کمیسیون قضایی مجلس ادامه داد: یکی از دوستان شاهد جریمه راننده‌ای به مبلغ بالا بود که راننده به علت فقدان تمرکز ناشی از عصبانیت دقیقا با خودروی دیگری پس از اخذ برگ جریمه تصادف کرد بنابراین افزایش جریمه الزاما باعث پیشگیری نیست.

وی در پاسخ به این سوال که برخی افزایش جرایم را فقط برای پر کردن خزانه دولت تعریف می‌کنند گفت: پیشنهاد اینگونه اقدامات از مراجع ذی‌صلاح می‌آید و اینطور نیست که دولت برای تقویت خزانه به همه وزارتخانه‌ها و ادارات دستور دهد که هر جا امکان دارد تعرفه‌ها یا جرایم را بالا ببرد. چرا که در حال حاضر دولت نیز به دنبال این موضوع نیست.

عضو کمیسیون قضایی مجلس تاکید کرد: البته باید در نظر داشت که همواره تعرفه‌ها و جرایم بازنگری می‌شوند و با توجه به تورم افزایش می‌یابد برای مثال تعرفه‌های آیین‌دادرسی در قوه قضائیه افزایش می‌‌یابد ولی این افزایش هیچ ربطی به خزانه دولت ندارد.

رزم ادامه داد: اتفاقا فردی می‌گفت که یکی از رانندگان را به مبلغ بالایی جریمه کردند و این راننده به علت فقدان تمرکز ناشی از عصبانیت با خودروی دیگری دقیقا پس از اخذ برگ جریمه تصادف کرد بنابراین افزایش جریمه الزاما باعث پیشگیری نیست.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو