روایت پاییزی خودرو

 بررسی قیمت خودرو‌های داخلی در ماه میانی پاییز نشان می‌دهد بازار در این دوره با روندی باثبات و نسبتا آرام همراه بوده‌است. در این بازه، قیمت انواع خودرو‌های تولید داخل به طور میانگین تنها حدود سه‌درصد افزایش داشته؛ رشدی محدود که از تلاطم‌های شدید ماه‌های گذشته فاصله دارد. آنچه مشخص است جهش نرخ ارز همچنان مهم‌ترین عامل جهت دهنده به رفتار بازار تلقی می‌شود و می‌توان گفت تغییرات ارزی نقش اصلی را در همین افزایش محدود قیمت‌ها ایفا کرده‌است.

در حالی نرخ دلار کماکان در کانال ۱۰۰‌هزار‌تومانی باقی‌مانده که بهای این ارز روز گذشته با رشد محدود ۴۷۰‌تومانی به ۱۱۳‌هزار و ۳۵‌تومان رسید. در عین‌حال بررسی روند هفته‌ای قیمت دلار نشانگر این مطلب است که هر دلار در روز‌های مشابه هفته گذشته یعنی در تاریخ پنج‌شنبه (۲۲ آبان ماه) با رقم ۱۱۲‌هزار و ۵۳۰‌تومان دادوستد شده‌بود که در مقایسه با قیمت دیروز، نرخ این ارز با افزایش ۰.۴۳‌درصدی یا ۴۹۰‌تومانی همراه شد.

افزون بر نرخ ارز که در آبان ماه نقش اصلی بازار خودروی ایران را بر عهده داشت، برخی از دست‌اندرکاران بازار پیش‌بینی‌ای نیز از بازار آذرماه دارند و تاکید بر این است که موضوع بحث تزریق ۴۰‌همت به بدنه صنعت خودروی ایران که قرار است به‌طور مستقیم به‌دست قطعه سازان برسد، ممکن است بازار را در آخرین ماه پاییز نزولی کند. تحلیلگران بر این باورند که اعطای این تسهیلات و رونق بخشی به صنعت قطعه می‌تواند روی بخش تولید و عرضه خودرو از سوی خودروسازان بزرگ کشور تاثیر مثبتی برجای بگذارد، بنابراین با درنظرگرفتن این تحلیل پیش‌بینی می‌شود روند قیمتی بازار خودروی ایران در آخرین ماه پاییز کاهشی و امیدوارکننده باشد.

در این زمینه «دنیای‌اقتصاد» قیمت ۱۰ مدل خودروی داخلی را در بازه زمانی سی‌ام مهر تا روز گذشته مورد بررسی قرار داده‌است. بازار خودرو‌های داخلی در مدت زمان بررسی شده با رشد سه‌درصدی همراه شده‌است. در این بین، خودروی «ساینا دوگانه سوز» رکورد رشد قیمت را در دستان خود دارد؛ به گونه‌ای که بهای این خودرو که در آخرین روز مهرماه ۶۴۵‌میلیون‌تومان بود، دیروز به ۷۳۵‌میلیون‌تومان رسید‌که به‌معنای افزایش قابل‌توجه ۱۳.۹‌درصدی قیمت این خودرو است. بعد از ساینا دوگانه سوز نوبت به «کوئیک دنده‌ای» می‌رسد که رشد ۵۰‌میلیون‌تومانی معادل ۷.۹‌درصدی را تجربه کرده‌است.

این خودرو که در انتهای نخستین ماه پاییز به بهای ۶۳۰‌میلیون‌تومان دادوستد شد، بهای آن روز گذشته به ۶۸۰‌میلیون‌تومان رسید. البته در بین خودرو‌های بررسی‌شده، دو خودرو نیز رشد منفی را تجربه کردند. بیشترین کاهش قیمت مربوط به خودروی «تارا اتومات» است. این خودرو که در سی‌ام مهرماه یک‌میلیارد و ۳۸۵‌میلیون‌تومان قیمت خورده بود، روز چهارشنبه بهای آن با کاهش ۲۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱.۴‌درصدی مواجه شد. «پژوپارس» نیز افت محدود ۰.۴‌درصدی را تجربه کرد. درمیان ۱۰ خودرویی که بهای آنها در یک‌ماهه اخیر بررسی شد، دو خودروی «پژو ۲۰۷ معمولی» و «ری را» ثبات قیمتی را نشان می‌دهند. روز گذشته پژو ۲۰۷ به بهای یک‌میلیارد و ۳۰‌میلیون‌تومان و ری را یک‌میلیارد و ۸۵۰‌میلیون‌تومان در بازار آزاد معامله شدند.