آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۰۰۸
۱۰:۳۲
۱۴۰۴/۰۸/۲۰

عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور به کرمان موتور رسید

پدال نیوز: کرمان موتور در تابستان و پاییز ۱۴۰۴ با ثبت روندی صعودی در تولید، توانست جایگاه خود را در میان خودروسازان داخلی حفظ کرده و ارتقا دهد.....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 کرمان موتور در تابستان و پاییز ۱۴۰۴ با ثبت روندی صعودی در تولید، توانست جایگاه خود را در میان خودروسازان داخلی حفظ کرده و ارتقا دهد. این عملکرد در شرایطی به دست آمده که صنعت خودروی کشور با چالش‌هایی همچون ناترازی انرژی و محدودیت‌های زنجیره تأمین مواجه بوده است.

روند صعودی تولید کرمان موتور در تابستان و پاییز ۱۴۰۴

بر اساس آمار منتشر شده از سوی وزارت صمت، تولید کرمان موتور در هفت ماهه نخست سال جاری از مرز ۳۵ هزار دستگاه عبور کرده است.

بررسی جزئی‌تر داده‌ها حاکی از آن است که کرمان موتور در بازه تیر تا مهرماه ۱۴۰۴ رشد ماهانه ۲۸ درصدی را تجربه کرده؛ طوری که تیراژ تولید از چهار هزار و ۲۷۹ (۴۲۷۹) دستگاه در تیرماه به پنج هزار و ۵۳۰ (۵۵۳۰) دستگاه در مهرماه افزایش یافته است. این روند در حالی ثبت شده که تولید در بسیاری از خودروسازان کشور با افت همراه بود.

کرمان موتور در حال حاضر با بیش از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو در حال تردد در کشور و شبکه گسترده نمایندگی‌ها، یکی از بازیگران اصلی بازار خودرو ایران محسوب می‌شود. این شرکت همچنین با ایجاد بیش از ۱۱ هزار فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم، نقش قابل‌توجهی در اشتغال‌زایی و رونق اقتصادی مناطق جنوبی شرق کشور ایفا می‌کند.

تحلیل عملکرد این شرکت نشان می‌دهد که مدیریت زنجیره تأمین، بهبود فرآیند‌های تولید و تمرکز بر ثبات در برنامه‌ریزی صنعتی از عوامل اصلی رشد اخیر آن بوده است. کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ با هدف توسعه سبد محصولات خود، برنامه‌هایی برای عرضه مدل‌های جدید و ارتقای سطح داخلی‌سازی قطعات تدوین کرده است؛ اقداماتی که می‌تواند در بلندمدت به کاهش وابستگی به واردات و افزایش رقابت‌پذیری داخلی منجر شود.

استمرار این روند و حفظ ثبات در تولید، می‌تواند موقعیت کرمان موتور را به عنوان سومین خودروساز بزرگ کشور تثبیت کند. این شرکت با تکیه بر ظرفیت‌های تولیدی و برنامه‌ریزی منسجم، مسیر رشد و توسعه صنعتی را در شرایط دشوار اقتصادی ادامه داده و توانسته میان چالش‌های بازار و اهداف توسعه‌ای خود تعادل برقرار کند.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان