آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۸۹
۱۴:۳۲
۱۴۰۴/۰۸/۱۵

کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال

پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا در ادامه مسیر اصلاح ساختار مالی و تولیدی خود، موفق شد زیان عملیاتی نیمه نخست سال‌جاری را نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۸درصد کاهش دهد.......
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 گروه خودروسازی سایپا در ادامه مسیر اصلاح ساختار مالی و تولیدی خود، موفق شد زیان عملیاتی نیمه نخست سال‌جاری را نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۸درصد کاهش دهد؛ دستاوردی که نتیجه تغییر ترکیب محصولات، افزایش تیراژ خودرو‌های جدید و مدیریت دقیق هزینه‌هاست. شرکت سایپا به‌عنوان دومین خودروساز بزرگ بورسی کشور، گزارشی از عملکرد شش‌ماهه نخست سال جاری منتشر کرده که حاکی از کاهش ۶۸ درصدی زیان عملیاتی نسبت به دوره مشابه سال گذشته است؛ موضوعی که می‌تواند نقطه عطفی در مسیر بازگشت این خودروساز به سودآوری باشد.

بر اساس گزارش مالی منتشرشده، زیان عملیاتی سایپا از ۲.۸هزار‌میلیارد تومان در نیمه نخست سال گذشته به ۹۱۰.۷میلیارد تومان در سال جاری کاهش یافته است؛ رقمی که نشان‌دهنده بهبود محسوس در شاخص‌های کلیدی عملکرد است. علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، درباره دلایل تحقق این دستاورد در نامه‌ای به کدال گفته است: «در راستای سیاست کاهش زیان، شرکت با بازنگری در سبد محصولات و خروج خودرو‌های دارای حاشیه زیان بالا از خطوط تولید، تمرکز خود را بر افزایش تیراژ محصولات جدید با حاشیه سود مناسب گذاشت. همچنین، اصلاح فرآیند‌های تولید و کنترل هزینه‌ها به کاهش محسوس زیان عملیاتی و بهبود وضعیت مالی شرکت منجر شد.» به گفته او، سایپا در ماه‌های اخیر موفق شده است با مدیریت منابع، بهینه‌سازی زنجیره تامین و افزایش بهره‌وری خطوط تولید، بخش مهمی از فشار‌های ناشی از هزینه‌های ارزی و تورم نهاده‌های تولید را کنترل کند.

البته، همچنان چالش‌هایی نظیر رشد نرخ ارز و استمرار قیمت‌گذاری دستوری مانع از تحقق کامل سودآوری شده است. البته باید گفت که افزایش هزینه نهاده‌های تولید، به‌ویژه در حوزه ارزی و همچنین محدودیت نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری موجب‌شده نرخ فروش محصولات با بهای تمام‌شده تناسب نداشته باشد و بخشی از زیان سایپا همچنان باقی بماند. تحلیلگران صنعت خودرو، کاهش ۶۸ درصدی زیان عملیاتی سایپا را نشانه‌ای از پایداری مسیر اصلاحات ساختاری در این گروه خودروسازی می‌دانند؛ اصلاحاتی که از سال گذشته با تغییر ترکیب مدیریتی و تمرکز بر پلتفرم‌های جدید، ارتقای کیفیت و توسعه محصولات بومی آغاز شد.

در این چارچوب، افزایش تولید محصولات جدید مانند شاهین و پارس‌نوا و توقف تولید مدل‌های کم‌بازده، سایپا را در مسیر تعادل مالی قرار داده است. انتظار می‌رود با تداوم این روند و اصلاح سیاست‌های کلان قیمت‌گذاری، گروه سایپا در نیمه دوم سال به مرز سودآوری عملیاتی نزدیک‌تر شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزادی مشروط قیمت‌گذاری وارداتی‏‏‏‌ها خودرو‌های مونتاژی پس از یکسان‌سازی ارز رونمایی خودروی برقی جدید سونی هوندا طراحی روبات انسان نما توسط هیوندای قیمت گذاری و فروش خودروهای وارداتی آزاد شد +جزئیات ورود SR6 به سبد محصولات کرمان موتور جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و هم‌قدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودرو‌های فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروه‌های صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقی‌های ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودرو‌های برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD