آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۶۳
۰۰:۱۸
۱۴۰۴/۰۸/۱۲

علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی

پدال نیوز: داچیا با نمایش یک کانسپت از علاقه‌اش به تولید یک خودرو ارزان الکتریکی خبر داد. این کانسپت که نامش «هیپستر» (Hipster) است مبنای ساخت یک مدل الکتریکی خواهد بود.....
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 داچیا با نمایش یک کانسپت از علاقه‌اش به تولید یک خودرو ارزان الکتریکی خبر داد. این کانسپت که نامش «هیپستر» (Hipster) است مبنای ساخت یک مدل الکتریکی خواهد بود که قیمتش کمتر از ۱۵ هزار یورو است و احتمالا در سال ۲۰۲۷ به بازار خواهد آمد. هیپستر یک خودرو چهارگوش با دو در بزرگ است که فقط سه متر طول دارد و وزنش کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم است.

برخلاف مدل‌های مشابه در سیتروئن و رنو، این خودرو برای چهار نفر طراحی شده و رسانه‌ها تخمین می‌زنند که با هر بار شارژ می‌تواند حدود صد کیلومتر حرکت کند. طراحان داچیا می‌گویند در طراحی کانسپت از مدل‌هایی مانند سیتروئن ۲ CV (ژیان در ایران)، نسل اول فیات پاندا و مینی کلاسیک الهام گرفته‌اند؛ خودرو‌هایی که به گفته آنها برای «مردم عادی» طراحی شده بود. هیپستر روی یک شاسی لوله‌ای ساخته شده و قطعات بدنه‌اش پلاستیکی است. صندلی‌ها به‌جای فوم از پارچه کشیده‌شده ساخته شده و اتاق بسیار ساده است.

فضای بار خودرو با خواباندن صندلی عقب به ۵۰۰ لیتر می‌رسد و در قسمت جلوی کابین هم جایی برای یک چمدان کوچک در نظر گرفته شده است. کاترین آدت، مدیرعامل جدید داچیا در مراسم رونمایی هیپستر گفت که این خودرو «پاسخ داچیا به بحران حمل‌ونقل در اروپا است». او گفت که در ۱۵ سال گذشته خودرو‌ها سنگین‌تر، گران‌تر و پیچیده‌تر شده‌اند و هیپستر راه‌حلی برای بازگشت به سادگی است. خانم آدت پیش از پیوستن به داچیا سابقه کار در مرسدس بنز و اسمارت در سمت مدیریت را داشت.

طراحی هیپستر با در نظر گرفتن مقررات تازه‌ای طراحی شده که اتحادیه اروپا قصد دارد برای خودرو‌های برقی کوچک اعلام کند. هدف این مقررات که هنوز جزئیات آن نهایی نشده کم کردن محدودیت‌ها و تشویق تولید خودرو‌های الکتریکی کوچک و ارزان در اروپا است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه