آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۹۲
۱۳:۲۳
۱۳۹۴/۱۰/۲۶

تصاحب خودروی میلیاردی با پیامک!

پدال نیوز: در حالی در مسابقات اپراتورها مشترکان عادی با بازیکنان حرفه‌ای برای رسیدن به جوایز رقابت نابرابر دارند که از نظر شرعی تحریک جامعه با مبلغ کم برای یک جایزه بزرگ و اعطای جایزه از پولی که جمع می‌شود محل اشکال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موضوع مسابقات پیامکی و جوایز اپراتورها تاکنون با انتشار گزارش‌هایی از جمله «تفاوت خوش‌اقبالی و سوداگری در مسابقات پیامکی اپراتورها» پیگیری شده است.

علیرغم شفاف سازی و انتشار ایرادات این مسابقات، این روش هنوز توسط اپراتورها اجرا می‌شود و رگولاتوری به عنوان ناظر بر فعالیت اپراتورها تصمیمی برای ورود به این موضوع ندارد.

اما از آنجا این مسابقات همواره طرفدارانی دارد که هزینه جوایز بازیکن‌های حرفه‌ای و بعضا برندگان از میان مشترکان عادی را تامین‌ می‌کنند، این روند اقتصادی هنوز توجیه پذیر و سرپا است.

تجارتی غیرشفاف از پیامک‌های 120 تومانی که طی‌ماه‌ها و در قالب مسابقه‌‌های متنوع از مشترکان عادی اخذ می‌شود تا هزینه جایزه خودروی یک میلیاردی را تامین کند.

اما در پشت‌پرده واقعیت مسابقه‌های ارزش‌افزوده اپراتورها، شرکت‌کنندگانی حرفه‌ای حضور دارند که با مشترکان بی‌اطلاع در رقابتی غیرمنصفانه دست و پنجه نرم می‌کنند. در حالی که برخی مشترکان عادی موبایل با دیدن پیامک‌های مسابقه وسوسه و وارد رقابت می‌شوند، همزمان با آنها افرادی حرفه‌ای با حدود 100 سیم‌کارت نیز خود را برای رقابت آماده می‌کنند. کسانی که بیش از 18 ساعت در روز بازی می‌کنند و کار و زندگی خود را روی جوایز مسابقه‌های اپراتورها بنا کرده‌اند.

به دلیل اینکه برنده‌های حرفه‌ای راه و روش خاص خود را برای برنده شدن دارند، برنده شدن در مسابقات امتیازی کار هر کسی نیست و این افراد اگرچه حرف‌های شنیدنی دارند اما به دلیل ترس از دست رفتن کسب‌وکارشان مایل به صحبت با رسانه نیستند.

علاوه بر این، پرداختن به این موضوع نیز با واکنش‌ منفی این افراد روبه‌رو می‌شود. اظهارنظرهای این افراد نسبت به گزارش‌های قبلی فارس نشان می‌دهد آنها احترام ویژه‌ای برای خود قائل‌اند و علاقه‌ ندارند کسی در بازارشان کنجکاوی کند.

نظر زیر در واکنش به گزارش قبلی فارس درباره موضوع برنده‌های جوایز اپراتورها توسط یک کاربر نوشته شده است.

کاربری دیگری نیز در توجیه این فعالیت معتقد است در ازای تلاشی که می‌کنند جایزه می‌گیرند.

اما آقای الف که شاید بتوان او را یک بازیکن حرفه‌ای دسته دو نامید به‌دلیل پیگیری این سوژه مسابقه‌ها توسط فارس در تماسی با خبرگزاری خواست که بخشی از امور مربوط به این پیشه را به‌عنوان یک بازیکن حرفه‌ای موبایل برای دیگران مطرح کند. اگرچه این گفت‌وگو بنابر تمایل آقای الف انجام شد اما ترس و دغدغه او بابت از بین‌رفتن شغل و کسب‌وکارش بر سوالات این گفت‌وگو سایه انداخته بود تا درباره تمام سوالات پاسخ‌گو نباشد.

او در یکی از شهرستان‌ها زندگی می‌کند، در رشته حقوق تحصیل کرده و دارای همسر و فرزند است که زندگی خود را از مسابقه‌های اپراتورها می‌گذراند.

*دست در مسابقه‌های اپراتورها زیاد شده! کم‌شانسی شرکت‌کننده‌های عادی با وجود حرفه‌ای‌ها

آقای الف می‌گوید: دست در مسابقه‌های پیامکی زیاده شده است.

او از تعداد شرکت‌های برگزار‌کننده مسابقه گلایه کرده و ادامه می‌دهد: یک زمانی مسابقات رقابتی و تعداد شرکت‌ها محدود بود. 20 سؤال بود و بین‌ آنها 4 تا 5 سؤال طلایی به‌صورت شانسی وجود داشت که بعد از 3 ماه برنده‌ها اعلام می‌شد. همه‌چیز ساده بود.

او می‌گوید: از وقتی مسابقه‌دهنده‌های حرفه‌ای وارد بازار شده‌اند کار خیلی سخت شده است. آنها مبالغ سنگین میلیونی شارژ می‌خرند و مسابقات از حالت طبیعی خارج شده است. معتقدم دیگر شرکت‌کننده‌های عادی تقریبا شانسی در مسابقه‌های رقابتی و امتیازی برای برنده شدن ندارند.

*از پیامک‌های 120 تومانی هزینه خودروی میلیاردی جمع می‌شود

آقای الف همچنین روش‌های اپراتورها برای کاهش تعداد جوایز را یادآوری می‌کند.

او می‌گوید: در گذشته هر مسابقه یک جایزه جداگانه داشت، اما اکنون جوایز جشنواره شده است. برای مثال مشتری باید در 22 مسابقه شرکت کند تا در نهایت در مسابقه یک خودروی لوکس شرکت داده شود که شرکت در تمام جشنواره شارژ میلیونی صرف می‌کند و هزینه آن برای تمام مشترکان امکان پذیر نیست.

وی ادامه می‌دهد: به این دلیل است که از مبالغ 35 تا 200 تومانی بابت هر پیامکی که از مشترکان اخذ می‌شود هزینه یک خودروی میلیاردی تامین می‌شود.

وی می‌گوید: تقریبا هر مسابقه حدود 30 تا 35 سؤال و هر کدام 120 تومان هزینه دارد.

*بدحساب برخی شرکت‌های برگزار کننده

وی می‌گوید: شرکت‌کننده‌های حرفه‌ای و شرکت‌های برگزار کننده یکدیگر را می‌شناسند و به هم اعتماد دارند؛ اما برای شرکت‌کننده‌های عادی که در این مسابقه‌ها شرکت می‌کنند مشکل و دلخوری زیادی در پرداخت جایزه‌ها پیش‌ می‌آید.

آقای الف توضیح می‌دهد: بعضی از شرکت‌های برگزارکننده مسابقه بعد از یک سال هنوز برای جایزه 500 هزارتومانی سر می‌دوانند و حتی اگر بعد از 6 ماه برای دریافت جایزه مراجعه کنی، می‌گویند چرا آمدی و باید صبر می‌کردی تا دعوت کنیم.

وی یادآوری می‌کند: البته بعضی شرکت‌ها هم مانند ب.... و ت... همیشه خوش حساب هستند؛  برنده‌ها را اعلام می‌کنند و سر وقت جوایز را می‌دهند.

*بازار داغ شایعات برای بازی‌کننده‌های ناشی

آقای الف می گوید: افراد حرفه‌ای روش مسابقات را بلدند اما افرادی که به تازگی وارد این کار می‌شوند در ابتدا دنبال شایعات و سایت‌ها می‌روند که مشکلاتی را ایجاد می‌کند.

وی ادامه می‌دهد: اپراتورها همواره تاکید می‌کنند که اطلاع‌رسانی فقط از طریق اپراتور  و به صورت رسمی انجام می‌شود اما سایت‌های زیادی به راه افتاده‌اند که درباره مسابقات اپراتورها اطلاع‌رسانی می‌کنند اتفاقا گاهی نیز اطلاعات درستی ارائه می‌کنند اما اطلاعات و اظهارنظرهای مختلفی که در این سایت‌ها ارائه می‌شود باعث نگرانی مشتری‌ها می‌شود.

*100 سیم‌کارت، هر 10 سیم به نام یکی از اعضای خانواده و روی هم دایورت است

آقای الف به دردسر بازی‌کننده‌های حرفه‌ای از تعداد موبایل‌ها و سیم‌کارت‌ها نیز اشاره کرد.

به گفته او برنده‌ها معمولا با 100 عدد سیم‌کارت در مسابقه‌ها شرکت می‌کنند و پس از ممنوع شدن داشتن بیش از 10 سیم کارت، هر 10 خط را به نام یکی از اعضای خانواده خود می گیرند و سیم‌کارت‌ها را روی هم دایورت می‌کنند.

وی می‌گوید: همیشه هم باید در انتظار باشند چون برای اعلام برنده شماره‌ای که اپراتور با آن تماس می‌گیرد امکان برگرداندن تماس ندارد و باید صبر کنیم تا بار دیگر خودشان تماس بگیرند. البته حرفه‌‌‌ای‌ها و شرکت‌ها یکدیگر را می‌شناسند و آنها از این بابت نگرانی ندارند. اما این انتظار کمتر حرفه‌ای‌ها را اذیت و نگران می‌‌کند.

*وقتی جایزه از دست برنده می‌پرد!

وی گفت: علاوه بر این اپراتور برای احراز هویت برنده نام مالک سیم‌کارت را سوال می‌کند و برخی از غیرحرفه‌ای‌ها که به تعداد سیم‌کارت گوشی ندارند و سیم‌کارت‌ها را روی هم دایورت می‌کنند گاهی در لحظه نمی‌دانند که سیم‌کارتی که برنده شده به نام کیست و اگر پاسخ صحیح ندهند اپراتور قطع می‌کند و جایزه از دستشان می‌پرد.

*کشف یکی از ترفندهای حرفه‌ای‌ها

آقای الف به این سوال که غیر از شرکت با چند سیم‌کارت، برنده‌های حرفه‌ای از چه راه‌ و روشی استفاده می‌کنند که شانس برنده‌شدن را افزایش می‌دهد، پاسخ نداد.

اما از جا که او در مجموع بی‌تمایل به گفت‌وگو نبود، در پاسخ به روش کار خودش اشاره کوچکی کرد و توضیح داد که مسابقات چند نوع است. جایزه برای اینکه اگر به یک سؤال جواب دهید یا اگر به تمام سوالات جواب دهید یا اگر به تمام سوالات پاسخ صحیح دهید.

آقای الف درباره یک مسابقه خاص می‌گوید: با یک شماره ابتدا پاسخ‌های صحیح را پیدا می‌کنم و با داشتن تمام پاسخ‌های صحیح با سیم‌کارت‌های دیگری پشت هم در آن مسابقه شرکت می‌کند.

*وقتی صاحبان شغل‌های کاذب هم خطوط قرمز دارند

وقتی با نزدیک‌شدن به خط قرمزهای آقای الف گفت‌وگو هم به مراحل آخر نزدیک و آخرین سوال به جایزه خودروی میلیاردی منتهی می‌شود.

او اگرچه معتقد است این کار به عنوان یک شغل و حرفه برای درآمدزایی اشکالی ندارد اما می‌گوید که به مسائل شرعی هم اعتقاد دارد.

آقای الف اینطور توجیه می‌کند که در اسلام شرط‌بندی روی چند ورزش بدون اشکال است که فوتبال جز آنها نیست و به این دلیل مسابقاتی که باید نتیجه مسابقه فوتبال را حدس زد یا لیگ را پیش‌بینی کرد شرعی نمی‌داند و در آنها شرکت نمی‌کند.

*نظر شرعی درباره اینکه نمی‌توان با یک مبلغ کم جامعه را برای یک جایزه بزرگ تحریک کرد

در اسلام فعالیت اقتصادی موثر به فعالیتی گفته می‌شود که از کار و تلاشی نتیجه‌ای موثری حاصل شود. اگرچه کسب‌و کارهای کاذب در اقتصاد ایران وجود داشته و دارد اما کارشناسان درباره بحث مسابقات و قرعه‌کشی می‌گویند نمی‌توان با یک مبلغ کم جامعه را برای یک جایزه بزرگ تحریک کرد و این کار از نظر شرعی حرام است و اگر برگزارکننده از پولی که جمع می‌کنند جایزه بدهد، محل اشکال است.

با این توضیح این مسابقات علاوه بر غیر رقابتی بودن با ابهام در وضعیت شرعی هم مواجهند.

گزارش از: فاطمه سامعی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش می‌دهد کارت سوخت این وسایل نقلیه‌ باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخره‌‌ها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید می‌کردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفه‌‌‌های آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی می‌شود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی می‌شود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راه‌حل بهتری برای سفر ارائه می‌دهد؟