آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۷۳۹
۲۲:۲۹
۱۴۰۴/۰۶/۳۱
باز تعریف استاندارد جدید SUV‌های لوکس چهارچرخ محرک؛

XTRIM QX رانندگی بی‌مرز

XTRIM QX رانندگی بی‌مرز
پدال نیوز: برند لوکس نوظهور XTRIM در همکاری با تأمین‌کننده پیشروی جهانی BorgWarner، در شاسی‌بلند پرچمدار خود یعنی اکستریم QX، نسل ششم سیستم چهارچرخ محرک الکتروهیدرولیکی این کمپانی را به کار گرفته است. این تنها یک ارتقاء تکنولوژیک نیست؛ بلکه بازتعریفی جسورانه از استاندارد چهارچرخ محرک در SUV‌های لوکس محسوب می‌شود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 یک SUV لوکس، فراتر از طراحی و متریال ممتاز است؛ اصل ماجرا در توانایی آن برای حفظ ثبات و کنترل در شرایط متغیر جاده‌ای است. چه در خیابان‌های شهری و چه در مسیر‌های برفی کوهستانی، سیستم چهارچرخ محرک همان عنصری است که اعتماد به نفس رانندگی را تعیین می‌کند.

بر همین اساس، برند لوکس نوظهور XTRIM در همکاری با تأمین‌کننده پیشروی جهانی BorgWarner، در شاسی‌بلند پرچمدار خود یعنی اکستریم QX، نسل ششم سیستم چهارچرخ محرک الکتروهیدرولیکی این کمپانی را به کار گرفته است. این تنها یک ارتقاء تکنولوژیک نیست؛ بلکه بازتعریفی جسورانه از استاندارد چهارچرخ محرک در SUV‌های لوکس محسوب می‌شود.

سریع‌تر

در سیستم چهارچرخ محرک، سرعت واکنش تعیین می‌کند راننده تا چه حد می‌تواند همه‌چیز را تحت کنترل داشته باشد. سیستم AWD در QX با استفاده از سنسور‌های بدنه، شرایط جاده را به‌صورت لحظه‌ای پایش کرده و بهترین الگوی توزیع نیرو را محاسبه می‌کند و تنها در 120 میلی‌ثانیه نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌سازد.

برای مقایسه پلک‌زدن حدود 300 میلی‌ثانیه طول می‌کشد، یعنی اکستریم QX حتی سریع‌تر از یک چشمک عمل می‌کند. به این ترتیب، پیش از آنکه لاستیک‌ها شروع به لغزش کنند، خودرو کشش کافی به دست می‌آورد. چه در شب‌های بارانی، چه در جاده‌های یخ‌زده کوهستانی یا هنگام ورود به پیچ با سرعت بالا، اکستریم QX از پیش نیاز راننده را حدس زده و نیرو را با دقت به چرخ‌ها تخصیص می‌دهد تا کنترل کامل و احساسی توأم با آرامش و وقار را برایتان به همراه آورد.

سبک‌تر

طراحی یکپارچه سخت‌افزار و کنترل‌گر باعث شده سیستم چهارچرخ محرک اکستریم QX هم فضای کمتری اشغال کند و هم نسبت به نسل قبلی حدود 37.5 ٪ سبک‌تر باشد. این کاهش وزن نه‌تنها بار کلی خودرو را سبک‌تر می‌کند، بلکه واکنش‌های هندلینگ را نیز بهبود می‌بخشد.

به‌ویژه هنگام شروع حرکت، شتاب‌گیری یا تغییر مسیر‌های مکرر، خودرو سریع‌تر به وضعیت ایده‌آل کاری می‌رسد و پاسخ‌دهی پیشرانه مستقیم‌تر و سریع‌تر احساس می‌شود؛ به‌طوری‌که درست در همان لحظه فشردن پدال گاز، شتاب‌گیری محسوس را تجربه خواهید کرد. همچنین در پی‌درپی‌ترین پیچ‌ها، QX کنترل‌پذیرتر و فرمان‌پذیرتر ظاهر می‌شود.

ماندگارتر

نسل ششم سیستم چهارچرخ محرک BorgWarner با بهره‌گیری از کنترل الکتروهیدرولیکی، علاوه بر انتقال نیرو، از مایع هیدرولیک برای خنک‌سازی صفحات اصطکاکی استفاده می‌کند. این فناوری به‌طور مؤثر از داغ‌شدن یا فرسایش زودرس جلوگیری کرده و عملکرد پایدار سیستم را برای مدت طولانی تضمین می‌کند.

این یعنی QX XTRIM می‌تواند در مسیر‌های طولانی برفی یا جاده‌های کوهستانی با شیب‌ها و پیچ‌های مداوم، همواره پایدار بماند و قدرت لازم را به هر چهار چرخ منتقل کند تا شما در هر شرایطی با آسودگی و اطمینان خاطر رانندگی کنید.

فراتر از یک SUV لوکس

ترکیب فلسفه برند XTRIM با فناوری نسل ششم BorgWarner، چیزی بیش از یک SUV ممتاز خلق کرده است؛ این یک شیوه جدید رانندگی است. اکستریم QX با مزیت‌های تکنولوژیک منحصر‌به‌فردش، انتخابی بی‌نقص برای مشتریانی است که هم‌زمان به کیفیت لوکس و کارایی عملی اهمیت می‌دهند. این خودرو صرفاً دنباله‌روی جریان بازار نیست، بلکه با اتکا به قدرت فناوری، مسیر تکامل SUV‌های لوکس چهارچرخ محرک را رهبری می‌کند و افسانه‌ای تازه در این کلاس می‌نویسد.

گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است