طلب قطعه سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟
پدال نیوز: قطعهسازان در حالی از افزایش هرساله مطالبات معوق خود از شرکتهای خودروسازی گلهمند هستند که یکی از شرکتهای بزرگ خودروساز اعلام کرده، بالای ۹۰درصد طلب معوق خود به قطعهسازان را پرداخت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، اوایل اردیبهشت ماه امسال قربانی سخنگوی شورای سیاست گذاری خودرو، حجم سرمایهگذاری در صنعت قطعهسازی را 9هزار و 500میلیارد تومان و میزان سرمایه این حوزه را 14هزار و 300میلیارد تومان عنوان کرد که این امر کنار صرفهجویی ناشی از ساخت داخل قطعات خودرو که 8/4 میلیارد دلار است نشان از آن دارد که سهم قطعهسازی از ارزش افزوده کل صنعت حدود 9 درصد است.
این صنعت در حالی فروش قطعات 22 هزار و 500 میلیارد تومانی را پشت سر میگذارد که همچنان با مطالبات معوق 4هزار و 500 میلیارد تومانی از شرکتهای خودروساز روبهرو است.
بهصورت کلی شرکتهای خودروساز باید دو تا 4ماهه طلب قطعه سازان را پرداخت کنند اما کمبود منابع مالی و یا برخی از مشکلات باعث شده تا هرساله حجم مطالبات معوق قطعه سازان افزایش پیدا کند.
یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو در گفتوگو با تسنیم در رابطه با بازپرداخت مطالبات معوق قطعه سازان میگوید: این شرکت تقریباً بالای 90 درصد طلب معوق قطعه سازان را پرداخت کرده است.
اظهارات این مقام مسئول در حالی مطرح میشود که شرکتهای قطعهساز اعلام میکنند خودروسازان نه تنها تلاش قابل توجهی برای پرداخت مطالبات خود نکردهاند، بلکه دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور حتی مالیات بر ارزش افزوده قطعه سازان را هم نپرداختهاند که این امر باعث شده تا شرکتهای قطعهساز با کمبود نقدینگی روبهرو شده و امکان توسعه فعالیتهای خود را نداشته باشند.
این روزها افزایش هرساله طلب قطعه سازان مشکلات این صنعت را دوچندان کرده است به همین منظور قطعه سازان برای دریافت مطالبات خود از خودروسازان 20 پیشنهاد به وزیر صنعت ارائه کردهاند که یکی از این پیشنهادات بازپرداخت مطالبات شرکتهای قطعهساز کوچک بهصورت یکماهه است.
علاوه بر این پیشنهاد شده تا شرکتهای قطعهساز بزرگ هم معادل تأخیر به آنها سود بانکی تخصیص پیدا کند. در مجموع پیشنهادات مختلف شرکتهای قطعهساز به وزیر صنعت ارائه شده و قرار است در قالب یک کمیته این پیشنهادات بررسی و در نهایت چگونگی وصول طلب قطعه سازان از خودروسازان تعیین تکلیف شود.
این صنعت در حالی فروش قطعات 22 هزار و 500 میلیارد تومانی را پشت سر میگذارد که همچنان با مطالبات معوق 4هزار و 500 میلیارد تومانی از شرکتهای خودروساز روبهرو است.
بهصورت کلی شرکتهای خودروساز باید دو تا 4ماهه طلب قطعه سازان را پرداخت کنند اما کمبود منابع مالی و یا برخی از مشکلات باعث شده تا هرساله حجم مطالبات معوق قطعه سازان افزایش پیدا کند.
یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو در گفتوگو با تسنیم در رابطه با بازپرداخت مطالبات معوق قطعه سازان میگوید: این شرکت تقریباً بالای 90 درصد طلب معوق قطعه سازان را پرداخت کرده است.
اظهارات این مقام مسئول در حالی مطرح میشود که شرکتهای قطعهساز اعلام میکنند خودروسازان نه تنها تلاش قابل توجهی برای پرداخت مطالبات خود نکردهاند، بلکه دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور حتی مالیات بر ارزش افزوده قطعه سازان را هم نپرداختهاند که این امر باعث شده تا شرکتهای قطعهساز با کمبود نقدینگی روبهرو شده و امکان توسعه فعالیتهای خود را نداشته باشند.
این روزها افزایش هرساله طلب قطعه سازان مشکلات این صنعت را دوچندان کرده است به همین منظور قطعه سازان برای دریافت مطالبات خود از خودروسازان 20 پیشنهاد به وزیر صنعت ارائه کردهاند که یکی از این پیشنهادات بازپرداخت مطالبات شرکتهای قطعهساز کوچک بهصورت یکماهه است.
علاوه بر این پیشنهاد شده تا شرکتهای قطعهساز بزرگ هم معادل تأخیر به آنها سود بانکی تخصیص پیدا کند. در مجموع پیشنهادات مختلف شرکتهای قطعهساز به وزیر صنعت ارائه شده و قرار است در قالب یک کمیته این پیشنهادات بررسی و در نهایت چگونگی وصول طلب قطعه سازان از خودروسازان تعیین تکلیف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جدایی تاریخی خودرو از دلار ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو