آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۶۶۲
۲۱:۰۲
۱۴۰۴/۰۶/۱۷

نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد

پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نظارت بر صنعت خودرو باید توسط نهادی خارج از مجموعه خودروسازان انجام شود، در این باره افزود: با وجود یک نهاد مستقل، اجرای درست استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو موثر واقع می‌شود.
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نظارت بر صنعت خودرو باید توسط نهادی خارج از مجموعه خودروسازان انجام شود، در این باره افزود: با وجود یک نهاد مستقل، اجرای درست استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو موثر واقع می‌شود.

محمد اتابک در تازه‌ترین اظهارات خود خواستار نظارت سازمان ملی استاندارد بر کیفیت صنایع خودروسازی شد. وی ارتقای کیفیت صنایع خودروسازی را منوط به نظارت مستقیم سازمان ملی استاندارد دانست و گفت: نظارت بر صنعت خودرو، باید توسط نهادی خارج از مجموعه خودروسازان انجام شود و می‌تواند بر اجرای درست استاندارد‌های اجباری موثر باشد. 

وزیر صمت گفت: هم‌اکنون، استاندارد‌های ۸۵ گانه خودرو در کشور اجرا می‌شود و به‌زودی، استاندارد‌های ۱۲۲گانه با تشکیل کارگروهی از کارشناسان استاندارد و صنایع خودروسازی عملیاتی خواهد شد. نهم شهریورماه، انوشه رحمانی معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز از ارتقای تعداد استاندارد‌های خودرویی از ۸۵ به ۱۲۲ مورد خبر داد و اجرای این استاندارد‌ها را لازمه کاهش تلفات جاده‌ای و بهبود کیفیت خودرو‌ها دانست. وی همچنین از تشکیل کارگروه ارتقای کیفیت خودرو با حضور متخصصان و نمایندگان دستگاه‌های مرتبط خبر داد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید